| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、国内トップクラスの完成車メーカー向けの自動車シート骨格および可動機構の設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 CATIA V5を使用し、以下の工程に一貫して携わります。 ・自動車シート骨格、可動機構の構想設計 ・3Dモデリングおよびデータ作成 ・強度検証およびCAE解析結果の反映 ・図面作成、出図業務 ・試験結果に基づく修正および反映 ・完成車開発部門との連携によ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を用いた実務経験（3年以上） ・機械設計における構想設計の経験 【尚可】 ・衝突安全解析の経験 ・量産立ち上げの経験 ・自動車業界での設計実務経験 【その他案件例】 スキルや希望に応じて、以下のようなプロジェクトへの参画も可能です。 ・自動車... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV（電気自動車）や電子機器分野で不可欠なヒートシンクの熱設計および放熱機構の設計業務を担当します。顧客の要求整理から設計、量産化まで一貫して携わる上流工程のポジションです。 【職務詳細】 ・顧客からの要求整理および仕様検討 ・ヒートシンクの機構設計、筐体設計 ・AutoCAD、Creoを使用した図面作成 ・熱シミュレーション（熱解析）による性能検証 ・試作機の評価および顧客への報 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・AutoCADの実務経験 ・Creoの実務経験 ・放熱設計または機構設計の実務経験 【尚可】 ・熱解析（シミュレーション）の経験 ・顧客折衝の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS（先進運転支援システム）制御ユニットの筐体設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・ADAS制御ユニットの筐体設計（仕様策定、詳細設計） ・信頼性試験への対応、および量産図面の確定業務 ・電装・制御部門と連携した車載安全基準の充足確認 ・その他、経験やスキルに応じた各種開発プロジェクトへの参画 【仕事の魅力】 ・自動運転という次世代モビリティの中核を担う部品設計に携わること |
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| 応募資格 | 【必須】 ・車載設計の実務経験（3年以上） ・信頼性評価の対応経験 【尚可】 ・NX-CADの使用経験 ・車載安全規格に関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 EV（電気自動車）用バッテリー冷却機構の設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・EVバッテリー冷却機構の設計 ・熱解析（CFD等）および流路設計 ・部品設計 ・試作評価および改良設計 ・解析部門と連携した熱効率の最適化 【本ポジションの魅力】 ・EVの性能を左右する重要技術である「熱マネジメント」の専門性を磨くことができます。 ・熱解析から改良設計まで一気通貫で関わるこ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・熱設計または熱解析の実務経験 【尚可】 ・CFD解析の実務経験 ・Creoの使用経験 【キャリアパス】 5年程度の長期案件が多く、腰を据えて技術を磨けるだけでなく、将来的に社員指導や技術研修などのマネジメント経験を積むことも... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップクラスのメーカー各社における、半導体製造装置や自動運転アシストシステムなどの生産設備に関わる電装制御設計・生産技術業務をお任せします。 【職務詳細】 制御設計から現場調整まで一貫して担当します。 ・PLCを用いたラダープログラム作成（主に三菱電機製GXWorks3を使用） ・インバータ（INV）制御盤の設計 ・制御盤組立図の作成 ・現場での試運転・現地の調整（現調） ・既 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・PLC設計の実務経験（3年以上） 【尚可】 ・GXWorks3、MELSECの使用経験 ・製造現場での現調、調整経験 【入社後のキャリア】 5年程度の長期案件が多いため、じっくりと技術を磨くことができます。将来的には、後輩社員の指導や技術研修といったマネジメ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 船外機の電動化開発における試験評価業務を担当します。試験計画の立案から、実際の試験実施、データ解析、レポート作成、改善提案まで一連の工程に携わります。 【職務詳細】 ・ダイナモN-T特性測定 ・オシロスコープを使用したCAN波形解析 ・10～2000Hzの振動試験実施 ・試験データの解析およびExcelでのグラフ化・レポート作成 ・試験結果に基づく製品の改善提案 ・多様な試験装置を |
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| 応募資格 | 【必須】 ・モータ試験、評価の実務経験（2年以上） 【尚可】 ・CAN解析の経験 ・オシロスコープの操作経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の正社員（エリア職）として、大手メーカーのプロジェクト先に参画し、鉄道車両向け車内表示装置などの電気機器設計業務を担当します。 【職務詳細】 具体的には、回路設計から試作評価までの一連の工程に携わります。 ・OrCADを用いた回路図作成 ・部品選定表の作成 ・耐圧試験、EMC試験の計画立案 ・試作用基板の発注 ・量産立ち上げ対応 ・アナログ、デジタル、マイコン、電源等の各回路設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の実務経験（2年以上） 【尚可】 ・OrCAD、LTspiceの使用経験 ・EMC試験に関する知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受託しているプロジェクトにおいて、車載デバイス向けのファームウェア開発を中心とした組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求分析、状態遷移設計 ・C言語による実装 ・単体試験および結合試験の実施 ・CAN／LIN通信の検証業務 ・海外拠点との英語を用いた技術連携 【プロジェクト例】 経験やスキルに応じて、以下のような多彩な案件に携わることが可能です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発実務経験（3年以上） ・ファームウェアの開発実務経験 ・英語の読解力（技術資料の読み込み等） 【尚可】 ・AUTOSARを用いた開発経験 ・車載製品の開発実務経験 【エンジニアファーストの環境】 平均年齢は34歳。20代からベテランまで幅広... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて医療機器検査管理システムの開発プロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・工程：基本設計、詳細設計、実装、総合テストまで一貫して対応します。 ・内容：バックエンドからフロントエンド開発まで幅広く担当いただきます。 【プロジェクト例（スキルや希望に応じ決定）】 ・医療機器検査管理システム開発 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ASP.NET、C#を用いた開発実務経験 ・JavaScriptを用いた開発実務経験 ・基本設計の実務経験 【尚可】 ・MySQLの利用経験 ・AWS環境の構築経験 【同社の魅力】 医療IT分野は長期的に安定した市場であり、腰を据えてキャリアを築くことが可能... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 VC++で開発された証券発注ツールの解析（リバースエンジニアリング）および設計書の再作成を担当していただきます。既存のコードから仕様を紐解き、ドキュメントとして再構築する市場価値の高いポジションです。 【職務詳細】 ・VC++で開発された既存証券発注ツールのソースコード解析 ・解析結果に基づく設計書の再作成（リバース設計） ・関連システムの仕様確認および整合性のチェック ・設計書の |
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| 応募資格 | 【必須】 ・Visual C++を用いた開発実務経験 ・設計書の執筆経験 ・リバースエンジニアリング（コード解析）の経験 【尚可】 ・証券取引に関する知識 【仕事の魅力・ミッション】 本ポジションでは、単なる実装にとどまらず、複雑なシステムのロジックを解析し、設計書とし... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のモビリティ開発における「神経系」とも言える、二輪車・四輪車向けの電装系ハーネス（ワイヤーハーネス）のレイアウト設計をメインにお任せします。 【職務詳細】 車両全体のパッケージング（限られたスペース）の中で、最適な配索ルートを導き出す非常にパズル要素の強い、やりがいの大きな業務です。 ・3D-CADを用いた配索（ルーティング）検討：エンジン周りや可動部を避け、熱害や振動の影響 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ハーネスレイアウト設計の経験 【尚可】 ・自動車または二輪車の電装設計経験 ・ハーネスCADの使用経験 【ポジションの魅力】 ・車両一台分の電装を俯瞰して見ることができるため、自動車の構造全般に詳しくなれる環境です。 ・EV化（電動化）の加速に伴い、高圧ハー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オシロスコープ等の計測機器を用いた電気回路設計および評価・解析業務を幅広くお任せします。同社が参画する大手メーカーを中心としたプロジェクトにおいて、製品の品質と信頼性を支えるエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 配属先のプロジェクトにて、以下の業務を一貫して担当します。 ・電気回路の検討、基本設計および詳細設計 ・試作機の評価、動作検証、波形測定 ・オシロスコープを用 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の実務経験 ・オシロスコープの使用経験 【尚可】 ・計測機器の設計経験 ・電源回路の設計経験 【募集職種の分類：ものづくり系エンジニア】 ・製品概要：オシロスコープをはじめとする各種計測機器、またはそれらを用いた高度な制御基板など。 ・担当工程：... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン製造ラインの生産技術エンジニアとして、電気的な側面から設備の導入や改善を主導します。 【職務詳細】 ・パワートレイン製造ラインにおける設備導入計画の策定 ・効率的な生産を実現するためのレイアウト検討 ・設備の電気配線および制御システムの仕様検討 ・PLC（シーケンサー）まわりの仕様確認およびプログラム修正 ・既存ラインの生産性向上や安全性確保に向けた改善業務 【ミッ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気に関する基礎知識をお持ちの方 ・PLC（シーケンサー）に関する基礎的な理解をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連ラインの生産技術実務経験をお持ちの方 ・生産設備の立ち上げプロジェクトに携わった経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受注する国内トップメーカーのプロジェクトにおいて、半導体露光装置の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・C言語を用いた装置制御ロジックの実装 ・モーション制御、インターロック処理の設計・開発 ・試験コードの作成および実機でのデバッグ業務 ・その他、経験に応じ自動運転アシストシステムや航空機制御システム等のプロジェクトへの参画 【開発環境】 ・言語：C言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた機械制御の開発実務経験 【尚可】 ・半導体露光装置の制御開発経験 ・産業用ロボット等の制御開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置用ドライバ基板の組込みソフト開発および試験評価を担当します。 【職務詳細】 ・C言語による制御ソフトウェアの実装 ・試験仕様書に基づいた動作確認・デバッグ ・評価結果のレポート作成、フィードバック ・プロジェクトに応じた周辺回路（アナログ・デジタル等）の理解と検証 【同社の特徴・魅力】 ・エンジニアファースト：ベテラン講師によるキャリア相談や、100種類以上の資格手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェア開発の実務経験 ・試験評価の実務経験 【尚可】 ・半導体製造装置または産業装置の制御開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品開発におけるCADオペレーターの補助業務を中心に、試作部門との調整や実作業を幅広く担当します。国内トップメーカーをはじめとする多種多様なプロジェクトに携わることが可能です。 【職務詳細】 ・試作部門との日程および仕様の調整業務 ・試作品の簡易的な組み立て作業 ・電気配線の組み立て実務 ・設計図面の確認および修正補助 ・開発に関わる各種資料の整理・作成 【プロジェクト例】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・試作部門との調整実務経験（3年以上） ・電気配線の組み立て実務経験 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの勤務経験 【尚可】 ・CADの操作経験 【同社の特徴・魅力】 ・エンジニアファースト：ベテラン講師による技術相談や、自社研修施設でのスキルアップが... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・家電・半導体装置等 ■範囲： ・設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度 等） ・評価 等 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ・半導体関連：有機ELなどの設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計・開発・解析・実験・評価などのご経験がある方（業務経験2年以上） ・（外国籍の方の場合）日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-C... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニアとしてご活躍いただける方を募集いたします。経験やスキル等、あなたにマッチしたポジションで選考します。 ----魅力ポイント------------------------------------------------ ☆成長できる環境！／キャリアアップも実現可能！☆ ■基本／詳細設計から携われる ■AWS／仮想化基盤など先端技術に携われる ■多種多様な製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・インフラエンジニア、またはサーバーエンジニアとしての実務経験をお持ちの方 ・AWSを利用した業務経験がある方 ※運用・保守・監視のご経験をお持ちの方も歓迎します 【プロジェクトの魅力】 ・トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループをはじめ、三菱電機／重... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 常駐先企業により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 技術エンジニアとして自動車／宇宙航空／産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。 5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【職務詳細】 溶断機など大型設備の生産ライン3Dシミュレーションを担当。 レイアウト設計、動線解析、干渉検証、改善提案まで実施。 新規事業立上げメンバーとして推進する。 【案件例】 ■自動車関連：次 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3Dモデリング経験必須。 ■生産技術またはCG制作経験必須。 【尚可】 ■設備設計理解のある方 ■工程改善経験のある方 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 茨城県※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体露光装置の精密メカ設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ■構想設計、3Dモデリング、部品図作成、公差設計、強度解析、干渉検証、評価試験まで一貫対応していただきます。 ■製造・品質部門と連携しミクロン単位の精度で仕上げていただきます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案します。 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計実務3年以上お持ちの方 └構想～評価まで自走可能。 ■公差設計・強度計算・干渉検討経験をお持ちの方。 【尚可】 ■精密機構設計経験をお持ちの方 ■振動・熱解析経験をお持ちの方 ■量産移行設計、コストダウン設計経験をお持ちの方 ※希望を考慮し、相談の上... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 茨城県※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 会社名 | 株式会社トップエンジニアリング |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-4-3 三和港南ビル2F |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、半導体・電子・電気部品(メーカー)、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1993年10月 |
| 代表者 | 代表取締役 社長 有泉剛士 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 29億5千万円（2024年6月期）/352億円（2024年6月期）※グループ連結 |
| 従業員数 | 566名 |
| URL | https://www.topeng.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は「ものづくり日本」の開発現場の第一線で多様な開発プロジェクトに多数参加し、最先端の技術を提供しています。宇宙・航空関連、自動車・オートバイなどの輸送機関連、産業用ロボット・半導体製造装置などの工場設備機器、通信機器、AV機器その他の家電機器、電子顕微鏡・医療機器などの精密機器など多くの分野で、研究開発から製品設計開発、生産技術までの上流工程を担っています。また、平山ホールディングスグループだからこそ、上流工程のみならず、生産技術領域を含めた全方位的なトータルソリューションサービスを提供できます。多様な分野における高い技術力を持った人材支援企業として、多くのクライアント企業をサポートしています。 ■エンジニアリング事業の特徴： 対応業務は機械設計・電気設計・電子設計・計装設計・ソフトウエア開発（組込制御系・基幹業務系）及び試験・評価・解析等、設計開発に関する業務、生産技術・設備保全・品質保証・品質管理・工程管理等、生産管理に関する業務、プラントエンジニアリングに関する業務です。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車東日本(株) (株)日産オートモーティブテクノロジー 三菱電機(株) 三菱重工(株) (株)日立公共システム ソニー(株) キヤノン(株) (株)ＩＨＩ テルモ(株) デンソーテクノ(株) ＴＭＴマシナリー(株) (株)ニコン (株)安川電機 東京エレクトロン(株) 村田機械(株) 日鉄テックスエンジ(株) 日本電子(株) ((株)日立システムズグループ (株)DTS ※順不同・敬称略 |
| 主要取引銀行 | - |
