| 仕事内容 | 【職務概要】 デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。 【職務詳細】 具体的には、エネルギ変換技術（電解技術、燃料合成技術）に関する、下記のような業務を担う。 ・SOECセルスタック設計・開発 ・SOECセルのプロセス開発 ・セル性能評価・解析技術開発(性能、信頼性、強度物性など） ・開発製品の耐久実証検証 【募集背景】 世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっていま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・無機材料、特に触媒材料または機能性セラミックスの基礎知識を有すること ・機能性セラミクス材料・構造の開発設計の経験者（5年以上） ・セラミクス製造プロセスに関する経験を有する事 ・材料構造開発のためのMBD経験者 【尚可】 ・固体イオニクス、電気化学の知識を有す... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム（＝主機＋補機＋全体制御）の設計業務に従事頂きます。 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・顧客とのSOECシステム仕様の交渉 ・S |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のいずれかの知識／経験を有する方 ・産業用設備やシステムの基本設計の経験 ・産業用設備のシステム制御設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 【尚可】 ・化学系プラント設計の経験を有すること ・または定置用システムの設計経験を有すること ・または車載用シス... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーボンニュートラル対応燃料 (水素) 噴射製品の設計・開発およびその評価をお任せいたします。 【職務詳細】 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝、ヒアリング ・上記におけるQCD管理 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのサブリーダー経験者 ・機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 【尚可】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 事業ポートフォリオ変革を実現するアライアンス戦略の立案・実行業務を お任せします。 【職務詳細】 ・ポートフォリオ戦略に基づく市場・顧客・競合分析（モビリティ・非モビリティ） ・事業戦略上のパートナー候補抽出とアライアンスシナリオ構築（ロングリスト作成） ・パートナー候補とのアライアンスシナリオ・デューデリジェンス・事業計画立案（企業買収・協業提携・事業譲渡等） ・M＆A後のPMI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企業間アライアンス実行チームの実務リーダー経験 （フィナンシャルアドバイザー、プロジェクトマネジメント） ・企業デューデリジェンスの実施経験 ・財務分析の経験（BS、PL、CF） 【尚可】 ・アライアンス契約締結に関する知識 ・アライアンス知財権に関する知識... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティ社会を支えるCASEの各技術領域において、 常に新しいしくみや知財活動方針を提案しながら、以下の業務を立案・実行することにより、SOKENをより良い知財活動・体制に導くことができる行動力のある人材を期待します。 【職務詳細】 ・戦略的に発明を磨き上げる権利化対応業務 ・IPランドスケープによる新規開発テーマの提案・実行 ・技術関連契約内容の審査／アドバイス ●職場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企業知的財産部 特許技術担当または特許事務所 技術担当であり、発明発掘、出願方針策定、拒絶応答等の経験10年以上 ・技術関連契約として、機密保持、共同開発契約、共同出願契約等の取り扱い経験2年以上 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・企業知的財... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木町南山500-20 名古屋鉄道豊田線「米野木」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア品質保証の施策・仕組みの立案・推進をお任せいたします。 【職務詳細】 ・社内関連部署と連携した品質保証施策の検討 ・事業部門への施策展開 ・実プロジェクトへのルール適用状況の監査 ・運用結果に基づく施策のルール化、ノウハウの明文化 【職場紹介】 会社の競争力の源泉は、品質です。 品質管理部はお客様に品質のよい製品・品質のよいサービスを提供するために、グループ全体の品質保 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの量産設計経験10年以上 ・A-SPICE等のソフトウェアプロセスに関する知識 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・組込みソフトウェアの品質保証経験1年以上 ・AWS等、クラウドサービスを活用したプロダクト開発経験または品質保... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【背景】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobi |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信＆自動車領域での勤務経験（3年以上程度） ・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり（3年以上） ・顧客折衝、及びチームけん引経験あり（3年以上） 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般をお任せいたします。 【職務詳細】 ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進） ・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等） ・信頼性評価手法の構築 【職場紹介】 製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの業務経験者（5年以上） ・電子系製品の回路設計 ・電子系製品の製造工程設計 ・電子系製品の品質保証 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・英語力 ・IT基盤システム設計経験 ・信頼性工学 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字幸田１ JR東海道本線「幸田」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝 ・社内関係部署との調整 ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 プロジェクト管理ツール：JIRA 構成管理ツール ・SVN ・GitLab 開発環境：・GHS MULTI・MATLAB／Simulink 静的解析ツール：・QAC・Codesonar 【職場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 【尚可】 ・海外拠点や仕入先と議論できる英語力（TOEIC600点以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システムの評価環境の構築をお任せいたします。 【職務詳細】 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ) ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 【開発ツール、開発環境】 開発ツール ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C＋＋ 開発環境 ・AWS ・Li |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発経験（主に上流開発） ・情報技術に対する基本的知見 (IPA 応用情報技術者相当) ・linuxを使った開発経験 (LPIC-1相当) 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS製品の製品企画への参画と拡販戦略立案をお任せいたします。 先進安全分野におけるビジネスを拡大すべく、グローバルな視点と積極的なリーダーシップで拡販戦略を立案し、社内外を牽引する仲間を募集しています。 【職務詳細】 ・グローバルにおける先進安全・自動運転技術の市場分析、仮説立案 ・車両OEM営業との連携によるOEMニーズ集約、製品企画への展開 ・ADAS製品の拡販戦略立案・推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界における営業経験（スタッフ経験でも可） ・ビジネス英語（TOEIC700点以上）で、英語で外国人と十分に議論できるレベル 【尚可】 ・ADAS製品知識 ・ソフトウェア／半導体知識 ・戦略立案の経験 ・社内を積極的にリードするリーダーシップ 35歳以下... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ワイドバンドギャップ(WBG)半導体(SiC、GaN)の商材を用いたパワーエレクトロニクスハードウェアの開発・設計および素子仕様策定をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆WBG半導体評価 ・ハードスイッチング特性、ソフトスイッチング時の損失評価環境構築 ・上記に必要な周辺回路・基板設計、関連のシミュレーション ◆パワーエレクトロニクスハード設計 ・GaN-HEMTなどのWBGデバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクスの基礎知識（修士卒業レベル）を有し、かつ以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・電力変換機（コンバータorインバータ）の開発・設計経験 【尚可】 ・アナログ回路（IC）の開発経験 ・チームリーダー経験（数名程度） 45歳以下 【年齢制限理... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会課題が複雑化・高度化する中、デンソーのサステナビリティ経営は進化し続けています。高まるステークホルダーからの開示要請に応え、デンソーのサステナビリティ活動を余すことなく発信できる、幅広いサステナビリティの知識と行動力をもったメンバーを募集しています。 【職務詳細】 ・サステナビリティ経営の社内浸透 ・CSRD、SSBJ情報開示対応 ・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サステナビリティに関わる非財務関連情報の外部への開示対応経験がある方（ESGのどれか一部分でも可） ・英文で書かれたESG評価機関の評価基準や情報開示規制のルールの情報整理・翻訳ができる方 ・サステナビリティに関わるKPIの設定・関連部署との調整経験を持っている... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デンソーグループ200社超のグローバル本社経理機能として、経理・税務・財務・資本戦略の立案・実行、グループ全体としてのコンプライアンス・ガバナンスの徹底、事業グループと連携したM＆A等競争力強化への貢献に従事頂きます。 【職務詳細】 M＆Aや財務戦略に力を入れています。高度な業務にチャレンジ頂く中で、スキルアップ頂くことが可能です。現在経理部には総勢100名ほどのメンバーが所属。経 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一定規模以上の事業会社における経理・税務・財務の実務経験 ・会計事務所や金融機関における予定業務に対して対応可能な経験 【尚可】 ・英語力（TOEIC600点以上） ＜歓迎資格＞ 米国公認会計士、公認会計士、税理士、日商簿記検定1級、日商簿記検定2級 ※将... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 名鉄「刈谷」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。 レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロジェクトリーダー経験者 ■Jiraなどのプロジェクト管理ツールや、Excel、PowerPointといった一般的なソフトウェアの習熟。 ■自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度） 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 半蔵門線・銀座線「三越前」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトマネージャを募集しています。 【職務概要】 次期型システムのプロジェクトマネージャー ・同社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けた次期システムを牽引する ・自動車メーカのニーズを収集、分析し、衝突安全システムへの要件を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・車両開発のプロジェクトマネージャー 自動車メーカまたはTier1メーカの経験 ・要件管理・分析の経験、製品企画の経験 【尚可】 ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スズキ株式会社向けの直納営業をおまかせします。 【職務詳細】 顧客と長期的なWIN-WINの関係を築き、自動車業界の発展・ビジネスの拡大を実現するために、自動車向け部品（ライン装着部品・補給品）やソフトウェアを商材に下記のような業務をおまかせします。 ■営業戦略立案・拡販活動 市場の動向や顧客の動向を長期視点で見据え、車両商品力向上・ビジネス拡大に向け、製品・技術やビジネススキーム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業界での営業経験 ・見積もり作成並びに顧客交渉経験者 ・転勤可能な方 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります 【尚可】 ・OEM営業経験者 ・プロジェクトリーダ経験者 ・海外のお客様もしくは海外自拠点と連携した業務経験 ・海外拠点と... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションでは、株式会社デンソーにご入社後、株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 株式会社J-QuAD DYNAMICSでは、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■顧客や関連部門とのコミュニケーション ■アプリケーションの制御仕様開発設計 ■制御ソフトウェア開発（要件定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■アプリケーション／システムの基本設計経験またはソフトウェア開発／組込みプログラミング開発経験がある方 ■以下いずれかに該当される方 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術）がある ・高校レベルの数学・物理を使いこなせる ・開発プロジェクトまた... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 三河線・東海道線「刈谷」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 こちらの部署では高品質高効率での車載用先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）のグローバル生産のための生産技術を担っています。 【職務詳細】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 1：ECU組付・検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 2：次期型ECUを高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発 ・大容量書込み ・新材料採用 ・工法開発 ・カーボンニュートラル設備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 メカ／エレ製品の生産技術経験 具体的には、工程設計 または 要素技術開発 または 設備設計経験 【尚可】 以下ご経験をお持ちの方は尚歓迎します。 ・生産技術の経験(3年以上) ・製品設計の経験(3年以上) ・品質保証の経験(1年以上) ・英語力（目安：TOEIC... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市高棚町新道１ JR東海道本線「三河安城」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電子製品の組付工程に関する生産準備業務をお任せします。 【職務詳細】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・ECU組付・検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 ・次期型ECUを高効率で生産するための要素技術開発 (大容量書込み、新材料採用、工法開発等) (カーボンニュートラル設備、機器導入) ・海外拠点の工程設計支援 ◯募集背景 車両の電動化に伴い、車載用ECUの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術または製造に関する業務経験 ・下記のうちどれかの専門的技術を有する （大学卒業レベル） 機械要素、電気、制御、情報、熱、材料 【尚可】 ・生産技術の経験（3年以上） ・品質保証の経験（3年以上） ・英語力（TOEIC520点以上） 40歳以下 【年齢制... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5 JR東海道本線「幸田」駅より徒歩33分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,161,800百万円 |
| 従業員数 | 158,056名 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■未来への思い 「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。 この使命のもと、「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。 ■事業内容： モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開 ・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・電動化、自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス ・クルマの事業で培った技術、ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業に取り組んでいます。 ■中長期目標 ・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。 ・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。 ・モビリティの進化を支える基盤技術の強化についてですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。 多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。 半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
| 主要取引銀行 | - |
