| 仕事内容 | 【職務概要】 製品情報を管理するPLMシステムのシステム企画／設計、およびシステム保守運用を担当いただきます。また今後業務の効率化に向け新PLMシステムの導入戦略の企画や内製小型システムの開発／メンテナンス業務など幅広くご活躍いただくことを期待しております。 【職務詳細】 ・製品情報（商品情報／部品情報）に関わる業務プロセスの企画 ・製品情報の管理システム開発、業務プロセスの設計やシステム開発 |
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| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験／知見をお持ちの方 ・業務プロセスの企画／設計に関わるご経験をお持ちの方 ・システム開発における要件定義／設計のご経験をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、家電・スマホ・物流業界の経験者も歓迎 【尚可】 ・PLMに関わるご経験をお持ちの方（ユーザ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、「多品種／少量生産」や「混流生産」を支える独自のオーダーエントリーシステムを長年運用してきましたが、システムの老朽化やグローバル拠点の増加により、IT資産が複雑化し効率が低下しています。この課題を解決するため、2030年を目標にシステムアーキテクチャの全面刷新を進める長期プロジェクトを推進中です。また、電動化やサプライチェーンの強靭化への対応も求められており、システム開発の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ローコード開発経験、またはスクラッチ開発経験がありローコード開発に興味がある方 ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションをリードするスキル 【尚可】 ・ローコード開発環境の基盤整備経験 ・エンドユーザー開発支援経験 ・サプライチェーンシステム（自... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 莫大な顧客データ、車載データの有効活用を前提としたコネクティッドサービスにおけるアプリケーションおよびUI開発を担当していただきます。 【職務詳細】 同社ではアジャイル型での開発の採用を推進していますが、今回入社していただく方には経験・知見を活かしていただきながら、アジャイル型開発を推進していただくことを期待しています。 ・新規サービス／システム企画・要件定義 ・アプリケーション開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#（.NET Core以降）、Javaでのシステム開発、JavaScriptなどにおけるUI開発について、2言語以上、6年以上の経験をお持ちの方 ・開発者として、アジャイル（SCRUM）の経験を3年以上お持ちの方 ・TDDの経験を3年以上お持ちの方 ・ネットワ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 マツダではより良い車作りのために幅広く経験者を採用しております。ご 経験に応じて最適なポジションをご提案させて頂きますが、主には下記の ようなポジションで募集しております。 【職務詳細】 ■コネクティッドカーに関するシステム企画・開発 ■カスタマーエクスペリエンス向上のためのアプリ企画・開発 ■働き方改革に伴うオフィスワーク支援ツールの企画・導入 ■クルマの商品開発支援システムの企 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■応募者のキャリア・スキル・適性に応じて、採用可能性を検討します。 ■社会人経験4年目以上の方が対象となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 システムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステムにおいて下記業務をお任せします。 ■機能統合に向けてのシステムアーキテクチャ設計 ・統廃合するECU機能の機能再配置、機能配分の検討／決定 ・接続されるECU、デバイスとの映像／音声／通信インターフェースの選定 ・機能進化を加味し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムにおけるモータ信頼性評価／機能検証などの業務を担当していただきます。 【部門ミッション】 ・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。 ・部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターの信頼性評価／機能検証の経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の学科出身野方、もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。 【尚可】 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地３－１ JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 マツダでは中期計画で「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人財の育成を主施策として推進中です。新しいIT技術を活用することで、間接業務の生産性を2030年に倍にすることを目標としています。 今回ご入社をいただく方には、マイクロソフト製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進をいただくことを期待しております。 【担当業務】 全社の間接業務の生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進のいずれかの経験をお持ちの方 ■新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております。 ■利用者の困りごとを、やりたいことを聞き出し、利用... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ご本人の希望や素養に合わせて以下のいずれかを担当いただく。 ■MILSチーム （1）MILS環境構築/管理： ・対象となる車両システムに適合したMILS環境構築と環境のメンテナンス、共通化による効率的な運用・管理 ・環境の精度向上・管理、改善、自動化による効率化推進、標準化 （2）プラントモデル開発： ・対象となる車両システムに適合したプラント |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・MILS/HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【歓迎要... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 第3制御システム開発グループ 【採用背景】 市場要求の多角化と電動化に伴って加速度的に複雑になる制御システム開発においては、その動かし方（制御）や状態監視、フェールセーフ機能までを包括したシステムレベルの検証と再設計のループを短期かつ効率的に回し、ソフトウェアファーストの開発スタイルへと変革が必要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） 【歓迎要件】 ・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 （1）駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 （2）駆動系領域の筐体部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識をお持ちの方 ■機械系設計領域の開発経験５年程度 ■CAD、CAEの知識 【歓迎要件】 ▼駆動系システム領域の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 エンジン制御にかかわる制御部品、または始動/充電系部品の開発 （モデルベース開発に基づいた開発育成業務もあり） 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・センサー系部品の設計、および開発育成 ・アクチュエータ、点火系部品の設計、および開発育成 ・始動/充電系部品の設計、および開発育成 【募集背景】 カーボンニュートラル（CN |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■エンジン制御部品の開発経験 【歓迎要件】 ▼3D/2D CADを扱ったレイアウト開発経験 ▼電気/電子回路の開発経験 |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 自動車業界は100年に一度の変革期を迎えており、電動化やコネクティビティに代表される技術革新が進んでいます。また、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただき、さらにマツダとの関わりを通じて喜びを感じていただけるカスタマーエクスペリエンスを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下の条件を満たす方 ■販売領域における業務設計（標準化）やITシステムの企画／設計／開発の一連の業務経験を5年以上経験し、これらを独力で遂行できる方 ■上記どちらの新しい技術への探求を楽しいと感じられる方 ※自動車業界でのご経験は問いません。業務設計のご経... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【部門ミッション】 電動化事業本部では、自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、製品としての自動車にとらわれず、社会と人に貢献する新価値の提供とプロセスの変革を目指しています。これまでは自動車中心の開発を進めてきましたが、今後は新しい体験やサービスに焦点を当てた開発に取り組みます。そのため、部門の壁を超えた車両全体のシステム設計をリードし、新チームを立ち上げ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・自動車の量産開発経験をお持ちの方 ・自動車業界問わず、大～中規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計を行い、量産開発経験をお持ちの方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼社内外に関わらず関係者と協力して仕事を進める... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。 【職務詳細】 以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。 ■エンジンの外回りに携わる設計開発業務 ・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ■図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼TOEIC 500点以上 ▼NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1500万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 SAP刷新プロジェクトに参画いただき、2027年夏のシステムリリースに向けて取り組んでいただきます。 財務経理業務の効率化と戦略的意思決定を支援するため、財務経理領域に特化したERPパッケージの導入に向けて、業務プロセスの設計からシステムの導入までを一貫して担当いただく予定です。 ・財務経理業務の効率化と戦略的意思決定を支援 ・財務会計・管理会計のデータ活用基盤の構築 ・財務経理領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下すべてを満たす方 ※業界経験不問 ■財務・経営管理システムに関わる業務経験を5年程度をお持ちである ■プロジェクト管理、ベンダーコントロールなどの上流工程の経験をお持ちである ■何かしらのシステム導入経験をお持ちである 【歓迎要件】 ▼SAP ERP... |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス（油圧制御・電子制御システム）の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【職務内容】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧/電動アクチュエータから成る制御機構）のシステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ■油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ▼日本語で業... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【採用背景】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは重要な資産であり莫大な顧客データ・車載データをより有効活用する為に、データ保存・分析・活用分野へのシステム投資及び、既存システムの見直しと再構築による効率化への取り組みを強化します。 その中で今後ご入社をいただく方にはこれまでの知見／経験を活かしながら、弊社のIT領域を技術的に牽引いただける方の採用を検討しております。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・JavaやC#（.NET Core以降）でのシステム開発経験がある ・バックエンドの設計・開発に関する一般的な知識（クラウド/フレームワーク/UML/データモデル/テスト/開発プロセス）がある 【歓迎要件】 ・大規模システムの構築と運用の経験 ・フレーム... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASE時代における車両システムの高度化、複雑化を背景に、電気/電子プラットフォームに対するEMC性能や高電圧システムに対する規制適合に対する戦略を立案し、認証試験にて適合証明を行うことで、各国政府から認可を取得し、お客様に安心/安全なクルマを早期かつ確実に提供する。 【職務詳細】 EMC、高電圧車両システムに関する認可取得業務全般 ・将来導入予定の車両に対する仕様情報を社内関係部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理系学部出身の方 ■クルマに限らず、電気の基礎知識（電流・電圧・抵抗など）をお持ちの方 【歓迎要件】 ▼開発・品質管理経験（EMC、高電圧システム試験の経験・報告書作成経験尚可） ▼車両法規に関する基礎的な知識のある方 ▼TOEIC 500点以上、または... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領域を担当いただきます。 制動/駆動、高電圧/定電圧電源制御、エネル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御開発の経験をお持ちの方 （2）電気電子/情報/通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ガソリン／ディーゼルエンジンの本体、並びに全パワートレインの車載部品の何れかの領域で、技術開発段階から量産導入まで一貫して開発する設計業務に従事頂きます。 【職務詳細】 以下の何れかのグループに所属し業務を担当頂きます。 ■エンジンの外回りに携わる設計開発業務 ・GE、DE、RE 本体ユニットに装着される吸気系、排気系、過給器系、EGR 系、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■内燃機関の部品/システム設計開発の経験 ■図面の基礎知識を有している ※乗用車に限らず、商用・舶用・汎用内燃機関の経験者も歓迎 （歓迎要件※必須ではありません） ▼TOEIC 500点以上 ▼NX（3次元CAD/CAM/CAEシステム）での実務経験 |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 会社名 | マツダ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
| 紹介文 | ※ ※ |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1920年1月 |
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 丸本 明 |
| 資本金 | 284,000百万円 |
| 売上 | 4,827,700百万円 |
| 従業員数 | 23,433名 |
| URL | http://www.mazda.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
