| 仕事内容 | ミッション 【ミッション】 車両運動ブレーキ制御アプリケーションの開発を担い、企画、開発、展開までの一連の業務を担当し、お客様の期待に応える製品を提供していく部署です。 【主要業務】 車両運動ブレーキ制御のアプリケーション/ソフトウェア開発、設計業務 仕事内容 ・アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事頂きます。 ・シミュレーションを使用して、通常走 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | ミッション 弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。 ・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発 ・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う 当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月よ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲が... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ＜採用目的・背景＞ 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 【組織構成】 ＜部門概要＞ ・シャシー関連部品（*）の要素技術設計、技術横通し： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界（技術派遣、請負等も可）での車載ECUの制御開発/設計経験 ■学歴：大卒以上 【歓迎要件】 ■シャシー/ブレーキ制御の基礎知識 ■MATLAB/SIMLINK など制御系ツールを用いた開発経験 ■μAutobox、CANalyzer、CarSi... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ミッション 【ミッション】 ブレーキシステムサプライヤーの実験部として、車両ユーザーの満足度と使用環境条件とを考慮したベンチ・実車評価，現象解析，性能鑑査の遂行を通じて、システム，コンポ製品，機能の技術力・競争力・商品性の向上を推進する。 【主要業務】 ・車両の使用環境やユーザーの使い方に照らした、実車、ベンチにおけるシステムとコンポの評価、実験、現象解析、性能鑑査。 ・上記に必要な環境条件の調 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・豊富な自動車運転経験（自動車/部品の開発、モータースポーツ経験など） ・自動車整備の知識・スキル ・コミュニケーション能力、折衝力 ・技能習得に向けた粘り、姿勢 ・課題解決に向けた問題解決力 【歓迎要件】 ・危険物取扱者免状（乙種又は丙種） ・自動車整備士（... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 走行安全製品本部では、「移動に感動を」 「未来に笑顔を」もたらすモビリティ社会の実現に向け、運転支援（自動運転／自動駐車／自動バレー駐車）の開発を推進しています。ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術（Python, C, C++） 【歓迎要件】 ・画像系SoCの組み込み開発経験 ・制御系組込みソフト開発経験 ・プラットフォーム/OS開発経験 ・車載カメラの開発経験もしくは光学系・イメー... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、ア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像処理に関する知識（画像合成、CG）、画像HMI開発の経験 ■ルールベースでの画像認識、人工知能を活用した画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の制御開発経験 ■モデルベース開発経験 の... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 「移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続ける」をミッションとして、ADAS各種製品を保有する部門として開発行っています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、システムのレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■システムズエンジニアリング、ECUシステムエンジニアリング、組込みソフトウェア開発経験 ■機能安全、フェールセーフ、サイバーセキュリティー開発経験 ■自動車関連製品（CAN通信を伴うもの）の開発経験 【歓迎要件】 ・車載OS知識、AUTOSAR知識 ・画像... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運び続ける、という部のミッションを掲げています。 各室、グループではその上位方針を受け、ADAS各種製品の、特にプラットフォーム周りを中心としたシステム開発、ソフト開発を牽引します。今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、より柔軟で高度な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発 ■車載OS知識、Autosar知識 ■画像系SoC（チップ）、Mcuの知識または開発経験 【歓迎要件】 ・CAN、UDSなどの規格知識または開発経験 ・機能安全、サイバーセキュリティなどの知識または開発経験 ・生成AIを活用した設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 部のミッションとして、移動に消費者の求める価値を付加し、未来社会に笑顔を運べ続けます。 上記を、ADAS各種製品を保有する部門として開発しています。各室、グループではその上位方針を受け、それぞれの製品開発、システム開発、ソフト開発を牽引します。 今後、競合との競争はより激化することが予想される中、低コスト/高品質な製品はもとより、ユーザーが本当に使いたくなる製品を作るべく、ア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■ルールベースでの画像認識、人工知能を活用した画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の量産開発経験 ■モデルベース開発経験 のいずれか 【歓迎要件】 ・社内の別組織と連携する業務経験、OE... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 BEV・自動運転の進化に伴う車両性能の高度化に対し、車両運動制御およびアクチュエータ開発を通じて、安全・安心で快適なモビリティ社会の実現を目指しています。 「走りに安心して楽しめる自由を提供する」をスローガンに、ステアリングシステムの進化をリードしています。 【募集背景】 同社は、自動運転・ADASの進化に伴い、ステアリングシステム開発を重点領域の一つと位置づけ、開発体制の |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれか必須（製品については不問） ■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■車両運動制御経験 ■プログラミング技術（Matlab/Simulink、C、Python） 【歓迎要件】 ・BSW開発経験、知識の保有（Autosar、マイコン知... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【組織のミッション】 BEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とActが開発できている 【募集背景】 自動運転の普及に伴い、ドライバーは運転から解放されるため、車の快適性・乗り心地はますます重要となってきます。 アイシンでは乗り心地を向上できる減衰力制御アブソーバをシステム（メカ／制御／車両適合）で開発することができ、乗り心地向上を実際に体感しながら開発に取り組むことができます。そのため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■サスペンションシステム開発経験 【歓迎要件】 ・車両運動性能の知見 ・材料力学や油圧設計技術 ・振動工学（一軸二自由度モデルのSimulationスキル） |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 交通事故ゼロ社会に向けたADASシステムの企画・開発 【募集背景】 自動車業界がSDVへシフトする中、同社は重点領域としてADASシステムの開発を加速しています。アイシンは、センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、シャシー領域を中心に多様な製品群とコア技術を保有していることが強みです。これらを統合し、システム開発を通じて安全・安心な運転社会の実現に貢献すること |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験（製品、業界不問） ■車両運動制御経験 ■制御系組込ソフトウェア経験 ■モデルベース開発経験 ■プログラミング（Matlab, Python, C, C++）経験 ■シミュレーション開発経験 【歓迎要件】 ・ソナー、ミリ波、カメラなどADAS... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 自動車業界がBEVや知能化技術、水素技術へ投資など、マルチパスウェイ戦略が取られています。 ”走りに安心して楽しめる自由を提供する”を同部のスローガンに、シャシー系製品のECUを統合化し、各システムを協調統合制御する開発を推進しております。 【募集背景】 キャリア採用で入社された方には、年次に関わらず開発テーマの中心となって活躍していただくことを前提としています。 単なる担 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■モデルベース開発経験 ■組み込みソフトウェア開発経験 ■トランクベース開発経験 【歓迎要件】 ・MILS/SILS/PILS/HILS ・マイコン/Autosarソフトの知識 ・機能安全/サイバーセキュリティの知識 ・人工知能を活用したソフトウェア開発手法 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【組織のミッション】 ●製品開発センター 走行安全製品本部 走行安全第2制御技術部 同社ではグループ内外の技術・事業を融合し、お客様のニーズを先取りする新たな製品、価値の提供を目指しています。 このような事業目標達成に向け、同部ではBEV・自動運転の魅力向上に貢献する車両運動制御とアクチュエータの開発を行っています ●シャシー・システム開発室 私達の室では既存技術をコアとし、人工知能などの新たな技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須】：Matlab/Simulinkを用いた制御系設計能力 【できれば欲しい】：人工知能スキル（E資格程度）、C言語 【歓迎要件】 ・車両運動制御技術 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 トヨタ向け制御ブレーキシステムの量産開発において、顧客ニーズや将来動向を先取りし、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入することがミッションです。 ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動から製品化開発、量産展開までのプロジェクトを推進し、顧客要求を制御仕様・ソフトウェア仕様・車両適合へ落とし込むことで、品質・コスト・日程を満たした開発に貢献いただきます。 【主要業務】 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画 等、職種不問） ・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと ・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル（数値整理、資料化ができるレベル） 【歓迎要件】 ・原価... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | ミッション 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。 【主要業務】 開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 【歓迎要件】 ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・AutomotiveSPICE プロセス知識 ・情報処理技術者（基本、応用） ＜求める人物... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | ミッション ・制御ブレーキソフトウェア開発における、BSW開発（マイコン周り／CAN通信／診断通信）、及びサイバーセキュリティ活動 ・制御ブレーキソフトウェア開発における、ダイアグ・PF仕様の開発およびソフトウェア開発・評価業務 仕事内容 ・要件分析からソフトウェアテストまでのV字開発工程の全て（仕様構築・設計・実装・評価） ・制御ブレーキシステムにおけるコア領域のPF・ダイアグ仕様・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ・次のいずれかの開発経験をお持ちの方（CAN通信/診断通信/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング） 【歓迎要件】 ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSA... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | ミッション 【ミッション】 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 【主要業務】 ・電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発 ・世界中の機能安全・C/S法規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （１）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （２）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 【歓迎要件】 ＜求める人物像＞ ・関係他部署／会社などとの調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・礼節を大事... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。 【主要業務】 ・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む ・量産展開におけ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 【歓迎要件】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・MBD開発経験をお持ちの方 ・電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 日本の航空宇宙・防衛を支える 大型国家プロジェクトに参画。 ソフト設計経験を次の領域へ。 【具体的な仕事】 大手重工業メーカーの 航空宇宙・防衛関連プロジェクトで、 ソフトウェア設計や プロジェクト推進を担当します。 具体的には、以下のような業務です。 ・航空機関連製品のソフトウェア設計 ・飛昇体に関わる制御システム設計 ・衛星機器の組込みソフト設計 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件 ・ソフトウェア設計の実務経験5年以上 ・アーキテクチャ設計の経験 ・顧客、社内外関係者とのコミュニケーション経験 【歓迎条件】 ・制御、組込み、システム設計の経験 ・航空宇宙、防衛、車載、産業機器領域の経験 ・AI開発、工学、制御工学の知識 《求める人物像》... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | ■勤務地 ・愛知県 ・初回配属は愛知県内プロジェクトを想定 ・将来的に関東圏、関西圏、中部圏、その他地域へ変更の可能性あり ・勤務先は顧客先または自社事業所 ・リモート勤務はプロジェクトにより異なります ■勤務時間 ・9:00～18:00 ・実働8時間／休憩1時間 ・平均... |
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| 名古屋市千種区（483）｜ 名古屋市東区（1,228）｜ 名古屋市北区（334）｜ 名古屋市西区（1,434）｜ 名古屋市中村区（4,448）｜ 名古屋市中区（5,723）｜ 名古屋市昭和区（366）｜ 名古屋市瑞穂区（311）｜ 名古屋市熱田区（456）｜ 名古屋市中川区（587）｜ 名古屋市港区（556）｜ 名古屋市南区（339）｜ 名古屋市守山区（332）｜ 名古屋市緑区（442）｜ 名古屋市名東区（506）｜ 名古屋市天白区（254）｜ 豊橋市（771）｜ 岡崎市（1,501）｜ 一宮市（677）｜ 瀬戸市（250）｜ 半田市（343）｜ 春日井市（769）｜ 豊川市（367）｜ 津島市（118）｜ 碧南市（172）｜ 刈谷市（1,898）｜ 豊田市（2,306）｜ 安城市（947）｜ 西尾市（318）｜ 蒲郡市（101）｜ 犬山市（258）｜ 常滑市（132）｜ 江南市（114）｜ 小牧市（983）｜ 稲沢市（330）｜ 新城市（60）｜ 東海市（347）｜ 大府市（404）｜ 知多市（131）｜ 知立市（256）｜ 尾張旭市（172）｜ 高浜市（292）｜ 岩倉市（42）｜ 豊明市（131）｜ 日進市（242）｜ 田原市（119）｜ 愛西市（61）｜ 清須市（216）｜ 北名古屋市（221）｜ 弥富市（117）｜ みよし市（272）｜ あま市（180）｜ 長久手市（143）｜ 愛知郡東郷町（104）｜ 西春日井郡豊山町（164）｜ 丹羽郡大口町（191）｜ 丹羽郡扶桑町（35）｜ 海部郡大治町（38）｜ 海部郡蟹江町（74）｜ 海部郡飛島村（89）｜ 知多郡阿久比町（62）｜ 知多郡東浦町（91）｜ 知多郡南知多町（15）｜ 知多郡美浜町（25）｜ 知多郡武豊町（51）｜ 額田郡幸田町（109）｜ 北設楽郡設楽町（5）｜ 北設楽郡東栄町（2）｜ 北設楽郡豊根村（2）｜ |
