| 仕事内容 | 【職務概要】 AIなどの先端技術を安全に実装し、エンジニアが安全かつ快適に開発できる環境の構築とセキュリティ施策を推進していただきます。 【職務詳細】 （1）セキュアな次世代エンジニアリングシステムの構築 車両開発部門の論理アーキテクチャ（機能配分・データフロー・API連携等）と物理アーキテクチャ（車両構造・E/Eアーキテクチャ・車載システム）の両面で開発を支えるシステム基盤について要件定義～導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記3点いずれも満たす方 ■業務システムまたはエンジニアリングシステムの企画～基本設計経験を3年程度お持ちの方（論理構成・データフロー設計を含む） ■権限設計やネットワーク分離など、実効性のあるセキュリティ設計を主導した経験をお持ちの方（ゼロトラストや最小権限... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、 例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。 ・量産準備： 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■品質向上の基本的な経験 ■分析能力と問題解決能力 【歓迎要件】 ・自動車関連の量産準備経験・知識 ・CAE解析などの経験・知識 ・TOEIC（500点以上） 【求める人物像】 ・将来管理職としてして推進していきたい意欲をお持ちで、熱意をもって生産技術開発... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デザインの匠の手により生み出される本質を極限まで研ぎ澄ます造形＝”魂動デザイン”を世界中のお客様にお届けするため、 例えば、ボンネットとバンパー間の隙や段差といった車両外観品質向上のスペシャリストとして、新型車の量産準備と生産技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 以下いずれかもしくは両方の業務に携わっていただきます。 ・量産準備： 開発部門や製造部門、サプライヤー様と連携しな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■品質向上の基本的な経験 ■分析能力と問題解決能力 【歓迎要件】 ・自動車関連の量産準備経験・知識 ・CAE解析などの経験・知識 ・TOEIC（500点以上） 【求める人物像】 ・将来管理職としてして推進していきたい意欲をお持ちで、熱意をもって生産技術開発... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C++、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【歓迎要件】 ▼IVI、および、Meter、H... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本社、工場、海外拠点、データセンター、クラウド等をつなぐ「会社全体のネットワーク」とセキュリティを設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下いずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また、入社後の活躍次第で他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。 【職務詳細】 ・全社規模/多拠点環境を前提としたネットワーク基盤において、可用性/拡張性/ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SN... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AIを含む先端技術を活用し、エンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。 ハードウェア・ソフトのウェアいずれかの領域において、下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 （1） 次世代システムの設計・構築 従来の自動車開発とは異なる、機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わっていただきます。 ベンダと密にコミュニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■業務システム、またはエンジニアリングシステムの企画・要件定義・基本設計の実務経験（目安3年以上） ■プロジェクト推進・ステークホルダー折衝の経験（現場部門やベンダー等と連携し、課題解決・合意形成を行った経験） ■システム導入... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいただけます。 【職務詳細】 ・Linux/Windowsサーバの設計、およびセキュリティポリシーに基づいた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Linux（RHEL/Ubuntu/CentOS等）、またはWindows Serverの深い知識と5年以上の運用経験 ・大規模環境での構築・運用経験（例：サーバ100台超、利用者数5,000人超 等） ・オンプレミス、また... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築／開発プロセス革新を推進いただきます。 【職務詳細】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を行います。 (2)開発環境構築／開発プロセ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システムの要求定義／機能設計／ユニット設計／検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【尚可】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA／FTA、... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境構築を通じ、開発プロセスの変革を支援することがメインミッションです。 【職務詳細】 ご希望やご経験に応じて、以下の業務のいずれかを担当します。 ・xILS（MILS／SILS／HILS）の環境設計、構築、運用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 （※自動車業界での経験は不問） 【尚可】 ・モデリング技術、シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS／HILS／SILSの開発経験 ・ECU知識、シミュレータ・MBDツール知識（dSPA... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 開発支援AIの開発および他開発本部を含む社内適用事例の創出に向けた業務を担当いただきます。 【職務詳細】 経験やスキルに応じて以下いずれか、または両方担当いただきます。 ・開発支援AI進化に向けた、協業先のAI研究者およびエンジニアとの技術的な議論／評価 ・当該AIの社内適用に向けた、現開発工程およびツールの調査／自動化プログラム作成 ※個別のAI技術開発や、個別のAI適用テーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを満たす方 ・AIおよび機械学習の知見／経験 ・大学における専門学科レベルの数学的知見／スキル 【尚可】 ・統計検定2級以上 ・機械学習を用いた製品やサービスの開発経験 ・AI開発論文を読解できるレベルの英語力（TOEIC700点相当） ・確... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 ＜担当いただく業務内容＞ ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ・OSベンダーの品質コントール ・テ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験、スキルがある方 ・C言語、C++、Python、JAVAいずれか 2つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーション... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域にお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術（高電圧化、高速化、軽量化）が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤハーネス量産開発業務 NX／IPS等のCAD／CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品（ブラケット等）のレイア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気設計CAD（Capital、CablingDesignerなど）のスキル 【尚可】 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系／電気系基礎知識をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学に関する知見 【尚可】 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・C言語／C++／Pythonなどでのプログラミング経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、CASE時代を見据えた車両システム開発を推進しており、IVIやデジタルコックピット領域において お客様にマツダ独自の価値を提供するソフトウェアプラットフォームの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システムおよびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計 ・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・APIおよびサービス仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラブルなく快適で、かつ、セキュアな基盤システムを提供し続けることで、同社のビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 【職務詳細】 ■メインフレームシステム等レガシーシステムの見直しの企画・設計・実装 ■オンプレ上の既存システムのクラウドシフト等の見直しの企画・設計・実装 ■Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・オンプレもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験をお持ちの方。 ・拠点間のネットワーク構築、運用経験をお持ちの方。 ・様々なデバイス（PC、iPhone／iPadなど）による働きやすいIT環境提供のための整備経験、セキュリティ含め... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のパワートレイン開発本部にて、MILS／HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。 【職務詳細】 ・MILSチーム - 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理 - 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標準化対応 - 対象車両システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・MILS／HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【尚可】 ・自動... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断（OBD）システム開発に関わる業務を担当します。 エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。 チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。 【職務詳細】 ・OBDシステムに関する要件定義 ・制御システムのシミュレーションとモデリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OBDシステムまたは排ガス規制適合の経験 【尚可】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および業務プロセスのDX推進を担当します。 【職務詳細】 ・CI／CD環境の構築、運用 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善提案 ・HILSやMILSとの連携によるテスト環境の整備 ・社外との技術連携を活用した課題解決 ・機械学習手法を用いた制御システムの検証精度向上 ・ChatBotを用いた問い合わせ対応の自動化 ・RPAやPyt |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験 ・CI／CD環境の構築、設定、運用経験 ・RPAやプログラミング（Python等）による自動化経験 ・機械学習手法の理解と実践経験 【尚可】 ・プルリクエストを用いたアジャイル開発リード経験 ・Jenkins、GitHub Actionsなど... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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