| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/東証プライム上場/Tier１企業】 ■業務概要 ・自動車用シート、ドア内装部品の製品開発、評価全般の業務をお任せします。 ※出張は月1回程度 ■業務詳細 ◎先行開発向けの製品開発・材料提案・部品評価などを担当 ・先行開発部署から、開発概要の提案を受けて、部品として必要な性能要求を検討 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・製品開発の実務経験 ・有機材料物性／製品の評価業務経験 ・有機化学、分析化学、材料力学などの知見（学生時代の経験も可） 【歓迎要件】 ・有機材料開発の実務経験 ・樹脂部品の設計業務経験 ～業種未経験歓迎・職種未経験歓迎／... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【グローバル展開する自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/東証プライム上場/トヨタGTier１企業】 ■業務概要 自動車用エアフィルターの開発プロジェクトの担当として、仕入先、他部署との検討、調整業務、及び出図業務を担当いただきます。 フィルタの１）収益向上２）商品力向上３）業務品質向上を推進することがミッションです。 ■業務詳細 トヨタモビリ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかを満たす方 ・理系大卒（物理、化学の基礎知識保有）で、PCスキルをお持ちの方 ・自動車部品の設計経験 ～第二新卒歓迎／職種未経験歓迎／繊維・不織布・フィルタ業界など業種未経験歓迎～ 【歓迎要件】 ・エアフィルタの知識 ・樹脂やゴムの材料の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地 |
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| 仕事内容 | 【お任せする業務】 HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダーを担当して頂きます。（先行開発～量産開発） モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。 【具体的には】 ■先行開発 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマ、目標を設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ※モータ設計、生産技術開発のリーダー経験を保有 いずれかの開発リーダー経験があること ■電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ■ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ■構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ■モータ制御、EV・HEVシステ... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 初の量産型燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 水素関連製品のさらなる普及を目指し、開発に一緒に取り組んでいただける仲間を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでおり、水素を重要なエネルギーソースの1つと位置付けています。 長年に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■水素に関する新規技術開発への強い挑戦意欲 ■水素関連製品に関心の高い方 【歓迎要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・水素製造装置（水電解）もしくは類似製品に関する技術開発（設計・評価・解析・CFD・FEM）の経験 ・燃料電池に関する技術... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 人中心のクルマ開発を実現するため、人特性（人挙動（モーションキャプチャ）、脳波、筋電、人体加速度、視線）の物理量化とモデル化を推進頂ける 人材を求めています。 【求人概要】 当社では、「人の動き」や「視線」「脳波」などの人特性データを活用した自動車開発プロセスの構築を進めています。 最先端の計測技術やシミュレーション技術を活用し、未来のクルマづく |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■人挙動計測（モーションキャプチャ）、脳波計測、筋電計測、人体加速度計測、視線計測、非破壊計測、可視化計測、等、各種計測技術を適用した現象解明業務の経験 【歓迎要件】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【仕事内容】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。 次世代電池の材料・セル開発またはリサイクル技術開発のどちらかをお任せしたいと考えています。 ＜具体的には＞ ■電池材料開発（正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など） ■上記を含めた次世代電池セル開発 ■電池リサイク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■化学系専門知識 （例）無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など 【歓迎要件】 ・電池の開発経験を有している方 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【お任せする業務】 2～10年後に向けた、充電システム（急速・普通）の先行開発をお任せします。国内外メーカーと連携して充電製品の設計・実証試験を行い、アイシンの将来の柱となる製品開発を担当頂きます。 ●具体的には （１）急速充電器のハード設計（制御回路、筐体設計、充電回路、熱回路）を担当し、制御担当や企画担当と連携して得意先へ提案を行い、開発を推進して頂き |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの経験が3年以上ある方 ・電気設計 ・回路設計 ・制御設計 ・機械設計 【歓迎要件】 ・急速充電器・普通充電器の設計経験 ※熱シミュレーション設計スキル ・英語力（TOEIC600点以上） ・海外での開発経験 ・EMC設計スキル |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5-28 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 次世代に（10年後以降）に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験を有する方 ・構造最適化などの解析知識・経験を有する方 ・樹脂／複合材成形・設計の経験を有する方 ・軽量化や省エネルギーシステムの設計経験を有する方 ・材料やLCA（Life Cycle Assessmeent）などを考慮した機械の構造・要素設計の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より車で5分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新製品開発プロジェクトの管理・推進 （開発日程・原価・質量・性能目標達成活動）をお任せします。 【業務の流れ】 ◇受注前：客先への次期プロジェクトへの新製品提案 ・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発 ・担当顧客・車種への定期的な提案 ◇受注後：新製品開発の進捗管理 ・開発指示 ・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験（原価・質量・性能・日程の管理ができる方） ※使用ソフト不問 ★異業界出身の方も安心！ まずは同社の開発プロセスおよび製品を覚えていただきます。 一つの車種、もしくはシート部品／内装部品のいずれかのみからなど、 あなたのご経験に合わせてお任せする業務... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 愛知環状鉄道「四郷」駅より車で6分／三河線「猿投」駅より車で8分／名鉄豊田線「浄水」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:当面なし／総合職採用となるため、将来的には同社他拠点（海外含む）への異動の可能性もあり |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【こんな仲間を探しています】 モーター・ジェネレータ（MG）の設計経験者。電動化コンポの研究開発と量産ビジネスを繋ぐことを一緒に取り組むメンバを募集しています。 【募集背景】 HEVに加えてPlug-in-HEV、バッテリーEVなど電動化が拡大しています。我々はモータースポーツなどシステムを起点としたパワエレのコンポ開発を担っており、常に電動化に新しい技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・磁気回路/ステータ/ロータの設計経験があり、特に磁場解析の経験があること ・メカ設計の経験（熱、振動、強度）があること |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【こんな仲間を探しています】 モーター・ジェネレータ（MG）の設計経験者でモータースポーツ向けのパワエレ製品を開発したい方を募集しています。 【募集背景】 HEVに加えてPlug-in-HEV、バッテリーEVなど電動化が拡大しています。我々はモータースポーツなどシステムを起点としたパワエレのコンポ開発を担っており、常に電動化に新しい技術開発を提案し、スピ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・磁気回路/ステータ/ロータの設計経験があり、特に磁場解析の経験があること ・メカ設計の経験（熱、振動、強度）があること ・プロジェクトリーダーとしてチーム牽引の経験があること |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 当社で扱っている自動車や建設機械用の熱交換器（ラジエータ、オイルクーラなど）開発におけるユニット内熱流体解析、流れ予測と最適化形状の検討等をお任せします。 当社の製品群は高い性能、耐久性を実現しており、各自動車メーカーの主要車種に採用され広く世界で活躍しています。 【具体的な業務内容】 ・CAE解析、FEM構造解析、振動解析業務、解析結果の分析、対応案の立案（メイン業務） ・調整 |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・CFD,FEM解析の実務経験者（業界不問） ・流体力学、機械力学、材料力学などの工学知識 ◆歓迎 英語 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県知多郡東浦町大字藤江字折戸 |
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| 仕事内容 | ・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー ・ADAS開発計画策定と執行、管理監督 ・ADASの将来に向けた新技術の研究 ・親会社のADAS開発部門への業務支援 【やりがい】 拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます！また、量産車として実際に道路を走っていく車の開発を請け負っているので、将来的に自身が開発に携わった多くの車が市場で活躍し、達成感が得られます！ |
|---|---|
| 応募資格 | ◆必須 ・自動車メーカーでADAS開発経験者（２0年以上）。 ・ADAS開発全体の指導が出来る方 ◆歓迎 ・セルフスターターな方 |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
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| 仕事内容 | セラミック電子部品向け薄膜開発業務 ・薄膜開発 ・開発業務管理 マネージャー候補として、メンバーの開発マネジメントもお任せする可能性がございます。 【この仕事の面白さ・魅力】 同社の電子部品の根幹となるセラミック材料・薄膜開発に携わることが可能です。これまで同社が培った技術を生かしつつ、今後の新製品開発のための開発業務をお任せします。 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・薄膜形成プロセスのご経験 ■歓迎 ・薄膜開発のご経験 ・メタライズ技術に詳しい方 ・フォトリソプロセスのご経験 ・成膜プロセスのご経験 ・リーダー、マネージャーのご経験 ・設備技術の知見 |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑２３２２－３ 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７番 ■土岐工場（岐阜） または ■R&Dセンター（愛知） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ＜概要＞ ・BEVを活用したV2Xシステム、及び 大型定置蓄電池システム（多並列電源、スイープ電源）といったエネルギーマネジメントシステムや充給電システムの性能企画、及び その実機評価 ＜詳細＞ 当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。 ・V2X（V2G/V1G/V2H/V2L）性能企画・評価 ・BEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■電動車システム・コンポーネント基本知識を持つ方 ■電動車 充給電技術の企画・設計・評価実務経験者 ■系統連系型パワコン開発に詳しい方 ■再エネルギーシステム（大型蓄電池）の企画・設計・評価実務経験者 【歓迎要... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 BEVやPHEVの普及時代において、蓄電による再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献すべく、社会システムと融合する大型定置電源システム開発を推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 再生エネルギー拡大と多様な電池の資源循環に貢献するシステムとして、重要となる『大型定置電源システム』。 そのシステムにおいて、タイムリーに市場導入するため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■電力系統の系統連系規定に関わる企画・設計・評価実務経験者 国内外の系統連系規定、電気規格や法規認証に関わる技術要件に詳しい方 ■電気自動車に関わらず高電圧/低電圧機器の電気回路の企画・設計・評価実務経験者 蓄電... |
| 給与 | 年収 800万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 電動車の競争力に貢献する電動車用コアモジュール開発を企画/推進頂ける技術者を求めています。 【概要】 電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。 ※豊田市と碧南市の両方を行き来し業務対応いただきます。 【詳細】 ◆e-Axleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかのご経験を持つ方 ■強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務 ■eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務 ■パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務 ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | セラミック電子部品を構成するスラリー、粉砕、分散、グリーンシート成型の開発・製造プロセス開発。 ・スラリー作製（粉砕、分散） ・グリーンシート成形 ・スラリー及びシートの歩留まり改善 【担当製品】 各種センサー、医療装置、航空宇宙機、自動車向け、一般電子機器向けの各種セラミック電子 部品 【この仕事の面白さ・魅力】 セラミック部品の根幹となる開発ができ、収益を左右する重要な業務に携わることがで |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・セラミックグリーンシートの開発や製造経験がある方 ■歓迎 ・グリーンシートの開発経験が豊富な方 ・セラミック材料の知識がある方 ・金属ペーストの開発経験がある方 ・プロセス開発の経験がある方 ・HTCC/LTCCのような積層構造の開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７番 R＆Dセンター（愛知） |
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| 仕事内容 | プロセス技術の試作と量産管理 半導体ウェハプロセス関連の製造責任者（マネジメント候補） ・製造管理先般（量産管理／外部・内部への要求・調整） ・装置導入や生産技術立ち上げ 【この仕事の面白さ・魅力】 同社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、同社のデバイス開発に携わっていただくことができます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・半導体ウェハやセラミック加工などのご経験 ■歓迎 ・装置の導入や生産技術のご経験 ・マネジメントのご経験 |
| 給与 | 年収 650万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目１４７番 R＆Dセンター（愛知） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35年カーボンニュートラル達成を宣言しています。実現のカギとなる水素生成技術開発の為、性能・信頼性の基盤となるセラミックス機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製品の開発設計に従事した業務経験を3年以上有すること 上記かつ以下ご経験をお持ちの方 ・電気化学デバイス（燃料電池、二次電池、電解セル）または、熱流体、金属構造体設計や開発に従事した経験を有すること |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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