| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の衝突性能に関する技術開発、または商品開発に携わっていただきます。 研究的な先行技術から、試験・解析を経て新型車へ性能を実現する量産導入までをご担当いただきます。 【職務詳細】 ご経験やご希望に応じて以下いずれかの業務をお任せいたします。 ■技術開発 ・実交通事故データや事故事例の分析に基づく技術目標の設定 ・人体挙動や生体負荷研究の取り込みによる保護コンセプトの策 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識 ・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力 【尚可】 ・衝突性能開発の経験 ・自動車関連の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマの運動性能開発で用いるシミュレーション・実測・解析データを一元管理する基盤を設計・構築・運用し、データ品質の担保とAI技術によるプロセス革新に従事いただきます。開発検証の高速化と再現性向上、社内DX／AX推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・実測／シミュレーションデータの取り込み・整理・保管（データモデル・メタデータ設計含む） ・データ品質検証・差異分析（想定値と実測 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データベース構築・運用経験（SQL Server、MySQLをはじめとするRDBやSQLの知見） 【尚可】 ・Matlab、Python、LabVIEW、VBAを用いたツール開発経験 ・AI-agentの知見／経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代外装樹脂部品（主にバンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント）の設計および性能開発をご担当いただきます。 量産開発を主軸に先行技術開発も並行して推進し、社内の企画、デザイン、設計、生産技術、調達部門や外部サプライヤー等、幅広い方々と連携をとりながら、チーム単位で業務を推進いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下業務に携わっていただきます。 ・企画、デザイン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学（機械・制御・電気系）の大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・樹脂部品の開発経験（3年以上） 【尚可】 ・自動車会社や部品会社での自動車用バンパー／アタッチメント部品の開発経験 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）がある方 ・車に興... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をお任せします 【ポジション特徴】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案していただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接関わることが出来ます！ 【採用背景／ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、同社は「人と IT の共創によるマツダ独 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Python及びPyTorch等Frameworkを利用したAIを活用したシステムの開発・運用・保守経験 ・機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 【尚可】 ・MLOpsの構築・運用・保守経験 （クラウド利用、オンプレ構築いずれも可） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるアプリケーションおよびUI開発を担当していただきます。 【職務詳細】 同社ではアジャイル型での開発の採用を推進していますが、今回入社していただく方には経験・知見を活かしていただきながら、アジャイル型開発を推進していただくことを期待しています。 ・新規サービス／システム企画・要件定義 ・アプリケーション開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、2言語以上、6年以上の経験をお持ちの方 ・開発者として、アジャイル（SCRUM）の経験を3年以上お持ちの方 ・TDDの経験を3年以上お持ちの方 ・ネットワ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当します。地球環境への貢献を軸に、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担います。 【職務詳細】 ・システム特性の設計要件の策定 車両制御に関連する各種システム特性から設計要件を定義し、具体的な動作・性能の目標を設定します。お客様への提供価値を起点に、実現に必要な機能を洗 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系（機械工学、電気工学、自動車工学等）の基礎知識（高専、大卒以上または同等） ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 ※上記いずれかの開発経験がある方 【尚可】 ・シミュレーショ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オートマチックトランスミッション（AT）制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、およびモデルベース開発（MBD）に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 マツダが掲げる「人間中心のクルマづくり」を実現するため、パワートレイン制御システムと連携した高品質な制御システムを開発します。具体的には以下のいずれかの業務を担当いただきます。 (1) 制御ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み制御開発の経験または知見 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験 ※自動車業界未経験の方、ソフトウェア設計やシステム開発経験のみの方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気／電子回路の知見 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の次世代車種開発において、市場調査からコンセプト立案、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当します。 【職務詳細】 現在販売しているモデルの新型車企画に関わる市場調査や、次世代車両のコンセプト立案、量産化に向けたプロジェクト推進のリードを担います。ハードウェアと車両パッケージの企画に加え、車載OS、アプリ、コネクティッドサービスを通じた「デジタルとフィジカルが融 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・BtoCにおける商品企画の実務経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程（市場調査／セグメンテーション等）の実務経験 ※上記いずれか一方の経験があれば可。 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験（計画立案／進捗管理／関係部門調整等） ・チームリーダー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。 【職務詳細】 以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。 ■エンジンの外回りに携わる設計開発業務 ・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、パージ系、燃料系、触媒部品の設計、及び燃 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・内燃機関の部品／システム設計開発の経験 ・図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 【尚可】 ・TOEIC 500点以上 ・NX（3次元CAD／CAM／CAEシステム）での実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車関連企業にて、自動車開発における空力性能の解析業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 専用のCAEソフトを使用し、空気抵抗や風切り音、冷却性能などをシミュレーションし、解析結果の分析や資料作成まで幅広く携わります。 未経験から専門知識を身につけ、最先端の自動車開発に携われる環境です。 具体的には、以下の業務を行います。 ・CFD解析に必要な3Dデータの前処理（メッシュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系大学卒業または卒業予定の方 ・Excelなど基本的なOfficeソフトの操作ができる方 ・CADやCAEを使用した業務に興味がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地※案件先により異なる 広島県安芸郡府中町新地の案件先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV／HEV／PHEVの車両制御開発業務を担当頂く予定です。 地球環境への貢献が重要視される中、電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も含めた車両制御の仕様検討、設計開発、検証までの幅広い業務を担って頂きます。 以下業務プロセスにおいて、制御設計部門や各ユニット／システムの開発部門との連携を強化し、協調制御技術の開発を通じて、CO2排出量削減や燃費向上、また地球環境への貢献 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理工学系 (機械工学、電気工学、自動車工学等) の高専、大卒以上または同等の基礎知識に加え、以下いずれかのご経験 ・MATLABやC言語を使用したシステム開発経験 ・Python等、AI／IT解析／処理技術を活用した制御開発経験 【尚可】 ・シミュレーションツー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当していただきます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務をお任せします。 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・開発... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマ開発本部 商品企画部 ソフトウェアサービス企画Grにて、クルマにつながるスマートフォンアプリの企画や、実装部門に引き渡すまでの価値設計および機能要件設計を担当します。ソフトウェアサービスの事業開発における企画・要件定義フェーズを担うポジションです。 【職務詳細】 経験に応じて、以下の業務を担当する予定です。 ・必要なアプリ機能を見極めるための市場ニーズ、競合他社の動向調査 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・サービス企画または商品企画の経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程（市場調査やセグメンテーションなど）の経験 ・新規事業企画または事業収支計画立案の経験 【尚可】 ・自動車業界に関する知見 ・IoTやスマートフォンアプリに... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記をお任せします。 ・CI／CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・大規模システムのCI／CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【尚可】 ・車載システムとクラウドと両方のCI／CD構築経験 ・CI／CDを用いた開発体制の新... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のパワートレイン開発本部にて、MILS／HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。 【職務詳細】 ・MILSチーム - 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理 - 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標準化対応 - 対象車両システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・MILS／HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【尚可】 ・自動... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断（OBD）システム開発に関わる業務を担当します。 エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。 チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。 【職務詳細】 ・OBDシステムに関する要件定義 ・制御システムのシミュレーションとモデリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OBDシステムまたは排ガス規制適合の経験 【尚可】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および業務プロセスのDX推進を担当します。 【職務詳細】 ・CI／CD環境の構築、運用 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善提案 ・HILSやMILSとの連携によるテスト環境の整備 ・社外との技術連携を活用した課題解決 ・機械学習手法を用いた制御システムの検証精度向上 ・ChatBotを用いた問い合わせ対応の自動化 ・RPAやPyt |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験 ・CI／CD環境の構築、設定、運用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発リード経験 ・Jenkins、GitHub Actionsなど... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 ・駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 ・駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 ・駆動系領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識をお持ちの方 ・機械系設計領域の開発経験５年程度 ・CAD、CAEの知識 【尚可】 ・駆動系システム領域の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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