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正社員
【職務概要】
AIを含む先端技術を活用し、エンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。
ハードウェア・ソフトのウェアいずれかの領域において、下記業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
(1) 次世代システムの設計・構築
従来の自動車開発とは異なる、機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わっていただきます。
ベンダと密にコミュニケーションを取りながら、要件定義から導入・運用までを主導していただきます。
(2) 高度なセキュリティアーキテクチャ策定
AIリスクやゼロトラストを考慮した、セキュリティ要件の策定・実装をする役割を担っていただきます。
幅広いサイバー攻撃に備え、重要資産の特定、認証・暗号・分離などの制御設計から実装・検証、監視・対応までを担当いただきます。ベンダや社内他部署との連携を取るポジションとなります。
(3) 開発プロセス変革の推進
AIリスク含めた課題を洗い出し、MLOps/MBD対応のツール選定やパイロット、CI/CD・自動テスト整備を実行していただきます。
実装後の教育・定着までを含め、開発速度と信頼性の両立を目指します。
<中長期的なミッション>
V字左バンク周辺でのシステム刷新・セキュリティ実装を経た後、将来的にはMBD/MBSE全体の戦略立案の中核人材として、AI駆動型の全社エンジニアリングシステムの戦略の策定・実行を牽引いただきます。
【ポジション特徴】
生成AIやクラウドを活用したモデルベース開発をセキュアに実装・運用する裁量あるポジションです。
個別領域の企画から全社のMBD/IT戦略を担う希少エンジニアへと明確にステップアップでき、市場価値を大きく高められます。
また、スピード感を持ち、正解のない課題に周囲と試行錯誤しながら広範な事業インパクトを創出できる環境です。
【採用背景】
CASE/SDVの加速とAI技術の本格適用により、自動車開発は大きな変革期を迎えています。そのため、当社は開発効率の飛躍的な向上とセキュリティを両立する次世代エンジニアリングシステムの構築を急務としています。本ポジションでは、V字モデル左バンク(物理アーキテクチャ設計段階)を支えるシステムを主導いただく即戦力エンジニアを募集します。ご入社後は経験に応じ、本構想の実現に向けた…
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > ネットワーク設計・構築(LAN・Web系) > ネットワーク設計・構築職(LAN・Web系)(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円~900万円 |
| 待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
| 休日・休暇 | 週休二日(土日) |
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■業務システム、またはエンジニアリングシステムの企画・要件定義・基本設計の実務経験(目安3年以上) ■プロジェクト推進・ステークホルダー折衝の経験(現場部門やベンダー等と連携し、課題解決・合意形成を行った経験) ■システム導入時におけるセキュリティ要件、または非機能要件の検討経験(専門的なセキュリティエンジニアレベルでなくても、ITインフラやセキュリティの基本概念を理解していること) 【歓迎要件】 ・製造業におけるシステム刷新やプロセス改革プロジェクトに携わった経験 ・PLM、ALM、CAD/CAEなどのエンジニアリングツールの導入・運用経験 ・クラウド環境(AWS, Azure, GCP等)上でのシステム構築経験 ・情報セキュリティ(ゼロトラスト、データ保護等)に関する深い知見や実務経験 ・AI(生成AIや機械学習など)を社内システムや業務に適用した企画・導入経験 ・MBD(モデルベース開発)やMBSEの概念に関する基礎知識 【求める人物像】 ・AI、クラウド、データ活用などの新しいテクノロジートレンドに対する強い関心とキャッチアップ意欲をお持ちの方 ・新しい技術や知識を貪欲に取り入れる意欲をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機 ■同社の特徴: (1)同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。 (2)マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。 (3)クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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