| 仕事内容 | 遊技機における電子設計業務 |
|---|---|
| 応募資格 | ・電子設計の実務経験・ぱちんこ、パチスロが好きな方 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 開発本部｜愛知県名古屋市千種区千種通7-22-3 三洋開発ビル |
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| 仕事内容 | ぱちんこのハードウェア開発業務 |
|---|---|
| 応募資格 | ・ぱちんこの知識 ・コミュニケーション能力 ・電気的な基礎知識 ・Word、Excelスキル ・普通自動車免許（AT限定可）・ぱちんこが好きな方 ・慎重で的確な姿勢をお持ちの方 22歳以上30歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 名古屋開発部（烏森オフィス）｜愛知県名古屋市中村区烏森町3-56 |
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| 仕事内容 | Mobility本部では同社社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます。 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます。 PLとしても参画するチャンスがあります。 同社各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・モビリティ業界での回路設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験（但し、設計実務ブランクは5年以内） ・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【歓迎要件】 ・英語ビ... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | Mobility本部では同社社員約1,500名が様々なプロジェクトでチームとして活躍しており、プロジェクトマネージャーを目指すこともできます。 今後大きく成長が見込まれている自動車、航空宇宙防衛産業において、最新の技術に触れながら設計者としてのキャリアを構築できます。 PLとしても参画するチャンスがあります。 同社各国との連携（主にはドイツ、フランス、チェコ、アメリカ、インド、中国）によるプロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・回路設計/FPGA設計の実務経験が半年以上 ・回路CADの使用経験 ※製品不問 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・測定ツールを使って試験していたことがある 【歓迎要件】 ・工学知識 ・航空宇宙防衛業界での業務経験 ・英語ビジネスレベル |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | Cleantech & Healthcare本部は、クリーンテック、ヘルスケアおよび製造系ITを中心とした専門技術、DX、AX（AI Transformation）に対して事業推進をする部門です。 お客様の技術発展を支援するのみではなく、業界における日本の課題を捉え、グローバルのソリューションを取り入れ、スケーリングしていくことに全力でチャレンジしていく部門です。 皆さまとともに技術および課題解決 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・モノづくり企業における電気電子回路設計開発経験５年以上 ・EDAツールを用いた電子回路、基盤設計 【歓迎要件】 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験 ・請負責任者の経験 ・プリセールスの経験 ・グローバル拠点との連携またはグローバル拠点での勤務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタは、人とクルマと町がつながるモビリティ会社へ変革中です。クルマの新たなアーキテクチャの基盤となる配電構造を企画、開発できる人材を求めています。 【概要】 ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によってクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その基盤となる半導体リレー＆ヒューズを備えた電源分配E |
|---|---|
| 応募資格 | ★自動車以外の業界からも歓迎★ （例えば、家電メーカー/電池メーカー/制御ソフトベンダーなど） 《必須要件》 （１）下記いずれかについての経験・知識がある方 ■車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験 ■車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験 ■SOCを... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタは、製品・サービスをより早く高品質にお客様・社会にお届けするため、クルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車両配線・ワイヤハーネスの企画開発の即戦力人材を求めています。 【概要】 電動化やSDV普及拡大など、お客様のニーズや市場変化に迅速に対応するため、次世代の車両に向けた企画・開発を担当いただきます。具体的には、車両の中該 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ★自動車メーカー、自動車部品メーカー以外の業界からも歓迎★ （例：家電メーカー/産業機器メーカーなど） 《必須要件》 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ※３年以上 ・ワイヤハーネス経路設計 ・ワイヤハーネス回路設計 ・リレー／ヒューズ設計... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 標準機台をお客様毎にカスタマイズ設計する業務です。 大型案件、中小規模の案件含め、ばらつきはありますが、一案件辺り1年ほどの期間のものを、年20件ほど並行して担当します 具体的には… ・仕様に関するお客様との打合せの営業動向業務 ・引合案件に関する概略設計及び原価査定 ・受注案件に関する特型設計 【使用言語・ツール】 Office（Excel、PowerPoint、Access） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気に関する基礎知識（大学専攻程度） 【尚可】 ・TOEIC（R）600点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 高浜工場（愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1） ※高浜勤務が主ですが、千葉県での勤務可能性有 名古屋鉄道三河線「三河高浜」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、評価 ・車載式充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載設計、評価 ・複数台の充電器と系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発 【職務詳細】 ・車両の製品企画やバッテリの企画から充電器の製品企画を策定し、方策検討やシステム仕様開発を実施して、仕入先メーカへ仕様を提示 ・関連部署や仕入先メーカと連携して設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須(製品、業界不問) ・パワエレ回路のシステム設計もしくはハードウェア設計経験 3年以上 ・パワエレ回路の評価業務経験 ・電力マネジメントシステムの設計業務経験 【尚可】 ・回路シミュレータ ・3DCAD 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続に... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「吉浜」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討 ・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証 ・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証 ・設計した技術内容に対する各種レビュー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電機制御機器のシステム設計 または 回路設計に関する実務経験・知見をお持ちの方 【尚可】 ・回路CADや回路シミュレータ、磁場解析等による開発経験 ・プロジェクト管理の経験（数名程度のチーム管理） ・TOEIC(R)テスト600点以上 35歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「吉浜」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車用ワイヤハーネスの設計開発、及び、設計支援職をお任せします。 【職務詳細】 1：トヨタ1Gr配属 自動車メーカー内での設計業務 ※客先ゲストイン対応 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、同社製造部門との検証 2：トヨタ2Gr配属 同社事務所における設計支援業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記2点のどちらかの経験 ・自動車業界で3D CAD(CATIA)を使った設計経験3年以上 ・自動車業界での電子・電気回路設計経験3年以上 ・通電製品設計なので【オームの法則】の理解がある方 【尚可】 ・ワイヤーハーネス設計経験、ハーネス系技術部門経験がある方 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市土橋町4-15 名鉄三河線「土橋」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動化商品（インバータ、バッテリBMS、DC／DC、急速充電）の新規開発と設計領域のプロジェクトマネジメントをお任せいたします。 【職務詳細】 ◆新規開発 ◆設計領域のプロジェクトマネジメント ～製品例～ ・電駆、電力変換系制御製品（パワエレ製品）（インバータ、DC／DCなど） ・ボディ制御系製品（エアコン、ステリング、シート制御ECUなど） ・安全系製品（バックアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電源回路設計の経験をお持ちの方（電池、DC／DC、AC／DC、充電など） 【尚可】 ・IATF16949、ISO26262の理解 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県犬山市字柿畑1 名鉄小牧線「楽田」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 中部営業所に所属し、制御盤の設計業務を担当していただきます。 制御盤とは、機械や設備を電気制御するための電気部品を入れた「箱」のことです。 【職務詳細】 ◆ハード設計（ボックス、回路等） ◆ソフト設計 ◆検査 ◆現地試運転調整 ※基本的には、過去の製造実績をもとに、取引先の要望に合わせてカスタマイズしながら設計業務を行っていただきます。 ＜仕事の流れ＞ ★印が本求人で担当いただく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの業務の経験のある方 ・電気設計、機械設計等、何らかの設計業務の経験者 ・自動車メーカーや部品メーカーでの生産管理、設備保全、セールスエンジニアの経験者 【尚可】 電気設計の経験者優遇 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市今池町二丁目１番３８号 名鉄名古屋本線「新安城」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ■同社の注力事業である「自社IoT製品」の、回路設計開発をお任せします。新規案件の設計開発に向け、人材強化を目指します。★将来的には企画開発に携わっていただきます！ 【主業務】 ◆要件定義、基本設計、詳細設計、機能評価及び品質評価など ◆ハード、ソフト、メカの開発内容を整合・軌道修正 ◆各工程で発生する問題点の解決方法・方向性を決定 ◆仕様書作成、ベンダーとの仕様打合せやコントロール ※案件に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電子回路設計のご経験 【求める人物像】 ■電子回路設計のご経験が5年以上 |
| 給与 | 年収 600万円～ |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 現在ではあって当たり前のシステムとなったETCですが現状維持ではなく様々な視点から改善や新たな価値を創出していく必要があります。そのための技術開発や車両展開を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 同社は、世界中のお客様に安全安心な自動車を提供し続けてゆくグローバル企業です。10年後、20年後の姿を想像しながら部品開発や公的機関との調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載コンピュータシステム設計経験者 ・車載マルチメディアシステムの設計経験者 ・ ETC車載器の開発経験者（ソフト、ハード） ・車両開発業務経験者 【歓迎要件】 ■下記に関するご経験を有している方 ・国内のみな... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 自動車関連の電気・電子回路設計、メカトロニクス設計などを行います。 【職務詳細】 トヨタ系大手メーカーからの仕事を中心に、「上流工程の業務を請け負う」方針のもと、先端の開発現場で活躍できます。 【具体的には】 ・CGWECU 各種通信規格を統括する車の心臓部の設計 ・エアコンECU マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ・メータECU マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高専、大学、大学院卒（電気電子系）を卒業された方もしくは、同等の能力がある方 ・自動車関連の電気・電子回路設計、メカトロニクス設計経験がある方 【尚可】 ・電気電子工学や制御工学の知識をお持ちの方 ・オシロスコープなど計測器を操作出来る方 ・EMC（電磁界）解... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区金山1-12-14 金山総合ビル3階 愛知県刈谷市桜町4-3 第2セントラルビル2階 名古屋事業所または刈谷事業所いずれかの配属となります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 弊社の中核事業であるオフィス用デジタル複合機のコントローラー／制御ハードウェアの開発を担当 １）システム設計、半導体部品全般の採用検討、デジタル回路/基板設計、基板評価 ・機種毎に担当を分けており、製品の上流から下流まで全体を見て頂きます。 ・複合機内におけるコントローラーと呼ばれる機器制御周りの開発を担って頂きます。 ・特に原稿の画像読み取り時に使用される、CCD、CMOS、イメ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■デジタル回路設計経験：3年以上（若手の場合は年数問わず） ■量産製品開発経験（電気系） のいずれか ※異業種からの転職者もおり、商材問わず歓迎です。自動車関連（ECU周り）などの回路設計のご経験者は、CPU周りの知識を生かすことが可能です。 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 当社の中核事業であるオフィス用デジタル複合機の画像制御LSI（ASIC／FPGA）の開発を担当 １）次世代プラットフォームに搭載されるLSI（ASIC／FPGA）の開発 ・デジタル複合機のコアであるスキャン／プリント画像処理／画像制御などの構想検討・ロジック設計、および検証・評価 ・デジタル複合機の共通プラットフォームであるため、全ての機種に関わります。 ・LSI開発は、画像データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・LSI（ASIC/FPGA）開発経験：3年以上 【歓迎要件】 ・DDR制御、PCI-Expressなどの高速通信、USB、LAN、Wifiなどの周辺機器を扱った経験 ・デバイスFW（Linux OS周辺）実装経験者 ・LSI（ASIC/FPGA）の検証技... |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 市街地や地方・郊外などの様々な交通環境・状況に適した切れ目ない通信により、ヒト・モビリティ・インフラを協調させる仕組みを構築。信頼性が高いことに加え、大容量のデータに対する低遅延な通信を実現するための「新規車載通信アンテナ開発」の企画、開発を推進頂ける技術スタッフを求めています。 【概要】 交通事故ゼロ社会の実現に向けて通信基盤の構築が必要となり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかの経験・知識を有している方 ・車載アンテナ/通信機器について関心がありGNSS、5G、６G、Wi-Fi、V2X等の用語の知識 ・無線通信及び高周波技術の研究開発、先行開発 ・アンテナ、無線通信のハード設計 【歓迎要件】 ・アンテナ/電波に関わ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 お客様が感動する音を奏でるサウンドシステムと車室内の静粛性を高めるノイズキャンセリングシステム（ANC／RNC）を提供するため、システム企画、部品設計、性能予測技術開発を推進し、車両展開を推し進めていただける技術スタッフ・チームリーダーを求めています。 【概要】 トヨタ、レクサスに搭載される音響システム、ノイズキャンセリングシステムの企画、構成部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関して、いずれか3年以上のご経験を有している方 ・車載サウンドシステムの企画 ・オーディオアンプ、スピーカーのハード、ソフト設計 ・オーディオアンプ、スピーカーの搭載設計 ・ノイズキャンセリングシステム（ANC／RNC）の設計 特に車載音響システム、... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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