| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 燃料電池（PEFC）の性能向上に向け、以下の業務に従事いただきます。 ・PEFCセルの高温化技術の開発 ・PEFCセルの耐久性向上、高効率化技術の開発 ・PEFCセルの材料・性能評価、解析（材料/電気化学/信頼性） ・上記に関わる社外連携 【職場紹介】 エネルギーソリューション開発部は、カーボンニュートラルの実現に向け、PEFCの性能向上に取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・大学での専攻が電気化学系 もしくは ・電気化学系の製品開発経験３年以上（燃料電池、水電解、二次電池、等） 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・電解質材料（膜・アイオノマ）の開発経験 ・触媒材料（白金、カーボン）の開発経験 ・電気化学... |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 以下の業務をお任せいたします。 ・ZONE ECUハードウェア設計 ・要素技術開発 【募集背景】 TESLAを皮切りとして始まった統合ECU化の加速により、ZONE ECUの市場規模の急拡大が見込まれ、その設計を担う我々の業容も拡大していきます。 ZONE ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、顧客の電子アーキテクチャを最適化する提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・回路設計の経験3年以上 【歓迎要件】 ・海外拠点や仕入先と議論できる英語力（TOEIC600点以上） |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 車両の電動化が進む中、車両における熱マネジメント、エネルギマネジメントが重要になっています。 そんな中、熱マネジメントの中核を担う、ヒートポンプシステムの需要が急速に進んでいます。我々はそのシステム部品の製造開発、生産準備を担っています。 私たちと一緒に車の電動化を支えてくれるメンバを募集しています。 【業務内容】 熱マネジメント製品の製造技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生産技術の経験５年以上 【歓迎要件】 ・海外勤務経験 ・製造設備設計に関する知識経験 ・設備制御設計に関する知識経験 ・英語力：TOEIC600点以上（海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい） |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊橋市明海町３－２３ |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 会社大義として2035年には完全なカーボンニュートラル実現を目指しつつ、他社を凌駕する圧倒的な競争力を実現するために、今までの枠にとらわれない自由な発想で、工場、工程、設備を革新させる技術を開発し全世界の生産現場に導入していきたいと考えています。 将来に渡って勝ち続けるモノづくりを実現する仲間を募集しています。 【業務内容】 社内外の専門家や |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製造や生産技術開発の経験（3年以上） 機械一般（設備）、材料技術、流体、化学などの経験があればより良い |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県西尾市下羽角町住崎１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 BEV向け電動コンプレッサの製品企画と開発 ・製品コンセプト立案 ・製品開発（主に以下内容を担当） ・電動コンプレッサAssy設計 ・各サブコンポーネントへの設計要件立案 ・性能解析 ・原価企画 ・車両メーカへの渉外活動 【募集背景】 航続距離・充電時間・電池寿命など、BEVの普及を左右する課題解決には、車両全体の熱マネジメントが重要であり、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載または定置（家庭用空調/給湯機・店舗向け冷凍/冷蔵機、ビル向け空調など）用の電動コンプレッサ開発・設計経験 ・英文技術スペックを読解でき、英語による日常会話が可能な程度の英語力 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・納入先・仕入先... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 情報連携基盤の企画・開発 ・基盤のアーキテクチャ設計 ・各種データマネジメントツールの選定・構築 ・マスタデータ管理の推進 ・基幹情報のデータモデル定義 【職場紹介】 基幹システムに関する全体戦略・分野横断的に活用する基盤環境の高度化に向けた企画・開発をミッションに取り組んでいる部署です。 幅広い職種の人材が集まり，年齢や役職に関係なくフラッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・基幹システム開発においてDB／データモデル定義の経験があること 【歓迎要件】 ・データマネジメント推進プロジェクトの経験 ・データマネジメントツールの導入／運用経験 ・当該領域でネイティブとのコミュニケーションおよび参考文献が読解できる英語力（TOEIC6... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 輻射ヒータ基盤技術の開発 ・ヒータ技術動向の調査分析、製品企画 ・仕様確立のための製品単品の開発・評価および車両適合検証 ・制御仕様の検討 【募集背景】 CASEと呼ばれる新しい技術領域への対応が求められるクルマ社会において、当たり前になりつつある車室内での快適状態の維持をCNとの両立を図りながら実現する必要があります。 中でも車両の電動化に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気ヒータ、フィルムヒータ等の開発経験者または有識者 ・車両用電気デバイスの開発経験者または有識者 【歓迎要件】 ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・自動車業界や家電業界などでの温調/空調製品の開発経験者 ・自動車業界や家電業界などでの開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 デンソー本社及びデンソーグループ会社が提供する全ITサービスを対象に、ユーザサポートのあり方を検討し、次世代化に向けた構想立案及びプロジェクトを推進していきます。 ＜テーマ事例＞ ・AIを活用した、自己解決モデルの実現（チャットボット化、FAQ自動生成等） ・190のグローバル拠点を支えるグローバルユーザサポートセンター及び体制の構築 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ITサービスの企画業務経験 ・プロジェクトの社内外の関係者と進捗調整ができること ・IT知識や技術に関心がある方 ・英語スキル メールを読み書きできる TOEIC 600点以上が望ましい 【歓迎要件】 ・生成AIを活用したプロセス改革 ・サポートデスク業務... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事いただきます。具体的には、エネルギー変換技術（電解技術、燃料合成技術）に関する、下記のような業務をお任せします。 ・セル電極材料・触媒の開発/設計 ・材料評価・解析技術開発（材料/電気化学/信頼性評価、解析） ・モデルベース開発（MBD）技術 （システムエネルギ収支、電極、触媒構造 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・燃料電池、水電解・共電解のための機能性材料・構造の開発設計の経験者（5年以上） ・無機材料、特に触媒材料または機能性セラミックスの基礎知識を有すること ・材料構造開発のためのMBD経験者 【歓迎要件】 ※以下いずれかがあれば尚可 ・固体イオニクス、電気化学... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町１丁目１ |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、自動運転や高度運転支援のシステムを構築するプロジェクトを中心となって運営していただきます。 ・社内や顧客との折衝・仕様調整 ・顧客要求の次期型システムへの反映と企画 など多岐にわたりますが、この業務を通して、この分野の幅広い知見と人脈を獲得できる、やりがいのあるお仕事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プロジェクトリーダー経験者 ■自動ブレーキやオートクルーズ等自動車の先進機能の概要知識を有すること（どのような機能か概略を言える程度） 【歓迎要件】 ■大規模プロジェクトリーダー経験者 ■自動車の先進機能（自動ブレーキやオートクルーズ等）の動作原理やしくみの知識 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ－・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計、プラットフォーム開発業務のいづれか |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記いずれか ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務。特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/Gyroといったといったセンサを統合した認識システム開発（高精度位置推定/物体認識/etc.）を開発します。 【カジュアル面談】 「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記の言語/開発PFいずれかを利用した開発経験（3年以上） ・利用言語語:C++（必須）/C/Python ・開発PF:ROS/ROS2/RTOS ・NW:CAN/CAN FD/Ethernet ※実機（ロボット/モビリティetc）でのシステム開発の経験... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ－・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載ECUのソフト開発経験 ※下記いずれかある方は優遇です ・ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ・機能安全（ISO26262）設計経験（Part4,6） 【歓迎要件】 ・MATL... |
| 給与 | 年収 550万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋（室町事業所） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 世界初、世界一の設備づくりを支えるITシステム開発、設備の受注・手配、設計・製作のデジタル業務基盤の構築をご担当頂きます。 最新のIT手法を使ったシステム開発を社内外と連携して作り上げていく仲間を募集しています。 【職務内容】 ・モノづくり／設備づくりのDX動向調査 ・ITシステム動向調査、最新デジタル技術調査と導入 ・社内業務部門のITコンサルティング（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・情報システム開発・導入に関する実務経験5年以上 ・開発プロジェクト、コンサルティングなどマネジメント経験 ・SE/ソフトウェアエンジニアとしてシステム開発プロジェクト参画経験 【歓迎要件】 ・モノづくりのプロセス系システムの知識（MES、PLM） |
| 給与 | 年収 600万円～1300万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市（本社） |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 ■画像センサハードウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 【歓迎要件】 ■SoCを用いた電子回路設計の経験 ■Ethernet等大容量通信回路の設計技術 ■高速DRAMやEMCの知識 ■画像センサのソフト設計経験 ■TOEIC600点以上 |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■いずれかをご担当頂きます 衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発（※） 認識フュージョンのアルゴリズム開発（※） 車両制御シミュレーション環境の構築（※） ・制御ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・認識ソフト設計からソフトコーディング、評価まで ・シミュレータ環境を活用したソフト評価 ・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組み込み系ソフトウェア開発経験5年以上 ■C、C++言語による開発経験5年以上 【歓迎要件】※下記いずれかの知識/経験を有している方 ■自動車業界での開発経験 ■ソフトウェアプロセスに関する知識 ■機能安全に関する知識 ■ISO 21448（SOTIF）に... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電動車用インバータシステム向けパワーモジュールの企画/開発/設計業務 【職務内容】 ・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝 ・市場/システム/電力変換技術の動向や競合の製品＆技術調査＆分析 ・パワー半導体素子など構成コア部品の企画＆仕様検討 ・パワーモジュールのパッケージ開発、材料技術開発 ・DX活用によるパワーモジュール開発/設計の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■インバータ/コンバータなど電力変換機器に内蔵される半導体モジュールまたは半導体デバイスに関する経験または知識を有すること 【歓迎要件】 ■電力変換機器用パワーモジュール関連の下記いずれかの経験者 ・パワーモジュール開発＆設計※ ・モータ駆動、スイッチング制... |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・社外からの購入半導体・部品品質向上活動 ・社外仕入先品質指導 【募集背景】 CASEにおいて競争力の鍵となる半導体への期待は非常に高く、自動車に搭載される半導体デバイスの数はますます増加しています。特に、電気自動車（BEV）等の次世代車での半導体デバイスの役割は、従来以上に大きく、電動化、運転支援といった自動車に新たな価値を加える技術でも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■半導体生産の経験があり、一通りの工程知識を有する。 ■半導体材料の一般知識 【歓迎要件】 ■社外仕入先や生産委託先との協業経験 ■英語力（TOEIC600点以上） ■IATF16949知識 ■VDA6.3知識 |
| 給与 | 年収 500万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務 【職務内容】 ・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査 ・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析 ・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術 ・Si/SiC半導体ウェハ開発（エピ、結晶成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること ※パワー半導体の経験有無は問いません |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県広瀬製作所（愛知県豊田市） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ■（１）次期型インバータに関する組付・加工ラインのデジタル技術開発業務、管理業務 ・トレーサビリティシステム構築、ライン実装 ・工場IoT技術開発、ライン実装 ・サーバーシステム管理 ■（２）次期型インバータに関する組付・加工ラインのカーボンニュートラルを実現する技術開発と実装 ・省エネ技術開発、実装 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生産技術または製造に関する業務経験 ・パワーエレクトロニクスに関する知識があること ・下記のうちどれかの専門的技術を有する（大学卒業レベル） 制御、情報、保守 【歓迎要件】 ・生産技術の経験（5年以上） ・品質保証の経験（5年以上） ・英語力（TOEIC6... |
| 給与 | 年収 550万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県広瀬製作所（豊田市） |
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| 会社名 | 株式会社デンソー |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-8661 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
| 紹介文 | 社会に安心を提供し、人々の幸せに貢献してまいります 「人々の幸せへ貢献する企業でありたい」という想いで事業を展開する私たち。あるべき未来の自動車・交通インフラの実現に向けて、環境・安全・快適・利便の4分野で研究開発に取り組んでいます。今後も社会に「安心」を提供するリーディングカンパニーを目指してまいります。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー)、機械関連(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年12月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 加藤 宣明 |
| 資本金 | 187,500百万円 |
| 売上 | 7,144,733百万円 |
| 従業員数 | 162,029名 |
| URL | https://www.denso.com/jp/ja/ |
| 事業内容 | ～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～ ■事業内容： 自動車システム製品（空調関係、エンジン関係・各種制御関係等）およびITS関連製品（ETC、ナビゲーションシステム等）、産業機器製品、環境機器製品等の製造・販売 ■長期ビジョン： 同社は、2030年の目指す姿として「長期方針」を策定しています。従来から注力している「環境」「安心」の提供価値を最大化することに加え、新たに「共感」を掲げ、様々なステークホルダーに同社の取り組みを共感してもらい、それぞれの強みを掛け合わせることで生まれる新たな価値を、社会に提供していきたいと考えています。 ■注力4分野： （1）電動化…地球にやさしく、より快適に移動できる電動化車両システムの開発に取り組んでいます。その結果、ハイブリッド車に欠かせない主要製品の高性能化や小型化、省燃費を実現し、世界中で生産しています。今後は、同社の幅広い事業領域を活かし、車内のあらゆるシステムや製品をつなぎ、クルマの中のエネルギーを効率よくマネジメントすることで、更なる燃費性能の向上や省電力化に貢献していきます。 （2）先進安全／自動運転…交通事故のない、誰もが安心・安全に移動できるモビリティ社会を目指し、品質と信頼性の高い安全技術の開発に取り組んでいます。これまで培ってきたセンシング技術に加え、今後は、AI・情報技術に磨きをかけることで、自動運転技術の発展にさらに貢献していきます。創業以来変わらない「品質へのこだわり」を貫き、モビリティ社会の未来に確かな安心提供します。 （3）コネクティッド…クルマの「所有」から「利用・サービス化」へのシフトという大変革が起こる中、MaaS（ヒトやモノの移動をサービスとして提供するモビリティサービス）事業に取り組んでいます。同社は、クルマに乗る人だけでなく、クルマを持たない人にも安心・安全で便利な移動手段の提供を目指し、新たなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 （4）非車載事業（FA／農業）…、130の工場でのFA導入実績を活かし、多様なニーズに対応できるFAシステムを提案・提供し、モノづくり産業の発展に幅広く貢献しています。また、農業を通じて世界中の人々に笑顔を届けるため、自動車分野で培ってきたモノづくりの知見やノウハウを活かし、農食産業に新たな価値を届けていきます。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車、いすゞ自動車、INAX、オムロン、川崎重工、クボタ、シャープ、スズキ、セコム、ダイハツ工業、日産自動車、日野自動車工業、富士重工業、本田技研工業 等、全世界の完成車メーカー |
| 主要取引銀行 | - |
