仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。 【職務内容】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■システム設計基礎知識・経験を有しており、それを活かして、柔軟な思考で顧客や開発状況の変化に追従できる特性を有すること ■化学反応を伴うシステムの制御設計に必要な電気、熱、機械についての基本的な設計能力を有すること ■性能、品質、安全に関する基本的な設計手順を... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 世界一売れているカーエアコンの心臓部である熱交換器の製造ラインを一緒に作る仲間を募集しています。 【業務内容】 熱交換機(エバポレータ・ヒータ他)の工程設計をお任せいたします。 新技術導入や世界中の熱交換器工場の困りごとの解決など、多岐に渡りご活躍いただくことを想定しております。 ・新製品の生産準備・工程能力調査 ・更新や能増による新ライン立上げ ・既存ラ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・理工学系or経営工学を履修された方 ・自動車業界での生産技術(工程設計)経験 【歓迎要件】 ・データ解析に関する知識 |
給与 | 年収 550万円~1000万円 |
勤務地 | 愛知県西尾市下羽角町住崎1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの経験・スキルのある方 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ■電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県安城市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。 【職務内容】 次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した、電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発 【募集背景】 新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。 自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの |
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応募資格 | 【必須要件】 ・車載問わず、民生や産業機器向けセンサ開発やシステム制御開発のご経験をお持ちの方 【歓迎要件】以下のいずれかの経験や知識をお持ちの方 車載問わず、民生や産業機器向けセンサ開発やシステム制御開発において ・構造設計/材料選定、電気回路、磁気設計、検査設計、量... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 データドリブンによるクルマサービス進化を支えるクラウド基盤開発へ一緒に取り組む仲間を募集しています。 【職務内容】 データドリブンによる自動運転システム,サービス開発に向けたクラウド基盤開発 ・大規模データ収集に向けた要件定義、仕様検討、PoC実行 ・クラウドサービス上のアプリケーション開発orクラウドインフラ基盤の構築orデータ分析 ・サービス提供に向け |
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応募資格 | 【必須要件】 ■AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験(アプリケーション・インフラのいずれか) 【歓迎要件】※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・機械学習、ML/Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識 ・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メ... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 東京都大田区羽田空港1丁目1-4 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 調達品目(電子部品、加工部品、材料、設備等)に応じた調達業務 ・発注戦略立案 ・発注先/価格決定 ・取引先とのパートナーシップ関係構築 ・BCP戦略立案 ・供給問題への対応 なお、調達品目の担当は、ご経験等を踏まえ別途検討させて頂きます。 【企業魅力】 ◆自動車を軸に、広い分野にて活躍 トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラス |
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応募資格 | 【応募要件】 調達品目に応じた調達業務 ■調達業務経験(目安:5年程度の調達関連実務経験) ■係長または課長クラスのマネジメント経験 ■社外関係者と円滑なコミュニケーションが可能 ■プロジェクト推進経験 【歓迎用件】 ■自動車業界、またはIT業界での実務経験 ■自動車業界の... |
給与 | 年収 800万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術(差別化)を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■無機材料、特に触媒材料または機能性セラミックスの基礎知識を有すること ■機能性セラミクス材料・構造の開発設計の経験者(5年以上) ■セラミクス製造プロセスに関する経験を有する事 ■材料構造開発のためのMBD経験者 【歓迎要件】 ■固体イオニクス、電気化学の知... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 「つながるクルマ」が急速に社会に浸透し、サイバー攻撃によるセキュリティ品質低下に社会の関心が高まっています。 同部ではこのようなセキュリティ品質を保証するための仕組みづくりを業界内でリードしています。 但し、サイバーセキュリティの専門家は不足しているのが現状です。そこで、同部では製品セキュリティアセスメント担って頂く人財(製品セキュリティアセッ |
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応募資格 | 【必須要件】 ※優先順位の高い順番から記載 ■セキュリティに携わる業務を3年以上 ■ソフト・組み込み(3年以上):言語問わず ■制御システム開発(3年以上) |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 世界的な脱炭素化社会へのシフトの中で、デンソーも他社に先駆けて35に年カーボンニュートラル達成することを宣言しています。この目標の実現に向けて、我々はカーボンニュートラルなガス(特に水素)や電気を生成し、産業・社会活動の様々な局面で活用するための技術開発に取組んでいます。地球環境への貢献といった崇高な理想を共有し、熱い想いをもって開発に邁進でき |
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応募資格 | 【必須要件】 ■制御系あるいはメカトロニクス、あるいは熱流体に関する専門知識を有し、関連する技術開発や設計業務に従事した経験があること。(3年以上の経験を希望するが、人物次第) ■自ら課題を設定し解決に向けたシナリオ、計画を立案して取り組める人材。 |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 事業戦略 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが加速する中、デンソーは世界に先駆けて、2035年までにカーボンニュートラルを目指す事を宣言しました。 全社の環境技術戦略及び開発を担う同部署では、CO2回収活用、電池・水素活用技術(システム及び要素技術)の企画・開発をおこなっています。 これら世界初の環境製品の事業化に向け、事業開発から展開 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■新しい事業アイデアを企画や構想にまとめた経験のある方 ■カーボンニュートラル分野に新規事業を生み出す意欲のある方 ■カーボンニュートラル事業の戦略構築/製品企画/ビジネスモデル構築の経験のある方 |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 半導体 【募集背景】 車の高機能化・高度化に伴い、SoCのような高度半導体の採用が進んでいます。製品競争力を高める上でSoCの性能最大化が技術開発の肝となってきており、中でもSoC周辺部品(メモリ/PMIC)の企画・開発の重要度が増しています。同室は、社内の部品専門家集団として、先端半導体に対する企画力・製品開発支援を通し、周辺部品の社内標準化を |
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応募資格 | 【必須要件】 ※いずれかのご経験をお持ちの方 ■半導体工学の基礎知識を有している方 ■LSI設計や製造プロセスの基礎知識/開発経験を有している方 ■メモリ(DRAM/NOR/NAND)の一般仕様(Jedec)、または、電源IC(PMIC)の一般的な知識を有している方 【歓... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。 国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。 オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしていま |
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応募資格 | 【必須要件】 ■生産技術業務の経験がある方 ※半導体に関する教育・育成は入社後に身に着けていただくためため、他製品・他業界からの応募も歓迎です。 実際に、自動車部品業界経験者等、半導体以外の業界からの入社者も活躍している職場です。 |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県安城市(高棚製作所) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 品質保証 【募集背景】 自動車業界が変わりゆく中で、モビリティだけでなく、モビリティに関わる領域の重要性が増し、モビリティの進化を先取りした後付けの電気・電子・通信・AIを搭載した商品の早期市場導入や、モビリティの関わる領域での新価値のあるビジネス商品(エネルギー関連)の開発・投入が求められております。デンソーの次なる柱となる商品を立上、世の中の |
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応募資格 | 【必須要件】 電気・電子・通信系製品、または、エネルギーマネージメント系製品の開発・設計、または、品質保証の経験が3年以上ある方 【歓迎要件】 ■電気・通信等のシステム製品の開発・設計または、品質保証の知識/経験 ■ソフトウェアプロセスの関する知識 ■ハード又はソフトの設... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中 |
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応募資格 | 【必須要件】 電子回路、電子部品、またはソフトに関する基礎知識(大学卒業レベル) 上記とあわせて、以下いずれかに該当する方 ・車載、民生問わず何らかの電気回路または電子回路設計に携わった経験がある方 ・車載、民生問わず何らかのIC内部回路設計に携わった経験がある方 ・その他... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。 【職務内容】 自動車向けHPC(ハードウェア)企画・提案 ・要素技術や製品の企画 ・顧客提案に向けたサンプル/デモの企画と開発 ・顧客提案 ・製品事業戦略立案と推進 ・先行開発や量産開発に向けた企画推進 【募集背景】 自動車は移動するための道具から、快適な移動 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■挑戦意欲のある方 ■プロジェクトマネジメント経験のある方 ■社外の方との製品企画 or 開発経験のある方 【歓迎要件】 ・HWとSWを実装した電子製品(システム)の企画から量産設計まで一連の業務経験がある方 ・または企画 or 開発 or 量産設計のいずれ... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 環境、安心、快適な社会を実現させるための、自動車の頭脳を一緒に進化させていく仲間を募集します。 【職務内容】要素技術開発 ご経験により、1~3の業務内容をアサインします。 (面接内でご本人の希望とスキルをヒアリングし判断) 1)電子製品冷却技術開発 2)はんだ寿命設計技術 3)チップレットパッケージ構造技術 【募集背景】自動車は移動するための道具 |
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応募資格 | 【必須要件】 業務内容1~3ごとに記載 ■以下いずれかの業務経験がある方 1)空水冷技術に関する開発、設計、品保業務 2)ECU、半導体、電子部品、材料に関する開発、設計、生産技術、品保業務 3)半導体パッケージに関連する開発、設計、生産技術、品保業務 【歓迎要件】 1)車... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂きます。具体的にはCO2回収システムに関する、以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システムの全体機器/制御開発~設計 市場ニーズの仕様への落とし込み、システム全体を俯瞰した 機能配置と各要素のハード/ソフト仕様の具体化と全体最適化 ・CO2回収セ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・メカトロニクスまたは制御系または材料開発に関する専門知識を有し、関連する技術開発や設計業務に従事した経験を有すること(3年以上) ・世界初製品の開発や環境分野で新規事業を生み出すことに強い意欲があること 【歓迎要件】 ・市販またはそれに準ずる製品の開発・... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)でのPCU(インバータパワーコントロールユニット)および電源製品(電池ECU、電池パック)および部品の立上げ初期流動管理の業務または国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)で生産しているPCU(インバータパワーコントロールユニット)および電源製品(電池ECU、電池パック)の市場クレームや納入不良 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■海外拠点立上げ業務経験(品保、製造、設計) ■クレーム解析及び対策業務経験(製品は問いませんが、電気回路製品の解析業務を経験された方) 【歓迎要件】 ■海外出向経験、SQC基礎知識 ■TOEIC600点以上 |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務の概要】 インバータ、ECU(電子制御ユニット)など自動運転および電動車関連の同社車載電子製品のEMC設計技術開発 【業務の詳細】 ・車載電子製品(高機能車載コンピュータ、高出力/高効率 電力変換器等)を対象とした EMC設計技術開発 および それに伴う計測・解析をする要素技術開発をご担当いただきます。 ・ご希望によって、将来的には以下の業務にも携 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■回路設計、プリント基板設計いずれかの経験3年以上 ■電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識(大学卒業レベル) ■大学や研究機関などでEMCに関する研究に携わられている |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 センサ/センサモジュール評価、制御・信号処理技術の開発 また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたRTセンサ制御・処理技術開発 ・Radar 変調制御・信号処理技術開発・実装 ・カメラ イメージセンサ 制御・出力信号処理開発 ・上記開発SWのSOCへの組み込み ・センサ評価・特性分析 【募集背景】 昨今、高齢化による |
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応募資格 | 【必須要件】 ・センサ信号処理、アルゴリズム開発経験者(3年以上)であること ・基本情報処理/応用情報処理技術者、もしくは同等の知識を保有すること ・IT知識・経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力 【歓迎要件】 ... |
給与 | 年収 600万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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会社名 | 株式会社デンソー |
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所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1949年12月 |
代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
資本金 | 187,500百万円 |
売上 | 7,161,800百万円 |
従業員数 | 158,056名 |
URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
事業内容 | ~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容: モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
主要取引銀行 | - |