| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御システムにおける車載通信を前提とした情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討を担当します。 【職務詳細】 （1）情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発 ・国内外含めた市場調査 ・情報セキュリティ開発ポリシーやガイドラインの策定 ・セキュリティに関する設計・評価要件の策定 ・脆弱性に関する情報収集、再現評価、対策検討 ・自動車業界における情報セキュリティに関 |
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| 応募資格 | 【必須】 何らかの情報セキュリティシステム開発の経験 【尚可】 ISO21434に関する知見／車載制御システム開発経験／組み込み系ソフトウェア開発経験／モデルベース開発経験／機能安全の知識／英語技術文献／製品マニュアルの読解経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 本社 ※スキルや業務内容によりマツダR＆Dセンター横浜での就業相談可 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用をお任せします。 【職務詳細】 ・プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業 ・お客さまに魅力のある機能の設計・開発 ・モバイルアプリのUI／UXの改善 ・性能、安定性の改善活動 ・技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加 【ポジション特長】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・iOS or android アプリケーションの開発経験をお持ちの方 ・iOS or android アプリケーション開発に関する一般的な知識（アーキテクチャ／UI／非同期・並行処理／テスト／開発プロセス／App Store、Google Play）をお持ちの方... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島本社／広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の社内業務システム構築におけるプロジェクトリーダー業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・全社および各本部における業務システムの企画・立案 ・ITプロジェクトにおけるリーダーとしての他部門との折衝・調整 ・プロジェクト全体の進行管理・マネジメント業務 【プロジェクト例】 ・新人事給与システムの構築 ・新財務システムの構築 など 【働き方】 ・週2～3日程度のリモートワークを活用 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・システム要件定義の実務経験 ・システム開発（設計・開発）の実務経験 ・データベースおよびネットワークに関する基本的な知識 【尚可】 ・プロジェクトリーダーの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・チームメンバーの育成・教育の実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、同社のビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ■メインフレームシステム等レガシーシステムの見直しの企画・設計・実装 ■オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装 ■Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・ |
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| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験をお持ちの方。 ・拠点間のネットワーク構築、運用経験をお持ちの方。 ・様々なデバイス（PC、iPhone／iPadなど）による働きやすいIT環境提供のための整備経験、セキュリティ含め... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マツダ株式会社の本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等を繋ぐグローバルなネットワーク基盤およびセキュリティの設計から運用までを担当します。 「セキュアなインフラが最強の安定基盤である」という方針のもと、設計段階からセキュリティを組み込み、ビジネスの加速と安全性を両立させる基盤構築を主導する重要なポジションです。 【職務詳細】 ・全社規模／多拠点環境におけるネットワーク基盤 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）における、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2／L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 再生材活用ポリプロピレン等の新規材料開発業務において、材料開発から部品への導入・量産化までを一貫して担当します。 【職務詳細】 ・同社調達材（コックピット、内装ハードトリム、外装バンパー等）の代替候補材料の開発検討 ・材料メーカーとの処方調整、材料物性／成形性評価 ・代替候補材料の導入対象部品の選定、及び導入計画の策定と進捗リード 【仕事の魅力】 ・再生材活用によるサーキュラーエ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・樹脂材料、あるいは樹脂部品の開発経験（業界不問） 【尚可】 ・樹脂材料メーカーにて自動車用樹脂材料の開発経験 ・樹脂部品メーカーにて自動車用部品の開発経験 ・大学等研究機関にて高分子工学専攻、あるいは研究／分析経験 ・技術コミュニケーション、レポート、E-ma... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ドライバーと車両を結ぶインフォテインメントシステム（マツダコネクト）のGUI／HMIアプリケーションソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 マツダ独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する以下いずれかの開発をエンジニアまたはチームリーダーとして担当します。 ・Androidアプリケーションの企画、設計、開発、評価 ・Unityを用いた3Dコンテンツのプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Android／Linuxでのアプリケーション開発経験 ・C言語、C++、C#、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 【尚可】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1／東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分／東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の認証・法規適合業務を担当いただきます。商品開発部門、実験部門、および国内外の関係機関と連携しながら、車両が法規要求および認証要件を満足していることを確認し、市場投入までをリードしていただきます。車両の安全領域を主な対象とし、ご経験や専門性に応じて担当法規の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・国内外の法規・認証要件の調査および解釈 ・認証試験計画の策定 ・開発部門と |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかに当てはまる方 ・自動車開発、評価、実験業務経験 ・ブレーキ、シャシー、車両運動性能に関する業務経験 ・NVH（騒音・振動）関連業務経験 【尚可】 ・型式認証業務経験 ・保安基準に関する知識 ・海外法規（UN／EEC、FMVSS等）の知識 ・法規適合... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマの冷却・耐熱性能を、企画段階から市場品質確保まで一貫して設計・検証・実装までご担当いただきます。 【職務詳細】 ・商品企画と連携したサーマル要求（冷却量、耐熱限界、快適性、電費影響など）の定義、整理 ・机上検討（概念設計）、MBD／CFD等を用いた熱・流体モデルの構築と評価 ・解析と実験結果に基づく設計改良・最適化（風流れ／熱流れ制御の実装） ・量産設計へ向けた仕様確定、製造 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・流体力学または伝熱工学領域における研究・実務経験（2年以上） 【尚可】 ・同業他社における冷却／耐熱害性能の開発実績 ・STAR-CCM、THAITherm、（同様の機能を有するCAE解析）を用いた開発実績 ・機械学習を活用した業務改善実績 ・自技会、自工会等... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車のドア、ボンネット、リフトゲート、ガラス、ワイパー、ミラー、サンルーフ等の蓋物／外装装備の機能設計・構造設計・レイアウト検討をご担当いただきます。 【職務詳細】 量産開発及び先行開発共に、蓋物や装備部品の構造検討～机上検証～実機確認～量産化～品質改善に携わっていただきます。 ・蓋物や装備品（ドア、ボンネット、リフトゲート）とデザインの親和性を考慮した不具合レスで高品質な部品の設計 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CAD（2Dまたは3D）を用いた設計経験 ・筐体設計、構造設計、機構設計、金型設計のいずれかの経験（業界不問） 【尚可】 ・パワーリフトゲート、ワイパー、ミラー、サンルーフなどのメカトロ車載システムの開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車種で用いる金属材料の開発業務において、社内の各技術部門、材料技術部や社外メーカー、海外拠点と連携をとりながら一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 ・材料単体および接合の強度特性把握 ・錆、腐食への影響把握 ・各種性能、生産性の要件への適合性確認 ・カーボンニュートラル、サーキュラエコノミー実現に向けた金属材料領域の戦略立案および実行 【ミッション】 自動車の車体で用 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・自発性かつ協調性を持ち、幅広い関係者とコミュニケーションをとりながら業務遂行が可能な方 ・社会人経験5年以上 【尚可】 ・金属材料開発または金属材料、板金部品の品質管理経験 ・板金部品の設計経験 ・海外拠点や海外メーカーとE-mail対応ができる英語力（TOE... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、SDVやスマートフォンアプリの戦略立案、グローバルの企画推進を担当いただきます。同社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションにて、リーダー候補として3～4名のマネジメントをしながら組織をリードいただく予定です。 【職務詳細】 ・競争力強化に向けたSDV／スマートフォンアプリの戦略立案 ・ソフトウェアサービス企画 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネジメントまたはチームディレクションの実務経験 ・以下いずれかの経験 - サービス企画または商品企画の経験 - BtoC業界におけるマーケティング上流工程（市場調査／セグメンテーション等）の経験 - 新規事業企画または事業収支計画立案の経験 ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向けた業務を担当いただきます。 【職務詳細】 経験やスキルに応じて以下いずれか、または両方担当いただきます。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論／評価 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査／自動化プログラム作成 ※個別のAI技術開発や、個別のAI適用テーマ |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・AIおよび機械学習の知見／経験 ・大学における専門学科レベルの数学的知見／スキル 【尚可】 ・統計検定2級以上 ・機械学習を用いた製品やサービスの開発経験 ・AI開発論文を読解できるレベルの英語力（TOEIC700点相当） ・確... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当します。地球環境への貢献を軸に、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担います。 【職務詳細】 ・システム特性の設計要件の策定 車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作・性能の目標を設定します。お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系（機械工学、電気工学、自動車工学等）の基礎知識（高専、大卒以上または同等） ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 ※上記いずれかの開発経験がある方 【尚可】 ・シミュレーショ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オートマチックトランスミッション（AT）制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、およびモデルベース開発（MBD）に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 マツダが掲げる「人間中心のクルマづくり」を実現するため、パワートレイン制御システムと連携した高品質な制御システムを開発します。具体的には以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1) 制御ソフトウェア |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御開発の経験または知見 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験 ※自動車業界未経験の方、ソフトウェア設計やシステム開発経験のみの方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気／電子回路の知見 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADAS機能を構成する、ドライバーや乗員とのHMI／車両制御の有効性、可用性の評価を行います。量産に向けて開発して |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験 ・エレキ部品の電気信頼性開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 【尚可】 ・車載制御システムの開発経験 ・実験計画法、統計処理、数値最適化に関する知識 ・車両運動力学、機械... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Microsoft Azureやオンプレミス環境で稼働する社内システムの開発・運用に加え、AIを活用した開発の推進および社内へのAI技術支援・展開を担います。 【職務詳細】 ・AI技術の実証・検証および実案件への適用推進 ・AI技術開発チーム、AI本部展開チーム、CCoE、QA、関係部門と連携したシステム内製化の推進 ・Azureを含む実行基盤、開発標準、品質基準の整備および改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・フロントエンドまたはバックエンドのいずれかを主領域とした、Webアプリケーション開発の主導実務経験 ・主領域以外の領域における仕様理解、影響範囲の把握、調査および軽微な改修に対応できる知識・経験 ・単体テスト、結合テスト、障害再現、原因調査などの品質確保に向けた... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI（Web）開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担っていただきます。 【職務詳細】 ■ミッション 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有さ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・TypeScript、Java（Sprint Boot）等を利用した業務システム開発・保守の経験 ・インフラの構築・運用経験 【尚可】 ・MLOpsの構... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。 地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。 以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット／システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 【尚可】 ・シミュレーションツー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 顧客のもつ潜在的な欲求やニーズの分析、及び車両全体に求められるシステムや機能を定義し、機能実装から検証までの開発の一貫を行い、次世代電動車として市場に投入させる。 【職務詳細】 主にシステムズエンジニアリングの手法を用い、以下業務を遂行する。 ・顧客の要求分析 ・顧客要求を実現する車両全体のシステム設計、及びハードウェア／ソフトウェアへの機能配置、仕様検討 ・作り上げた車が顧客要求 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかを満たす方 (1) 自動車の量産開発経験をお持ちの方 (2) 自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 山陽本線「向洋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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