| 仕事内容 | 【職務概要】 EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を 統合制御するECUの制御開発を担っている部門にて、下記業務の いずれかをお任せします。 【職務詳細】 ・EV／PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV／PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV／PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 ＜やりが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械／電気／情報／材料系を専攻してきた方 ・自動車免許 【尚可】 ・パワートレインの開発／実験／解析業務の経験がある方 ・海外関係会社とメール、電話、WEB会議が可能なレベルの英語スキル... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動モビリティ向け電駆動システムの開発・設計をお任せします。 【職務詳細】 （1）自動車用インバータ制御の先行および量産開発のプロジェクト推進 （2）電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の開発、設計業務、インバータ制御／ソフトの先行および量産開発 （3）電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画、開発、標準化業務、電動モビリティ向け電駆動システムの機能安全設計 【募集背 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワエレの基礎知識 ・制御装置開発のプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・機能安全の知識、経験 ・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路／制御に関する知識、開発経験 ・インバータ／コ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 あんくるバス「不乗森神社西」徒歩11分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サイバーセキュリティ対応設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・社内開発プロセスの構築、運用 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務（各種レビューの実施） ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載電装品の電子・制御（組込）・通信・ダイアグノーシス・OBD等の設計若しくはプロジェクトマネジメント経験、もしくはIT、ICT関連のセキュリティ開発経験 ■大学で電気・電子・情報系を専攻していた方 ■TOEIC 550点以上の英語力 （英語でメール、電話、会議... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／PHEV／HEV用の走行制御・電源制御システム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・電動車の走行性能、燃費性能のシミュレーション予測 ・EV／PHEV／HEVの走行システム、電源システムの制御設計、車両評価 ＜部署の役割＞ 次世代の電動車の開発 ・電動車の走行性能、燃費性能の予測 ・EV／PHEV／HEV走行システム、電源システムの制御設計 ・実験車両の評価、計測 ＜や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電機メーカーまたは自動車メーカーでの制御・組込開発経験 ・TOEICスコア500点以上の英語力 ・普通自動車の運転免許 【尚可】 ・プログラミング経験、知識（プログラミング言語問わず） ・自動車工学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル 43歳以下 ... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASシステム開発エンジニアとして、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・予防安全／自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現する為の周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システム開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ※管理職の方は上記業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECUの開発経験またはソフトウェア開発（設計／試験）の経験・知識 ・TOEIC500点以上もしくは英語を使用しての実務経験 （英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ※管理職採用の方は係長以上の職位でのマネジメント経験、TOEIC... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社テクニカルセンターにて、機能安全対応業務をお任せします。 【職務詳細】 ■設計開発業務 車載ECU機能安全対応（Part4からPart6が中心）／ISO26262準拠開発 ＜事例＞ ・電気自動車向けモータ開発の機能安全対応（技術安全コンセプト、ソフトウエア安全要求） ・小型モビリティ向け安全要求導出、セーフティメカニズムの検討、評価／検証 ・ボディ系ECU開発でのPart4安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトやハードに関わる開発設計の実務経験（目安8年以上） ・機能安全対応の経験 ・車載など組込ソフト設計開発及びテスト評価（もしくは回路設計評価） ・顧客ニーズの確認／折衝経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・FMEAやFTAによる故障解析 ・仕様検討及び仕様... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区葵1-20-22 セントラル名古屋葵ビル 8F 名古屋市営地下鉄東山線「新栄町」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務を行っていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記のような業務をお任せいたします。 ＜部署の役割＞ ■各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ＜入社後の担当領域＞ 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ 自動車メーカーのエンジニアとして、 自分が設計・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC500点以上 ・自動車業界でECUの制御設計・開発経験 【尚可】 ・自動車工学／電気／化学に関する知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御ステアリング（ステア・バイ・ワイヤー：SBW）システムのBPSに対するソフトウェア設計、評価業務のサポートを担当いただきます。 ※BPS：BackUp Power Supply（バックアップ電源） 【職務詳細】 ◇上位要求仕様の分析、アーキテクチャ検討、詳細仕様書作成 ◇上位部署とのプロジェクトマネジメント対応（タスク管理や負荷管理含む） ◇業務改善（自動化など）に向けたア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■5年以上の組込みソフトウェア開発経験 ■Excel,Powerpointでの資料作成基礎スキル 【尚可】 ■ソフトウェア開発プロセスに基づく開発経験 ■通信／マイコンの知識 ■TOEIC600点以上（将来的な主任職への昇格に必要となります。） 35歳以下 【... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅車で23分 ※リモート相談可 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界シェアトップクラスを誇るステアリングの制御開発・評価業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ◇制御機能開発 EPS／SBWの制御機能、ADAS／ADSのステアリングの制御部分など ◇制御設計 チューニングの実施、パラメータ設計など ◇制御機能評価 ベンチ評価など 【同社の強み】 各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■制御知識（古典制御、モーター制御などの知識、制御設計／解析の知識） ■物理知識（力学、電磁気学など、制御対象の特性を理解できる知識） 【尚可】 ■シミュレーション知識（MATLAB／Simulinkなど） ■品質知識（FEMA、DRBFMなど） ■機能安全知識... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅車で23分 ※リモート相談可 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代ECUプラットフォームの立ち上げやソフトウェア開発の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ◇次世代ECUプラットフォーム立ち上げ マイコン／周辺IC設定、SafetyApplicationNote対応、ECU起動／終了シーケンス、各種センサー通信、フェイルセーフ構築など ◇ECUソフトウェア開発・評価 要求分析、使用作成、コーディング、単体テスト、結合テスト、システムテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECUプラットフォーム立ち上げのために必要な以下いずれかをお持ちの方 ■マイコン／周辺IC設定のご経験 ■電子回路知識 【尚可】 ■ソフトウェア開発能力 ■ソフトウェア開発プロセス／開発手法の知識 ■要求分析／仕様作成／コーディング／単体・結合テスト／システムテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 JR東海道本線「野田新町」駅徒歩11分 ※リモート相談可 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転対応ステアリング電気システム開発において、プロジェクトマネジメントの業務をお任せいたします。 【職務詳細】 自動運転対応ステアリング電気システム開発、評価プロジェクト ■電気システム機能開発 ・EPS／SBWの要求分析 ・アーキテクチャ設計 ・サイバーセキュリティ仕様 ・OverTheAir仕様 ・CAN／UDS通信仕様 ・信号処理など ■電気システム評価 ・ベンチ評価など |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車部品の電気機能設計に必要な下記いずれかの知識を持ち、PM経験をお持ちの方 ◇車両ネットワーク知識（CAN、UDSなど） ◇サイバーセキュリティ知識 ◇ソフトウエアシステムアーキテクチャ設計スキル 【尚可】 ■TOEIC550点以上 ■品質知識（FMEA、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 JR東海道本線「野田新町」駅徒歩11分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレインの故障診断（OBD）制御開発をおまかせします。 【職務詳細】 エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献でき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワートレインの故障診断／DIAG通信制御開発（設計／検証）の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【尚可】 ・パワートレインの制御開発／実験／解析業務の経験がある方 ・英語による技術的な議論や資料作成が可能な方 ・自動車業界での職務経験 45歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ECUのシステム、ソフト設計開発と評価／システム品質保証を担当していただきます。 【職務詳細】 ●車載ECUのシステム設計。 ・顧客ニーズから、仕様検討・企画・設計を行い、ハード設計／ソフト設計と協力して製品を開発します。 ●国内外完成車メーカ向け車載エレクトロニクス製品（セントラルゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎的な英語力(TOEIC400点程度) 以下いずれかに当てはまる方 ・組込ソフトの品質保証関連経験、または国際規格／法規（A-SPICE／ISO 26262／ISO 21434、UNR155／ISO 24089、UNR156）の基礎的な理解をお持ちの方 ・車載... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町6番1号 名古屋ルーセントタワー20階 各線「名古屋」駅より徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にトヨタグループから直接案件をもらい、顧客先に常駐し、 下記業務をお任せします（派遣ではありません）。 ※常駐先の移動はありません！ 【職務詳細】 顧客先に常駐し、自動車用組込み系ソフト開発（パワートレイン系）の 業務をご担当いただきます。 近年は自動運転技術に関わる案件も増えてきており、また、経験によっては発注元の顧客担当者と直接要件定義のすり合わせを行うこともあるため、最先端 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語でのプログラミング経験 ・制御ソフト開発におけるデバッグ経験 【尚可】 ・組み込み開発プロセス経験 ・プロジェクトリーダー経験 【組織構成】 外国人技術者が技術者全体の半数ほど在籍しています。日本人技術者と協力・協調し合いながら業務を進めているため、異... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市若松町3-9 YFBLDG1-B JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩9分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AUTOSARエキスパートとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：車載 ■範囲：開発、設計 ■開発：AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD（MATLAB、Simulink） ■役割 ・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。 ・将来的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載機器の開発経験10年以上 ・AUTOSARのBSWまたはRTEもしくはアプリケーションの開発経験5年以上 ・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験 ・IVI（in-vehicle infotainment）案件の上流工程開発経験 ・OEM様と直接、仕様・... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町６－１名古屋ルーセントタワー11F 各線「名古屋」駅徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて組み込みエンジニア業務をお任せします。 プロジェクトのフェイズやご経験の適性によって、上流から下流まで携わる業務は様々です。 【職務詳細】 ・基本的には案件先企業にて常駐での就業となります。1つの案件先に長期間（5年～程度）就業することが特徴です。 ※請負業務として社内受託する場合には、社内設計室での就業や在宅勤務での就業も増えてきております。 ・残業も15時間程度／月 と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、C++のいずれかの組込み開発経験3年以上 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※顧客先により異なる※ ※顧客先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 大手自動車メーカーとの次世代車載用ECU開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・車載用ECU開発 ・仕様に基づいた開発、実装、評価や検証業務 ・車両電子制御システム全体の整合性評価（ソフト／ハードが正しい仕様、バージョンで定義されている仕様書を作成） ※次世代の新型車やモデルチェンジ車向け、通信制御（CAN通信）、車両全体の電子制御などの領域になります。 ※取引当初の小さな開発案件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらのシステム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・C言語での開発経験がある方 ・組込・制御系開発経験 ・MBD（モデルベース開発）経験、アジャイル開発経験 ◎評価制度 明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 中区錦1-4-6 大樹生命名古屋ビル11F ※自社内開発案件がメインですが、配属部門によって一部客先常駐あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載開発部隊において、プロジェクトリーダーをお任せします。 顧客のプロセスを理解し、要望に沿った作業をメンバーと共に推進でき、メンバーの成果物をレビューし、品質担保できる人材を募集します。 【職務詳細】 ・要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【ポジションの魅力】 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載経験：7-8年以上 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 【尚可】 ・後輩指導の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 各線「名古屋」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUのソフトウェア開発業務をお任せします。 【詳細】 量産品の新規開発をお任せします。要求分析～システムテストまで、V字開発工程のすべてが業務範囲です。 【担当範囲例】 ・担当：要求分析、設計、実装、評価 ・リーダー：要求分析、顧客折衝、品質管理、進捗管理、担当の取りまとめ 【魅力】 ・車載ECU開発のV字開発工程をすべて経験できる ・長期のプロジェクトであるためじっくり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験3年以上 ・C言語のコーディングができる方 【尚可】 ・車載ECUのソフトウェア開発経験 ・リーダー経験 ・調べながらでも英語の読み書きができる方 （英語の仕様書を読んだり海外の方とメールでやり取りする機会があるため） 44歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県小牧市※お客様先により異なる ※お客様先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 取引先工作機械メーカー、電機メーカー製品開発のプロジェクトマネージャーとして、顧客窓口・社内プロジェクト管理を担っていただきます。 【職務詳細】 顧客対応、複数プロジェクト管理、コスト・要員計画の実施、進捗管理 【案件名】工作機械制御ソフトの開発業務 【詳細】技術調査、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■顧客窓口として顧客折衝やプロジェクト全体の進捗管理の経験が5年以上 ■アプリケーションの要件定義または設計経験が5年以上 【尚可】 ■工作機械に関する業務知識 44歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 各線「名古屋」駅から徒歩6分（開発環境：自社開発100％） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 名古屋市千種区（427）｜ 名古屋市東区（1,291）｜ 名古屋市北区（336）｜ 名古屋市西区（1,281）｜ 名古屋市中村区（3,756）｜ 名古屋市中区（4,990）｜ 名古屋市昭和区（294）｜ 名古屋市瑞穂区（378）｜ 名古屋市熱田区（360）｜ 名古屋市中川区（573）｜ 名古屋市港区（469）｜ 名古屋市南区（384）｜ 名古屋市守山区（373）｜ 名古屋市緑区（350）｜ 名古屋市名東区（471）｜ 名古屋市天白区（268）｜ 豊橋市（891）｜ 岡崎市（1,811）｜ 一宮市（588）｜ 瀬戸市（238）｜ 半田市（343）｜ 春日井市（627）｜ 豊川市（447）｜ 津島市（113）｜ 碧南市（119）｜ 刈谷市（1,642）｜ 豊田市（2,496）｜ 安城市（999）｜ 西尾市（267）｜ 蒲郡市（89）｜ 犬山市（201）｜ 常滑市（122）｜ 江南市（89）｜ 小牧市（772）｜ 稲沢市（379）｜ 新城市（54）｜ 東海市（309）｜ 大府市（364）｜ 知多市（131）｜ 知立市（220）｜ 尾張旭市（162）｜ 高浜市（189）｜ 岩倉市（34）｜ 豊明市（89）｜ 日進市（197）｜ 田原市（118）｜ 愛西市（90）｜ 清須市（242）｜ 北名古屋市（178）｜ 弥富市（111）｜ みよし市（238）｜ あま市（148）｜ 長久手市（161）｜ 愛知郡東郷町（60）｜ 西春日井郡豊山町（75）｜ 丹羽郡大口町（193）｜ 丹羽郡扶桑町（24）｜ 海部郡大治町（26）｜ 海部郡蟹江町（41）｜ 海部郡飛島村（73）｜ 知多郡阿久比町（37）｜ 知多郡東浦町（69）｜ 知多郡南知多町（8）｜ 知多郡美浜町（28）｜ 知多郡武豊町（49）｜ 額田郡幸田町（109）｜ 北設楽郡設楽町（5）｜ 北設楽郡東栄町（1）｜ 北設楽郡豊根村（1）｜ |
