| 仕事内容 | 【募集背景】 同社は、技術の力で新たな価値創造に挑戦するメンバーを募集しています。近年の技術革新やデジタル技術の急速な普及を背景に、社会のニーズやクライアント企業の要望が複雑化しています。 これらの課題を解決するために、業界や技術の枠を越えて広がり続けるフィールドで最先端の技術を駆使し、チャレンジを続けるプロフェッショナルの力を求めています。 さらに、同社はアウトソーシング領域全域に渡るビジネスモ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込ソフト開発経験（C、C++言語） 【歓迎要件】 ■システムエンジニアとして客先窓口経験1年以上 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県取引先構内 |
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| 仕事内容 | 【会社説明】 テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業で す。 日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとし て活躍できます。 近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込実務経験が５年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ■C言語でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 ■リーダーの経験 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県取引先構内 |
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| 仕事内容 | 【概要】 広島を中心とした中四国エリアのプロジェクトにて、開発エンジニアの業務をお任せします。 小売り/製造/医療など幅広い業界の顧客に対する システム設計・開発、Webシステム開発などのプロジェクトにて、 開発エンジニアとしての業務をお任せします。 複数のプロジェクトにて提案～保守までのフェーズを担っており、 ゆくゆくはマネジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■何かしらの開発言語を用いた実装経験1年以上 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■職務内容 製造メーカー・通信キャリア・金融・流通・官公庁等の様々な分野の顧客と取引があり、システム開発エンジニアとして志向／希望に応じて各プロジェクトをお任せします。 システム要件定義～設計（SE）実装～テスト （PG）まで経験に合わせてアサイン ■案件事例（WEB開発） ・大手ショッピングサイト開発 ・決済システム開発 など ■案件事例（アプリ開発） ・小売業向け販売管理アプリケーション開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ・システム開発において開発経験1年以上（言語問わず） 【歓迎要件】 ・システム開発の実務経験 ・ITアーキテクトやPL、PMなどの経験 ・コーディング経験 ・Java/C/Python実装経験者 |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 |
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| 仕事内容 | 【創業以来黒字経営の安定基盤◎／さらなる事業拡大に向け積極採用中です！】 ◎地域密着型で事業運営／希望の勤務地で長く働きたい方にオススメです！ ◎技術研修／ヒューマンスキル向上など研修プログラムが充実◎ └自社研修センターでスキルを磨きながら、上流工程にも挑戦できる環境です！ ■業務内容： ・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ・組込み・制御系エンジニアとしての実務経験がある方 【歓迎要件】 ・システム開発の実務経験 ・ITアーキテクトやPL、PMなどの経験 ・技術者派遣会社やシステム開発会社での実務経験 ・コーディング経験（経験3年以上の方は特に歓迎） ・Java／C／... |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 |
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| 仕事内容 | 【（雇入れ直後）仕事内容】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【募集背景】 世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトリード/マネジメント経験 【歓迎要件】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB/Simulink） ・制御工学の知識 ・AUT... |
| 給与 | 年収 450万円～700万円 |
| 勤務地 | 広島県 |
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| 仕事内容 | 《プロジェクトデビュー後のイメージ》 ★入社1年目：こんな業務からスタート ・PC設定やキッティング ・マニュアル作成、資料作成 ・IT事務・データ入力 ・簡単なテストや動作確認 ・社内SE(アプリ/インフラ) ・お客様からの問い合わせ対応 など ★入社2年目以降：できることが増えると... ・Webアプリ・スマホアプリの開発 ・クラウド環境の構築や運用 ・ゲームやECサイトの制作 など |
|---|---|
| 応募資格 | 【未経験歓迎＆学歴不問・人柄重視採用】大きく成長したい方／一生役に立つスキルを手にしたい方 育成前提の採用です。入社後は研修からスタート！ |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | 【リモート可／転勤なし／U・Iターン歓迎！】★全国ご希望エリアで勤務が可能！ ＜勤務先エリア＞ 【首都圏】東京都、神奈川県（横浜市・川崎市など）千葉県、埼玉県 【東海】愛知県、岐阜県 【関西】大阪府、京都府、兵庫県 【中国】広島県、岡山県 【四国】香川県 【九州】福岡県 ... |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ・進展するデジタル技術を活用し、お客様さまニーズへの対応や銀行の成長戦略に資するシステムを、グループ一体で内製・提供できる体制を目指しております。 ・2022年からは新たにC-BIZラボを新設し、新技術に明るい 『人作り』を進めることで、IT戦略に資するべく、クラウドの活用を推進しています。 ・今後の内製化の拡大に備え、アプリケーション開発エン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Webアプリケーション開発の実務経験（３年以上） ・JavaScript、CSSの実務経験（一部でも可） （歓迎要件※必須ではありません） ・アジャイル開発の実務経験 ・モバイルアプリケーションの開発経験 ・業務システムのデザイン／開発経験 ・プロジェクト... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区紙屋町 |
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| 仕事内容 | 【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第1制御システム開発グループ または 第4制御システム開発グループ 【採用背景】 マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI/CDの標準手法を導入しています。 しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・CI/CD環境の構築、設定、利用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化の業務経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 ※業界未経験の方も歓迎 【歓迎要件】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発プログラムをリ... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【働き方】 ・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定 ・フレックスタイム制度あり ・残業20時間以内想定 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします 【業務詳細】 ■輸送機器関連（乗用車、商用車、建設機械など） ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義、設計、プログラミング、評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 C,C＃,C++,VC++,Python,Javaを使用した開発経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県広島県内 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中で車載用通信システムが担うミッションは大きいため、 ソフトウェア開発経験がある方を積極的に採用をしていきたい。 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-bein |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 【歓迎要件】 ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターな... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計 【部門ミッション】 クルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ■組み込みソフトウエア開発の経験 ■C、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【歓迎要件】 ▼Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ▼自動車部品... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーや乗員に適切なタイミングで必要な情報を分かりやすく伝えるHMIや、ドライバ異常時緊急停止システムにおいて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験 ・人間工学に関する知識や業務経験 ※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・人とシステムと... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、自動運転／ADASの開発において、実走行を行うことなく机上で設計＆検証評価するためのシミュレーション開発環境の構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発経験（Python、C++、Java、MATLABなどのプログラミング言語による開発経験） ※自動車業界での勤務経験に限定しません。異分野での研究経験をお持ちの方も歓迎 【歓迎要件】 ・自動運転系シミュレータ（CarSim, CarMaker... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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| 仕事内容 | 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）の基本ソフトウェアの開発を担当いただきます。 ＜変更の範囲 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulink／Stateflowに関する基礎知識を... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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| 仕事内容 | 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ・C、C++などの言語を用いたソフトウェア開発経験 ・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 ・ハードウエア（ECU基盤）開発の経験 ・モデルベース開発... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3番1号 |
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| 仕事内容 | 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性，可用性の評価を行います。量産に向けて開発しているADAS機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ・車両の運動や車外環境を計測するセンサや、乗員の振... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメント |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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