| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラル社会の実現に向け、熱や電気などのエネルギー利用の最適化による省エネルギー技術の開発に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 【組織ミッション】 サーマルシステム開発戦略室は、将来動向を客観的な視点に立って先読みし、サーマルの成長事業を支える開発基盤機能の強化とサーマルの将来のコアとなる熱技術を創出し新たな事業構想の立案を推進し |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・熱工学、伝熱工学の基礎知識を有している方。 ・新製品開発の経験のある方。 ・熱・エネルギー領域におけるネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力（TOEIC730点相当以上） 【歓迎要件】 ・エネルギー変換に関して、基礎知識がある方あるいは製品設... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。 走る曲がる止まるを制御する、車両運動統合制御、自動運転、先進運転支援システムのソフトウエアには高い信頼性が要求されています。 また、電動化による高精度な制駆動力制御や横力制御など様々なデバイスを使いこなす高品質なソフト |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・制御工学の知識および自動車運動工学の知識 ・C言語 または MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を複数有している方 ・MATLAB＆Simulinkの使用経験 ・dSpace社製品（Control Deskな... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 デンソーは自動運転・高度運転支援システムの普及を通して安心・安全なモビリティ社会の実現を目指しています。 J-QuADではそのために必要となるソフトウェアを開発しており、大規模化・高機能化が進んだソフトウェアの性能・品質を担保する実装・評価技術は重要性を増しています。 多様な経験・知見で一緒に事故ゼロ社会の実現を目指してくれる仲間を募集してい |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務の経験 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発 ・C言語を用いた開発 ・以下ツールを活用した環境構築、評価業務 GitHub、MATLAB/Simuli... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 現在生産管理・物流部門では、度重なる災害などによるサプライチェーンの打撃。対応や世界的に2050年には労働人口が32％減少に先駆けて物流労働人口減少予測。など様々な外圧があるなか、さらに競争力を高めて行くためには、会社としても生産、物流分野での革新が大きな課題ととらえています。 そのための生産管理の革新（システム）物流（自動化）等の革新技術を |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下の知識／経験を保有している方 ・M365アプリの全般的な知識・活用経験 ・Power Platform（Power BI）の全般的な知識・活用経験 ※コーディングや開発経験は必須ではない 上記に加え、下記のいずれかの知識/経験を有している方 国内外での ... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 周辺監視ソフトの開発、および開発マネージメント業務 ・ソフト開発、ソフト開発マネジメント →社内ソフトプロマネ および 業務委託の推進 ・ソフト品質確保 →レビュー、プロセス監視、リスクマネジメント、課題対策 ・関連部門との交渉 →前後工程の各部門（システム/仕様/ハード）との調整、顧客との折衝 【募集背景】 自動車の自動運転や安全安心 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下のスキルおよび経験を有している方 ・組込ソフト開発経験（3年以上） ・ソフトプロジェクトリーダ経験（3年以上） ・ソフト静的解析/MISRAの基礎知識 【歓迎要件】 以下のいずれかのスキル・経験を有している方 ・自動車業界での開発経験 ・カメラ映像を扱うア... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象としたソフトウェア開発において、アーキテクチャおよびシステム設計をご担当いただきます。 顧客（自動車メーカー様）の要求を満たすアーキテクチャ・システムの設計 設計に基づくソフトウェアモジュールの開発支援 技術的な課題の抽出と解決策の提案 他部門との連携による設計品質 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験（3年以上） ・組み込みソフトウェア開発経験（C言語、RTOSなど） ・要件分析から設計・実装までの一連の開発経験 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 - ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる - 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える - 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能 - SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる - アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける 【業務のやりがい・身につくスキル |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかを満たす方： ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【歓迎要件】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 ・リーダー/サブリーダーの経験 ・英語力 専門文書を読める |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【対象求人】 下記求人内から差配させていただきます。 【対象求人】 ・ソフトウェア技術3部 電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ） 自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラのソフト設計 ・ソフトウェア技術4部 電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・プロジェクトリーダ、サブリーダ経験 【歓迎要件】 ・制御工学に関する基礎知識 ・語学力（英語）TOEIC600点以上 日常会話レベル |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ソフトウェアプロセス改善業務 及び、製品開発の上手く作っていくための施策の企画 パワートレイン制御ECU（エンジン、HEV、BEV、FC）やサーマル系制御ECU（エアコン、ヒートポンプ）を対象としたソフトウェア開発支援 開発プロセス全般（要求分析、要件定義、設計、テスト、構成管理、変更管理）の改善支援 組織（マクロ）・製品別（ミクロ）といった |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（業界不問）：C言語 【歓迎要件】 ・組み込み系ソフトウェア開発経験 ・プロセス改善・PMO・SEPGなどの経験 ・英語での日常会話が可能な方（TOEIC600点程度） |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。 社内および委託先の開発推進（プロジェクトマネジメント） ソフトウェア品質の確保（レビュー、プロセス監視、リスク管理） 関連部門・顧客との仕様調整・折衝 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 自動運転や安全支援機能の進化に伴い、 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 以下のスキルおよび経験を有している方 ・C言語 組込み開発における主要言語としての実務経験 ・組込みソフト 車載機器や制御系ソフトの開発経験 ・プロジェクトマネージャー 開発進捗・品質・コスト管理の経験 ・ソフト品質マネジメント 品質基準策定、レビュー、監査対... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。 ■以下のいずれかの業務に従事していただきます： メータプラットフォームの設計・開発 グラフィック制御ドライバの開発 メーターアプリケーションソフトの開発 大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車領域での勤務経験（3年以上） ・組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） ・C言語 ・プロジェクトのサブリーダ経験（1～2年・数人規模） ・顧客折衝・チーム牽引経験 ・車載製品（ECU、メーター、IVI等）の開... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 統合ECU（ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU）を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。 顧客（自動車メーカー様）との要件調整およびアーキテクチャの検討 プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理 関連部署との連携による開発体制の最適 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・5名以上の車載ソフトウェア開発チームのマネジメント経験（5年以上） ・要件定義・進捗管理・品質管理など、プロジェクト推進に関する実務経験 ・自動車業界における製品開発プロセスへの理解 【歓迎要件】 下記のいずれかの知... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ５～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する以下の業務 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ・ 国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ・ 車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ・ 将来の車載ECU群のシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子製品やネットワークシステムなどに関する、システムアーキテクチャ設計、または、ネットワークアーキテクチャ設計経験 ・電子製品のソフトウェアアーキテクチャ設計経験 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験や知識をお持ちの方 ・電子製品のソフトウェア開発経験 （特に... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装 【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・システム設計経験者（車に限らない） ・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。 ・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 メータソフトウェアの量産開発業務 ・メータプラットフォームの開発 ・グラフィック制御ドライバ開発 ・メータアプリケーションソフト開発 ・大規模メータソフトプロジェクトマネージメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分が作ったものがそのまま運転席の前に置かれる ・最新のデザインをいち早く見える ・社内外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・自動車領域での勤務経験（3年以上） ・組み込みソフトウェア開発経験（3年以上） ・プロジェクトのサブリーダ経験者 ・顧客折衝、及びチームけん引経験あり 【歓迎要件】 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動車業界で... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ソフトウェアプロセス改善業務 及び、製品開発の上手く作っていくための施策の企画 以下の製品開発を題材として、上記の業務に携わって頂きます。 ・パワートレーン制御ECU （エンジン、ＨEＶ、ＢＥＶ、FC、） ・サーマル系制御ECU （エアコン、ヒートポンプ） ソフトウェアの開発プロセスにおいては以下の様な全般が業務対象となります。 ・製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 ・英語力 日常会話レベル |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進 ＜具体例＞ ・工程内付帯作業（材料補給・段取り等）自動化 ・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発 ・無人化・遠隔化に必要な技術開発 ・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減 ・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減 ・データドリブンな予知・予兆技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎要件】 ・DX活動推進の経験 ・無人化、自動化ラインの工程設計経験 ・生産技術の経験3年以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 大規模ECU検査装置の新しいプラットフォーム開発と具現化 ・将来ECU製品検査手法の検討（自己検査・AI活用など） ・新検査装置の全体構成およびソフト/ハード共通仕様検討 ・同仕様書の作成 ・新検査装置のプロト試作機の開発・評価 ・次期型新製品ラインへの導入 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SDVが今後進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎要件】 ・ソフトウェア開発経験3年以上 （オープンソース活用やアーキ設計の経験のある方歓迎） ・DX活動推進の経験 ・生産技術の経験3年以上 ・語学力（英語：日常会話レベル） |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 SDVの実現に向けてソフトウェアが重要となるなか、さまざまな先進技術の取り組みをスピード感を持って自動車に取り組んでいくことが欠かせなくなってきています。 今後、SDVが構想から具体化へと進むなか、多様な経験と高いスキルをもったソフトウェア・エンジニアにより取り組みを加速していく仲間を募集しています 【業務内容】 SDVの実現に向けた、ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・5年以上のRust、Typescript、C++、Javaまたは同等の言語でのプログラム設計・実装経験 ・3年以上のAWSまたはAzureの構築経験 ・3年以上かつ5人以上のチームでのソフトウェア・プログラム設計・実装経験 ・新しい技術を積極的に学び、見極め... |
| 給与 | 年収 450万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
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| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,161,800百万円 |
| 従業員数 | 158,056名 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容： モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
| 主要取引銀行 | - |
