| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車載電子部品の開発業務をお任せします。 【職務詳細】 車載樹脂部品（防水コネクタ、オイルフィラーハウジング）等の基本仕様検討、組立図、部品図作成。製品設計仕様書の作成、FMEA・DRBFM解析の実施等の業務に幅広く対応頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計経験（自動車業界での経験尚可） 【尚可】 樹脂製品の知見、CATIAV５使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県大府市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてEVコンバージョンにおける機械設計開発をお任せします。 【職務詳細】 ガソリン車をEVへコンバージョンするプロジェクトにて、ハード系チームリーダーの元、顧客折衝・要件定義・部品選定・搭載設計・ハーネス配策・部品選定・実機評価・走行試験・環境負荷物質調査を行って頂きます。プロジェクトは試作車開発と量産車開発で分かれており、試作車開発からご参加頂く予定です。また、電動パワースク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5での設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
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| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野でエンジニアとして就業経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動車用電池パック設計開発及び関連部品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 EV・PHEV等新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発業務に対応いただきます。【モジュールを電池パックに締結するための構造設計業務・搭載設計業務、電池特性に基づいた性能設計、電池仕様に関するサプライヤとの調整業務)】 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじ |
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| 応募資格 | 【必須】 CATIA-V5（3D作成）経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてHEV車両向けコンプレッサの設計開発／機械設計をお任せします。 【職務詳細】 EV・HEV車当さするバスパーの設計ならびに保護部品の樹脂筐体の設計に携わって頂きます。 仕様分析、構造や成立性の検討、ＦＭＥＡ・ＤＲＢＦＭの活用、樹脂部品の設計・解析。関係会社との折衝、DR等も担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 樹脂設計あるいは板金設計の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてEV・PHEV等の電動車両用電池における熱マネジメントシステムを構成する温調部品設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ＥＶ・ＰＨＥＶシステムの高性能化に対応すべく、熱マネジメントシステムを構成する温調部品設計業務にご対応頂きます。搭載設計、レイアウト設計、電池特性に基づいた性能設計・電池特性に基づく性能Sim業務・電池仕様に関するサプライヤとの折衝業務) 【同社の魅力】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂部品設計経験 ・車載用電池の熱マネジメント技術開発経験 ・強度解析経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計（電動車向けコンプレッサ開発）担当として下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 電気自動車向け等のコンプレッサ号口化に向けた形状検討～立ち上げまでを担当して頂きます。カーメーカーからの案件内容確認、構想・仕様検討、筐体等の設計、各種(振動・熱)の解析・評価、搭載検討、試作、作図、社内、サプライヤとの折衝・調整。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車部品の設計開発経験 【尚可】 ・振動・強度・熱などの解析・評価経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV車向けパワーカードの設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 PCU内で電源オン、オフを高速にスイッチングする事でインバータを制御するパワーカードの回路設計および評価をお任せします。 ・設計（構想、回路、アートワーク指示、定数・部品選定、図面作成） ・評価（項目作成、回路評価実務、解析・対策、信頼性評価実務） ※ツール：顧客内製CAD、Unix eldo(シミュレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 半導体に関する知見 設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の四輪電子プラットフォーム研究開発に従事していただきます。 【職務詳細】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【同社の魅力】 ▼業界トップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 樹脂設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の電動自動車向け電池の機械設計エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 大手自動車メーカーの電動車向け電池設計業務に従事いただきます。 ＜具体的な業務＞ 電動車用電池冷却開発 ・電動車用電池冷却開発における冷却ＮＶ評価試験方法の考案 ・電動車用電池冷却ＮＶ評価 ・上記における評価試験に関する結果報告（データとりまとめ、技術報告書作成） 【同社の魅力】 ▼業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5での設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の3D-CAD設計者および3D-CAE解析者の支援および課題解決エンジニア業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車部品メーカにて3D-CADにおける設計および設計者解析の支援業務に従事いただきます。 ＜業務詳細＞ ・CATIA V5のワークベンチ機能拡張業務（VBAによる開発） ・CATIA V5の運用サポート業務 ・CATIA V5を利用したCAE実施における課題解 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAV5使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のEV・電動化の要！大型自動車のエンジン冷却部品開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ■エンジン冷却部品（ラジエータ、リザーブタンク、シュラウド 等）の搭載設計 ■CATIAV5による冷却部品や配管・ホースの配策を検討（強度・間隙・組付作業性 等） ■関連部署、仕入先との調整をし、2Dでの製品図作成、部品の車両への織込み（実機で品質評価・組付性・部品デザインレビュー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂設計経験 ・3DCAD使用経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★生産技術業務の治工具の設計・製図経験を活かして、製品設計エンジニアへキャリアチェンジしてみませんか？★ 【業務内容】 生産技術の経験を活かして、製品設計エンジニアとしてキャリア形成いただけます。例えば、3D CADを使用した治工具の設計や製図の知識・経験を活用し、メイテックであれば自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの様々な製品・部品の詳細設計に実務主担当として携わっていただけます。さ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 生産技術者としてのご経験がある方 【尚可】 ３D CADを使用した治工具の設計や製図経験 〈生産技術から構造設計へキャリアチェンジ事例〉 1社目：車載エンジン用の鋳造／切削生産技術 業務詳細：設備立ち上げ（流動確認、台数確認、工程能力確認、設備仕様検討、納品、... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の次世代統合ECUにおける解析業務に従事していただきます。 【職務詳細】 電気自動車に使用されるインバーターの構造設計から、解析、納入評価の業務をご担当いただきます。 高周波振動、高電圧の絶縁、冷熱の対策や設計を伴う業務となりますので、製品の品質も考慮した設計スキルが求められます。 最初は派遣契約にて客先指示の下で業務スタートしますが、将来的には請負契約に移行し、仕様受領～品保 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車業界で試作・評価の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車の周辺部品の設計開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 自動車用ドア周辺部品の設計開発＿生準系、補給部品等（ドアフレーム、モール、ガーニッシュ等）の開発や設計変更対応、他自動設計の検討など業務は多岐にわたります。同部署からはオンサイト受託での対応も実施しており、業務領域の拡大の為、受託チームと連携を取り合いながら業務を進めて頂きます。 ツール：CATIA-V5 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車部品の設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車の熱マネジメント（冷却部品設計、搭載設計）業務に従事していただきます。 【職務詳細】 冷却・空調系部品の設計とVA／VE。BEV車両向けの新たな冷却性能、搭載要件、各種配管の新機構を設計。車両要求（冷却・燃費・コスト・質量等）に合わせ、駆動冷却の仕様選定し、CATIA-V5（3D）にて、冷却部品・配管配策を検討 (強度・間隙・組付作業性等)、製品図作成（2D）、部品の車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車業界での設計経験 CATIA V5経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の空モビ用モーターの構造設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 空モビ用部品の構造設計業務。こちらの部署では『空飛ぶ車』 をテーマにした専用モーターの開発を行っております。来年度に向けて試作納入を予定しており、先行開発領域から開発チームに所属し、設計及び試験推進をご対応頂きます。複合材など空モビに適切な材料などの選定や航空局との適合証明を得る為の資料準備・折衝等もご対応 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCADを用いた機械設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の車載向けベクトル検出センサ開発における構造設計業務に従事していただきます。 【職務詳細】 車載向けベクトル検出センサ開発における構造設計業務。筐体・基板構造について、搭載環境要件に基づき検討を行う構想設計から詳細設計・解析を担当いただき、量産化までご対応いただきます。解析業務では熱応力や振動に関わる項目を検討していただきます。同社受託チームを含めた回路設計担当や試作部門との調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 設計評価の一連の経験、熱応力知見 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の解析業務に従事していただきます。 【職務詳細】 空飛ぶ車の実現に向け、電池パックの軽量化や充電効率向上を目的とした、試作品の解析及び設計変更提案を担当頂きます。 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。 ▼充実の教育制度 エンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 熱解析経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の自動車シート設計・開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 レイアウト・デザイン検討・設計、機能性追加・変更等、CATIAV5を使用し、3D／データ作成＆出図。開発部門、製作所や社外との折衝業務をご担当いただきます。 ツール：CATIA V5 【同社の魅力】 ▼業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引があります。エンジニア本人の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車に関わる設計・開発の実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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