| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動運転向け周辺監視センサの企画／研究開発 ・市場／システム／周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 【募集背景】 交通死亡事故ゼロを目指し、自動運転や高度運転支援が重要となっています。同社は |
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| 応募資格 | 【必須】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体／光IC、測距回路／アルゴに関する経験や知識を有すること 【尚可】 ・車載センサに関する経験 ・プロジェクトリーダー経験者 ・英語力(TOEIC 600点以上) |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南1-8-15 Wビル16F・17F（Global R＆D Tokyo） JR各線「品川」駅から徒歩約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デンソー内開発プロセスの構築・改善を担当していただきます。 【職務詳細】 ・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務 ・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務 ・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成 【本ポジションの魅力】 ・プロセス開発業務は、プロジェクトや関係部署と協力関係を築きながら行うため、知見を深めるとともに、コミュニ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みマイコンソフトウェア開発経験 ・A-SPICEに関する知識・経験 【尚可】 ・機能安全に関する知識・経験 ・セキュリティに関する知識・経験 ・英語の規格が読解できるレベルの英語力 |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町２-３-１ 室町古河三井ビルディング１４Ｆ 銀座線「三越前」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 ●UXリサーチ・研究 ・市場動向やVOC調査の結果から課題を導出、オポチュニティの定義 ・人間工学または心理学視点からのユーザー研究 ●UXコンセプト開発 ・クルマのデジタル化を捉えた次世代のクルマのUX戦略立案 ・車内外のサービスと連携したクルマの体験の全体設計 ・社会イノベーションに寄与するモビリティのコンセプト立案 ●UXデザイン開発 ・デザイン原理に基づく、情報をユーザ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・デザイン（サービス、プロダクト、UX、UI、情報、コミュニケーション）、HCI （ヒューマンコンピュータインタラクション）、CS（コンピュータサイエンス）の何れか、または関連分野の学士号を取得していること（同等の実務経験3年以上でも可） ・ビジュアルデザイン... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ●UXリサーチ ・市場動向とVOC調査の結果を分析し、課題を導き出す能力 ・人間工学または心理学視点からのユーザーの研究 ・デザイン原理からのリサーチ経験 ●ユーザー調査設計 ・UXユーザ手法に基づいた調査設計と結果に対しての定量・定性分析 ・UX仮説の検証とオポチュニティーの提示 ・ユーザビリティー検証のためのタスクパフォーマンス設計 ・結果についての分析、インプリケーションを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・デザイン（サービス、インタラクション、プロダクト、クルマなど）、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の何れか、または関連分野の学士号を取得していること（同等の実務経験でも可） ・ユーザーを中心に据えたリサーチ・デザイン・企画の経験 ・TOEIC 60... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI（Human Machine I/F）を担うSoC（System on a Chip）は、急速に高機能化・高性能化しており、車の価値を左右するキーデバイスになっています。 トヨタグループのニーズ、課題に即した車載SoCを企画・開発・使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を想定し、So |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・有線高速通信のSignal Integrity、Power Integrity の検証・解析を3年以上業務経験を有すること もしくは ・製造物や構造物の構造解析経験を3年以上業務経験を有すること。 ・Cadenc... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-4 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。 複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・Vector社製品（CANoeなど） ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・ソフトウェアプロセスに関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 内燃機関の排気浄化システムにおける現象解析および改善手段の提案 ◆複雑化する排気浄化システムにおける排ガス挙動の解析（エンジンベンチやモデルガスを用いた解析） ＜例＞ ・触媒における排気ガスの反応解析 ・排気センサに関わる現象解析 ◆排気系コンポーネントの信頼性解析 ＜例＞ ・触媒被毒現象の解析 ・デポジット生成メカニズムの解析 ◆排気浄化システムにおける新たな計測解析技術の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・化学反応に関する基礎知識（大学卒業レベル） かついずれかの知見や経験をお持ちの方 ・内燃機関の後処理システムの開発経験 ・化学反応システムの開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木町南山 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 物理現象の深い理解とデータ分析力を武器にハードウェアの状態を可視化することで、製品設計のプロセス・将来のモビリティのあり方を変革できるエンジニアを募集します。単にCAEや計測を実行するではなく、それらを統合し新しい仕組み（デジタルツイン / 状態）を創る立場です。 具体的には以下のような業務に関わっていただく予定です ■製品設計・特性評価に関わる3D-CAE/計測技術開発 ・マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械・材料・計算科学・信頼性・統計など、機械系分野を中心とする大学卒業レベルの基礎知識 ・自社製品を対象とした機械系3D-CAEモデリングと測定・評価の双方を駆使した製品設計・業務経験 【歓迎要件】 ・自社の製品や業務プロセスを対象とするAI使いこなしに向け... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 デンソーは、先進的な自動車技術、システム・製品を提供する、グローバルな自動車部品メーカーです。自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 この度、同社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域において、多くのポジションにて募集をかけておりますので |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ・半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます： （１） ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務 （２） 機能安全アセッサ育成 （３） 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 - ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる - 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを満たす方： ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 データドリブンによる自動運転システム，サービス開発に向けたクラウド基盤開発 【職務詳細】 ・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行 ・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析 ・サービス提供に向けた信頼性向上・セキュリティ確保及び運用設計 ・実車評価、フィードバック （使用する可能性のあるツール） ・C++,Javasc |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか） 【尚可】 ・機械学習、ML／Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識 ・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーシ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区羽田空港1-1-4 羽田イノベーションシティ 京浜急行電鉄空港線・東京モノレール「天空橋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【職務詳細】 1，顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2，必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウ |
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| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等） ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 レーダー、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロジェクトリーダー経験者 ■Jiraなどのプロジェクト管理ツールや、Excel、PowerPointといった一般的なソフトウェアの習熟。 ■自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度） 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 半蔵門線・銀座線「三越前」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 1）製造ラインの工程設計、生産準備 2）製造ラインにある設備、治具、製造データなどの管理、トラブル対応 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます 1）組付工程設計サブリーダ or 推進者として、以下を推進。 ・(主に)スピードメータ製品の組付工程の設計 ・新製品／ライン統合に向けた生産準備／設備・治具改造 ・製造ライン維持／管理（日常のトラブル対応、製品設計変更時の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ・機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ・M365アプリ／Power Platform／M365 Copilotなどの全般的な知識・利用経験がある方 【尚可】 ・生産技術の3年以上の経験者 ・統計学... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市高棚町新道１ JR東海道本線「東刈谷」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経理・調達領域システムの企画・開発・展開をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・構想立案から地域巻き込んだ要件定義 ・システムの新機能開発・テスト ・システムのグローバル展開（各地域と協働） ・クラウドなどの最新IT技術を駆使した業務プロセスの提案・定着 ・最新IT技術の調査研究・ベンチマーク 【業務のやりがい・身につくスキル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 情報システムの基礎知識（IPA 応用情報レベル）を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・業務プロセス改革またはシステム構築プロジェクトのリーダまたはマネジメント経験（分野問わない） ・経理・調達分野のシステム導入プロジェクトのサブリーダー経験 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 三河線・東海道線「刈谷」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デンソー本社 及び 国内外グループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案 及び プロジェクトを推進 【職務詳細】 ＜テーマ事例＞ ・AI等の最新ITを活用した、自己解決モデル（チャットボット化、FAQ自動生成等）、AIOps（予防保全、プロアクティブサービス等）の実現 ・インド等のオフショアを活用した、190のグローバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITサービスの企画業務経験 ・プロジェクトの社内外の関係者と進捗調整ができること ・IT知識や技術に関心がある方 ・英語力：英語でのコミュニケーションに抵抗がない方（TOEIC600点目安） 【尚可】 ・生成AIを活用したプロセス改革の経験 ・サポートデスク業務... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 三河線・東海道線「刈谷」駅徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む） ・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む） ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・プロジェクト管理の経験（マネージャーではなくても、リーダーレベルで可） 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・英語能力 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会課題が複雑化・高度化する中、デンソーのサステナビリティ経営は進化し続けています。高まるステークホルダーからの開示要請に応え、デンソーのサステナビリティ活動を余すことなく発信できる、幅広いサステナビリティの知識と行動力をもったメンバーを募集しています。 【職務詳細】 ・サステナビリティ経営の社内浸透 ・CSRD、SSBJ情報開示対応 ・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・サステナビリティに関わる非財務関連情報の外部への開示対応経験がある方（ESGのどれか一部分でも可） ・英文で書かれたESG評価機関の評価基準や情報開示規制のルールの情報整理・翻訳ができる方 ・サステナビリティに関わるKPIの設定・関連部署との調整経験を持っている... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職種】 先進安全・自動運転 【募集背景】 自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 ■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウエア開発... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4丁目3-1 |
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| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,161,800百万円 |
| 従業員数 | 158,056名 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容： モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
| 主要取引銀行 | - |
