| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカーを中心とした自動車部品開発プロジェクトにおいて、CADオペレーターの補助および試作関連の業務を担当します。 【職務詳細】 ■CADオペレーター補助（図面確認、資料整理など） ■試作部門との日程調整および仕様の調整 ■試作品の簡易的な組み立て作業 ■電気配線の組み立て業務 ■その他、プロジェクトに付随する事務・軽作業 【その他案件例】 同社では自動車関連以外にも、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■試作との調整実務経験（3年以上） ■電気配線組立経験 ■自動車メーカーまたは部品メーカーでの勤務経験 【尚可】 ■CAD操作経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 茨城県※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用ロボットの操作UI（ユーザーインターフェース）の設計および実装業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・産業ロボット操作UIの設計および実装 ・画面設計および制御ロジックとの連携 ・既存システムの改修および機能追加 ・評価検証および動作確認 ・制御チームとの協働による操作性・安定性の向上 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーショ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++を用いた開発実務経験（2年以上） ・UI（ユーザーインターフェース）の設計経験 【尚可】 ・OpenCVを用いた画像処理の開発経験 ・設計レビューの経験 【魅力】 ロボット自動化という成長著しい分野において、UI設計の専門性を磨くことが可能です。エン... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体露光装置の組込みソフトウェア開発を担当します。C言語を用いて、装置の心臓部となる制御ロジックの実装からデバッグまで一連の工程に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・半導体露光装置の制御ロジック実装（C言語） ・モーション制御（精密な動きの制御）の開発 ・インターロック処理（安全性確保のための制御）の実装 ・試験コードの作成および実機・シミュレータでのデバッグ業務 ・その他、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語で機械制御を行った経験 【尚可】 ・半導体露光装置や産業用ロボット等の制御開発経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン製造ラインの生産技術エンジニアとして、設備導入から電気制御、既存ラインの改善まで幅広く担当します。自動車、宇宙航空、産業用ロボットなど、日本を代表する大手メーカーの最先端プロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・新設ラインの設備導入計画の立案 ・工場レイアウトの検討・最適化 ・電気配線および制御システムの仕様検討 ・PLC（シーケンサ）まわりの仕様確認・プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気基礎知識 ・PLCに関する基礎理解 【尚可】 ・自動車関連ラインの生産技術経験 ・設備立ち上げ経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ECUをはじめとする電子回路を対象とした、ハードウェア機能安全検証業務を担当します。回路図の精査から故障リスクの特定、対策の立案まで、製品の信頼性を支える重要なプロセスを担っていただきます。 【職務詳細】 ・車載ECU等の電子回路図の読み解き、精査 ・FMEA（故障モード影響解析）分析の実施 ・故障モードの洗い出し、リスク評価 ・安全性向上のための対策検討および改善提案 ・検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路図を読める方（アナログ・デジタル問わず） 【尚可】 ・機能安全分析経験（FMEA・FTA）、電子回路設計経験、各種設計工程の経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●安定基盤：スタンダード市場上場企業の中核子会社！ ●エンジニアファースト：年間休日124日、平均残業時間15時間！ 待機時給与100％保証！各種福利厚生も充実しています！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 完成車メーカー系工場にて、自動車内外装部品を中心とした生産準備段階の品質管理業務をご担当 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術系分野の業務経験2年以上（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など） ・自動車業界での生産準備、品質管理、品質保証、製造技術いずれかの実務経験 ・現場での品質課題対応、調整業務の経験 【尚可】 ・完成車メーカー出身の方 ・自動車内外装部品の知見がある方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●安定基盤：スタンダード市場上場企業の中核子会社！ ●エンジニアファースト：年間休日124日、平均残業時間15時間！ 待機時給与100％保証！各種福利厚生も充実しています！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 機械設計の技術者として、自動車、家電、半導体装置など、幅広い業界のプロジェクトにおける設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計、開発、解析、実験、評価などの実務経験（2年以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-CAD（CATIA-V5、NX、Solidworks等）の使用経験 ・流体... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●安定基盤：スタンダード市場上場企業の中核子会社！ ●エンジニアファースト：年間休日124日、平均残業時間15時間！ 待機時給与100％保証！各種福利厚生も充実しています！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 技術エンジニアとして、自動車、宇宙航空、産業用ロボット等の多種多様なプロジェクトにおける |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●生産技術系分野の業務経験2年以上 （生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など） 【尚可】 ・機械系の業務経験がある方 ・理系の学部を卒業された方 ・プロジェクトマネジメント経験 ※全国転勤が基本となりますが、希望を考慮し、相談の上、決定いたします。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車関連、宇宙・航空関連、半導体関連など多くのプロジェクトから機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・設計（3DCAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等） ・解析（構造、強度）・評価 等 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体であ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙・航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などで2年以上設計・開発・解析・実験・評価などの経験がある方 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3DCAD（CATIA-V5、NX、Solidworks等）の使用経験 ・流体... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる。 ※配属先により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のインフラ事業拡大のため、運用保守エンジニアとして勤務いただける方を募集します。 ----魅力ポイント------------------------------------------------ ☆成長できる環境！／キャリアアップも実現可能！☆ ■基本／詳細設計から携われる ■AWS／仮想化基盤など先端技術に携われる ■多種多様な製品を取り扱い、基盤系の高いスキルが身に付く |
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| 応募資格 | 【必須】 ■windows、linuxサーバーの運用スキルを有している方 【尚可】 ■AWS運用経験がある方 【おすすめポイント】 ・東証スタンダード上場グループの安定基盤と、エンジニアファーストな社風 ・運用保守から設計・AWSなど先端技術まで、段階的に... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 常駐先企業により異なる 常駐先企業により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のインフラ領域の事業拡大に伴い、インフラエンジニアとしてご活躍いただける方を募集いたします。設計・構築～運用・保守等の業務をご経験に合わせてお任せします。 ★成長できる環境が整っています！★ ■基本／詳細設計から携われる。 ■AWS／仮想化基盤など先端技術に携われる。 ■多種多様な製品を取り扱い基盤系の高いスキルが身に付く。 ■ベンダーコントロールなどのスキルが身につく。 ★ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・インフラエンジニアとしての実務経験をお持ちの方 └ サーバー／ネットワークなど分野不問 ・構築・運用・保守いずれかの経験がある方 【ポジションの魅力】 ・トヨタ・日産・ホンダ・三菱電機・日立・ソニーなど、大手企業のインフラ案件に参画可能 ・運用保守から構... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※常駐先企業により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 常駐先企業により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニア、プロジェクトマネージャー候補としてご活躍いただける方を募集いたします。経験やスキル等、あなたにマッチしたポジションで選考します。 ----魅力ポイント------------------------------------------------ ☆成長できる環境！／キャリアアップも実現可能！☆ ■AWS／仮想化基盤など最新技術に携われる。 ■ベンダーコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・インフラエンジニアとして3年以上の実務経験をお持ちの方 ・インフラ領域のプロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーとしての実務経験をお持ちの方 【取引先例】 トヨタグループ／日産グループ／ホンダグループ／ 三菱電機・三菱重工グループ／日立グループ／ソ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 常駐先企業により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 常駐先企業により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニア、プロジェクトマネージャー候補としてご活躍いただける方を募集いたします。経験やスキル等、あなたにマッチしたポジションで選考します。 ----魅力ポイント------------------------------------------------ ☆成長できる環境！／キャリアアップも実現可能！☆ ■AWS／仮想化基盤など最新技術に携われる。 ■ベンダーコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・インフラエンジニアとしての実務経験3年以上 【尚可条件】 ・インフラ領域のプロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー（PM）としての実務経験 【取引先例】 トヨタグループ／日産グループ／ホンダグループ／ 三菱電機・三菱重工グループ／日立グループ／ソニー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先企業により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 常駐先企業により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品開発におけるCADオペレーターの補助業務を中心に、試作部門との調整や実作業を幅広く担当します。国内トップメーカーをはじめとする多種多様なプロジェクトに携わることが可能です。 【職務詳細】 ・試作部門との日程および仕様の調整業務 ・試作品の簡易的な組み立て作業 ・電気配線の組み立て実務 ・設計図面の確認および修正補助 ・開発に関わる各種資料の整理・作成 【プロジェクト例】 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・試作部門との調整実務経験（3年以上） ・電気配線の組み立て実務経験 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの勤務経験 【尚可】 ・CADの操作経験 【同社の特徴・魅力】 ・エンジニアファースト：ベテラン講師による技術相談や、自社研修施設でのスキルアップが... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置用ドライバ基板の組込みソフト開発および試験評価を担当します。 【職務詳細】 ・C言語による制御ソフトウェアの実装 ・試験仕様書に基づいた動作確認・デバッグ ・評価結果のレポート作成、フィードバック ・プロジェクトに応じた周辺回路（アナログ・デジタル等）の理解と検証 【同社の特徴・魅力】 ・エンジニアファースト：ベテラン講師によるキャリア相談や、100種類以上の資格手 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェア開発の実務経験 ・試験評価の実務経験 【尚可】 ・半導体製造装置または産業装置の制御開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受注する国内トップメーカーのプロジェクトにおいて、半導体露光装置の組込みソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・C言語を用いた装置制御ロジックの実装 ・モーション制御、インターロック処理の設計・開発 ・試験コードの作成および実機でのデバッグ業務 ・その他、経験に応じ自動運転アシストシステムや航空機制御システム等のプロジェクトへの参画 【開発環境】 ・言語：C言語 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた機械制御の開発実務経験 【尚可】 ・半導体露光装置の制御開発経験 ・産業用ロボット等の制御開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン製造ラインの生産技術エンジニアとして、電気的な側面から設備の導入や改善を主導します。 【職務詳細】 ・パワートレイン製造ラインにおける設備導入計画の策定 ・効率的な生産を実現するためのレイアウト検討 ・設備の電気配線および制御システムの仕様検討 ・PLC（シーケンサー）まわりの仕様確認およびプログラム修正 ・既存ラインの生産性向上や安全性確保に向けた改善業務 【ミッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気に関する基礎知識をお持ちの方 ・PLC（シーケンサー）に関する基礎的な理解をお持ちの方 【尚可】 ・自動車関連ラインの生産技術実務経験をお持ちの方 ・生産設備の立ち上げプロジェクトに携わった経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代のモビリティ開発における「神経系」とも言える、二輪車・四輪車向けの電装系ハーネス（ワイヤーハーネス）のレイアウト設計をメインにお任せします。 【職務詳細】 車両全体のパッケージング（限られたスペース）の中で、最適な配索ルートを導き出す非常にパズル要素の強い、やりがいの大きな業務です。 ・3D-CADを用いた配索（ルーティング）検討：エンジン周りや可動部を避け、熱害や振動の影響 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハーネスレイアウト設計の経験 【尚可】 ・自動車または二輪車の電装設計経験 ・ハーネスCADの使用経験 【ポジションの魅力】 ・車両一台分の電装を俯瞰して見ることができるため、自動車の構造全般に詳しくなれる環境です。 ・EV化（電動化）の加速に伴い、高圧ハー... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 VC++で開発された証券発注ツールの解析（リバースエンジニアリング）および設計書の再作成を担当していただきます。既存のコードから仕様を紐解き、ドキュメントとして再構築する市場価値の高いポジションです。 【職務詳細】 ・VC++で開発された既存証券発注ツールのソースコード解析 ・解析結果に基づく設計書の再作成（リバース設計） ・関連システムの仕様確認および整合性のチェック ・設計書の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Visual C++を用いた開発実務経験 ・設計書の執筆経験 ・リバースエンジニアリング（コード解析）の経験 【尚可】 ・証券取引に関する知識 【仕事の魅力・ミッション】 本ポジションでは、単なる実装にとどまらず、複雑なシステムのロジックを解析し、設計書とし... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて医療機器検査管理システムの開発プロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・工程：基本設計、詳細設計、実装、総合テストまで一貫して対応します。 ・内容：バックエンドからフロントエンド開発まで幅広く担当いただきます。 【プロジェクト例（スキルや希望に応じ決定）】 ・医療機器検査管理システム開発 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ASP.NET、C#を用いた開発実務経験 ・JavaScriptを用いた開発実務経験 ・基本設計の実務経験 【尚可】 ・MySQLの利用経験 ・AWS環境の構築経験 【同社の魅力】 医療IT分野は長期的に安定した市場であり、腰を据えてキャリアを築くことが可能... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 株式会社トップエンジニアリング |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南2-4-3 三和港南ビル2F |
| 紹介文 | - |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、半導体・電子・電気部品(メーカー)、人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年1993年10月 |
| 代表者 | 代表取締役 社長 有泉剛士 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 29億5千万円（2024年6月期）/352億円（2024年6月期）※グループ連結 |
| 従業員数 | 566名 |
| URL | https://www.topeng.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 同社は「ものづくり日本」の開発現場の第一線で多様な開発プロジェクトに多数参加し、最先端の技術を提供しています。宇宙・航空関連、自動車・オートバイなどの輸送機関連、産業用ロボット・半導体製造装置などの工場設備機器、通信機器、AV機器その他の家電機器、電子顕微鏡・医療機器などの精密機器など多くの分野で、研究開発から製品設計開発、生産技術までの上流工程を担っています。また、平山ホールディングスグループだからこそ、上流工程のみならず、生産技術領域を含めた全方位的なトータルソリューションサービスを提供できます。多様な分野における高い技術力を持った人材支援企業として、多くのクライアント企業をサポートしています。 ■エンジニアリング事業の特徴： 対応業務は機械設計・電気設計・電子設計・計装設計・ソフトウエア開発（組込制御系・基幹業務系）及び試験・評価・解析等、設計開発に関する業務、生産技術・設備保全・品質保証・品質管理・工程管理等、生産管理に関する業務、プラントエンジニアリングに関する業務です。 |
| 主要取引先 | トヨタ自動車東日本(株) (株)日産オートモーティブテクノロジー 三菱電機(株) 三菱重工(株) (株)日立公共システム ソニー(株) キヤノン(株) (株)ＩＨＩ テルモ(株) デンソーテクノ(株) ＴＭＴマシナリー(株) (株)ニコン (株)安川電機 東京エレクトロン(株) 村田機械(株) 日鉄テックスエンジ(株) 日本電子(株) ((株)日立システムズグループ (株)DTS ※順不同・敬称略 |
| 主要取引銀行 | - |
