| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 期待を超える感動をどれだけ提供できるのか。単純な移動具としてではなく、そこにどんな喜びを添えらえるのか、あるいは自分を成長させるデバイスとしてどんな時を共に過ごすのか。我々が創り出すモーターサイクルにはそれぞれにそういった想いが込められています。マスプロ・マスマーケティングによる物量競争の時代は終わり、どれだけ多様なお客様の潜在的な渇望にアジャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・TOEIC700点以上 【歓迎要件】 ・コト/モノの企画遂行実務経験 ・メーカーにおける商品企画経験 ・マーケティングにおけるメディア（Web/他）を通じた顧客コミュニケーション企画の経験 ・海外（英語）とのコレポン業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【部・チームの業務概要】 部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究開発戦略の立案およびその推進を図っている チーム：社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から戦略・ロードマップの立案・策定、事業所内研究活動の運営、社内他事業所、社外連携などの窓口 【今回の求人の具体的な仕事内容】 社会動向、技術シーズなどの情報収集・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■スキル：基本的なPC操作スキル（Office系） ■経験：研究開発または調査・企画・立案に関する業務の経験 ■必要言語力（資格・会話レベル） TOEIC ６００～４７０（単純な会話レベル） 【歓迎要件】 ■将来社会を描くための社会動向、技術シーズの調査・... |
| 給与 | 年収 450万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【部・チームの業務概要】 車載およびビル・ホーム・ファクトリ等における信号をつなぐ技術、特に車載光通信システムやアナログ信号の光中継伝送システムの研究開発 ※特にCASEの進展や自動運転車両に向けて車内での大容量通信のニーズが増しており、光通信技術の活用が注目されています。一緒に将来必要な要素技術の構築を行いませんか！ 【今回の求人の具体的な仕事内容】 以 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・基本的なPC操作スキル（Office系） ・通信システムの物理層に関する知識、経験 【歓迎要件】 ・光学設計、光ファイバ伝送理論、電磁界シミュレーション、光トランシーバのフロントエンド設計の知識、経験 ・理論電磁気学 ◆歓迎する出身業界 ・無線および有線... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 業務経験に応じて、下記の業務を担当頂きます。 ・四輪車エンジン制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント業務 ・四輪車自動変速機（AT、CVT、AMT）の制御開発業務 ・四輪車パワートレイン市場品質保証業務 【具体的には】 ・パワートレイン制御ソフトの開発計画立案および進捗管理や関連する調整 ・パワートレインのシステム設計、要求仕様作成 ・外部取引先と委託契約内容やソフト開発計画調整業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■完成車メーカー／サプライヤにおいてパワートレインシステム、コンポーネント開発経験３年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 ■TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 「幸せの量産」、「全ての人に移動の自由」を掲げるトヨタにおいて、人と暮らしにフォーカスした新価値創造業務を自らも手を動かすテーマリーダーとして推進頂きます。テーマ企画から開発までを担当し、製品開発工程や販売へ繋げます。「豊な未来社会の実現」を目的とし、以下の業務を進めています。 【詳細】 ■ヒトを中心とした新モビリティ／新サービス／新商品の |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記、A・Bの両方を満たす方 A：【下記のすべてを満たす方】 ■世のため、人のため、社会のために働きたいという想い ■これまでにない新価値を創造して未来に貢献したいという志 ■変化に抵抗がなく、新しい技術を身に着けようとする意欲 B：【下記いずれかの知識、... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | ULVACの主力製品である半導体向けスパッタリングプロセス および装置の研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・課題解決のための原理究明・解決策をチームメンバー、先輩社員らと 技術ディスカッションを行い導き出す。 ・クリーンルーム内にある開発機を操作し、ウエハへ成膜処理・薄膜の 分析評価・データまとめ・ディスカッションを行う。 ・得られた成果を事業部門および海外グループ関係会 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・大学学部生レベルの物理・化学の基礎知識 ・運転免許証（通勤のために必要） ◆歓迎 ・真空装置（スパッタリング）の取り扱い経験がある方 ・半導体デバイスおよび製造工程に関する基礎知識のある方 ・国際学会での発表、論文投稿経験がある方 ・海外出張可能な方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ オープンポジションとなるため、技術の開発から製品開発に関わる業務について、適切なポジションを面談を通じて相談しながらご提案・決定させていただきます。 （仕事内容一例） ・レーザー制御のための回路仕様検討・設計・試作・評価に関する業務 ・研究開発（レーザー応用）業務 ・レーザーの立ち上げ、保守管理、オペレーション ・機械装置の開発（ターゲット供給装置など） ・レーザー制御技術を用い |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・レーザー核融合分野に興味を持っている方 |
| 給与 | 年収 400万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 ＜勤務地補足＞リモートは応相談（大阪・浜松への出張が可能な方） |
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| 仕事内容 | ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・素材の研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 ・駆動用モーターの開発、車載用モータの |
|---|---|
| 応募資格 | ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務を１年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 歓迎/尚可 ■歓迎条件 ・英語... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機は、お客様に感動を与える魅力と環境性能を兼ね備えた製品の開発を行っています。持続可能な社会実現に向け、これからのモーターサイクル用パワートレインの環境対応技術開発を担えるエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・エンジン関連技術の先行開発 （担当するテーマにより、環境技術、駆動系、電動、要素技術など多岐） ・設計や評価の構想から計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【応募要件】 ■エンジンの開発経験（設計もしくは実験） ■機械工学知識 【歓迎要件】 ・機械設計経験 ・自動2輪免許 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 高度な解析・計算・データ科学をコア技術として、旭化成グループの事業創出や発展に貢献しています。 LiBセパレータビジネスの拡大に向け、電池内で起こっている現象を詳細に理解し材料開発に活用する技術の構築を行っています。技術構築を加速するために電池材料の開発経験または分析経験を持った研究者を募集します。 【具体的な業務】 ・電池（市販品、開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下、全てを満たす方 ・製造業（電池もしくは電池部材）での業務経験（3年以上） ※業務経験：研究開発、分析・解析・計算、評価 ・電池材料の分析・解析の経験 【歓迎要件】 ■電気化学についての基礎的な知識 ■各種材料等の分析の実務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 静岡県富士市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 AM開発統括部では、社外四輪メーカーからの委託業務を中心に、エンジン開発業務を行っています。今後は、社外だけではなく、社内の様々な商材に搭載されるエンジンの設計へと業務を拡大する予定です。エンジン開発体制強化のため即戦力となる経験豊富なエンジン設計エンジニアを募集致します。 【職務内容】 ・エンジン設計業務、CAE解析業務 ・CADシステムに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系大卒/院卒 ■周囲と協力しグループ全体としてのアウトプット最大化を目指せる方 ■最後まであきらめずに目標達成を目指せる方 【歓迎要件】 ・エンジン設計業務経験（CAD、作図スキル等） ・機械工学の知識 ・材料力学の知識 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発をお任せいたします。 ■業務詳細 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 ■歓迎要件 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレーション技術 ・VBAマ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 ＜勤務地補足＞ ・転勤：あり ※転居を伴う異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、CASEをはじめとする変革の時代に対応しながら、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 モーターサイクルの車体設計 ・車体部品の設計、製図 ・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【応募要件】 ■大学、大学院、高専を卒業された方 ■機械設計経験3年以上 【歓迎要件】 ・ソリッドCAD（ＮＸ）による３Ｄ設計、モデリング、ＣＡＥ ・2輪免許 ・TOEIC500点以上 【求める人物像】 ・主体性があり、明るくポジティブな方（必須） ・困難な課題にも粘り... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電動車両の開発に関する業務 【具体的には】 ・EVシステムの設計及び制御設計 ・EVパワートレインのハードウェアの設計・評価 ・EV用部品の開発（モーター、インバーター、コントローラー、バッテリ等） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・EVシステムに関する業務の経験 ・車両を用いた動力性能評価、適合業務の経験 ・HILS、MILSを用いた業務経験 ・車両制御シミュレーション及び制御仕様検討の経験 ・EVパワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・EVシステムの企画 ・EVシステムアーキテクチャの設計 ・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計 ・各システムの制御設計 ・HILS、MILS、システムベン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・燃料電池のMEA・GDLの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池ユニットの開発業務（設計、試作、評価） ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 【採用背景】 カーボンニュートラル燃料 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・上記、燃料電池の業務経験を3年以上お持ちの方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 【歓迎要件】 ・燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 【 具体的には 】 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン：オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体：車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装：キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 ・先行開発、新商品開発の業務経験 ・NXなどの３DCADを用いた検討・図面作成経験 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ・二輪中型免許証 【歓迎要件】 ・二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 駆動系ユニット設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・新規ユニット開発対応（検討資料、評価および報告資料作成） ・既存ユニットに対する設計検討の見直し（報告書の作成） ・駆動系ユニット設計 【採用背景】 ・カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・駆動系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・板金部品、パイプ・ホース等の設計経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 二輪車の制御/通信設計や電装部品設計、実験業務を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ・二輪車の電装部品の実車評価 ・二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【 採用背景 】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化していきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・TOEIC400点以上・日常会話レベル ・海外の方であれば、日本語能力試験N2以上のレベル 【歓迎要件】 ・二輪/四輪関連業界の業務経験をお持ち... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン艤装部品の設計経験（吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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