| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルのITオペレーティングモデルを構想し、中長期的なITリソース戦略の立案をお任せします。 急速な環境変化やデジタルテクノロジーの進化が起こる昨今、同社従来の「モノづくり」に加え、ヒトと協調して新たな価値を創造する「モノ・コトづくり」に挑戦しています。 【職務詳細】 これまでの経験や適性に合わせ、以下の業務をお任せします。 ・変革の目玉となる(生産・販売・リカーリング・サステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネス企画～システム企画・開発の経験のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・生産領域や販売領域、環境領域(LCA)の知識があること ・財務諸表が読めるなど、基本的な経理知識を有すること 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0114 埼玉県和光市本町８－１ 東武東上線「和光市」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの次世代電動開発部門において、バッテリーにおける研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 交換式／非交換式バッテリーにおける設計研究業務 ・構造部品の仕様検討、レイアウト、作図作業 ・部品コストの企画、検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーとの技術開発 ・二輪、パワープロダクツ、四輪への性能、耐久性観点での適合性検討 ・性能・構造・安全性・振動試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システム開発のご経験をお持ちの方 ・電気電子工学の経験をお持ちの方 ・機械工学の経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気電子工学の経験をお持ちの方 ・ハード、ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 東武東上線「朝霞台」駅南口から徒歩約12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaパワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー制御における先行技術に関する研究開発 ・バッテリー制御ユニット開発における設計／研究のプロジェクトリーダー ・制御ユニットにおける要求仕様書の検討、作成 ・サプライヤーと共同した技術開発 ・二輪 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子・通信系部品／システム開発の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ・リチウムイオン電池のシステム開発経験 ・ハード・ソフト両方もしくはメカトロニクスの知識・経験をお持ちの方 ・下記ワードに関わるご経験をお持ちの方 電気回路、電子回路、通信回路、制御シ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1 東武東上線「朝霞台」駅から徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・電気・電子・通信系技術を用いた車載用システム／電気・電子機器の開発 ・二輪商品開発における電装領域(設計／研究)のプロジェクトリーダー ※国内外の出張あり ※英語使用あり（設計図や仕様書作成時、及び海外工場や海外サプライ ヤーとのやり取りにおいて英語を日常的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子・通信系技術を用いた電気・電子機器の開発・設計・実験経 験がある方 ※車両開発の経験は不問です。 【尚可】 ・電機・通信機メーカー、自動車業界(完成車・部品メーカー)、航空・宇 宙産業、船舶・鉄道車両・特殊車両などの車両メーカー等での就業経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3丁目15-1 東武東上線「朝霞台」駅から徒歩約15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaのコネクテッドソリューション開発部門の組織運営者として、下 記のような業務を推進いただきます。 ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進 ・組織運営マネジメント（プロジェクト全体管理、人材育成、予算管理等） ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進 【業務の魅力】 ・Hondaはグローバルでの更なる成長を目指し、全社を挙げてコネクテ ッド領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォ ーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（車 載システム／ECU等） ・システム開発におけ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの機種／製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、下記のような業務を推進いただきます。 ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッド サービス共通プラットフォームのテックリード ・Hondaのビジネス戦略、商品戦略の方針、デジタルサービスのライン ナップと価値・ポートフォリオ等を鑑みた、コネクテッドサービス共 通プラットフォー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーシ ョン／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・アーキテクチャの設計経験 ・テックリードとしてプロジェクトを推進した経験 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・APMツール（Datadog、Ap... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テー マ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビ リティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築し ています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わ せることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形 作る新しい取り組みに挑戦しています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験（プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーシ ョン／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・クラウド（特にAWS）を活用したシステムの開発経験 ・システム開発においてチームリーダーもしくはプロジェクトリ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 東武東上線「和光市」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ 「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリテ ィ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせ ることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る 新しい取り組みに挑戦しています。 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発におけるチームリードの経験（プラットフォーム／クラウ ド／WEBアプリケーション／バックエンドシステム等） 【尚可】 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・クラウド（特にAWS）を活用したシステムの開発経験 ・システム開発においてチームリーダーも... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 東武東上線「和光市」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda製品における研究開発／設計領域に対して、最適なインフラ環境 の整備に向けた企画立案をお任せします。 【職務詳細】 ホンダ製品の研究開発におけるITインフラ環境の維持運用、企画提案、プ ロジェクト推進をお任せします。 ●研究開発拠点内に点在するNetAppストレージの統合推進と維持運用、ま た将来的な最適化に向けての企画立案 ●二輪領域のオンプレ仮想ワークステーション環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT関連のプロジェクトにおける、QCD管理のご経験 ・エンドユーザーとのヒアリングを通して、ユーザー要件を システム要件に定義したご経験 【尚可】 ・ITシステム／サービスの運用経験（ITILに沿った運用） ・ITシステムに関する基礎知識の保有（IPA 基本... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県朝霞市泉水3-15-1 東武東上線「朝霞台」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。 インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせ ることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作る 新しい取り組みに挑戦しています。 【職務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 （プラットフォーム／クラウド／WEBアプリケーション／バックエンド システム等） ・自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 （車載システム／ECU等） ・システム開発におけるベン... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 東武東上線「和光市」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 Hondaの電動化を支える次世代ERP導入に向けたシステム企画をお任せします。 【職務詳細】 ●企画フェーズ 現行と改革後の業務を踏まえ、業務部門と将来の受発注／製品物流領域の あるべき姿をビジネス／IT両面の観点で企画立案をお任せします。 業務プロセスと導入するITソリューションを踏まえ、Fit＆Gapを行い、 ビジネス／IT双方の最適なプロセスの企画をお任せします。 ●開発フ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム導入時において、エンドユーザーと業務要件／システム要件の 定義したご経験をお持ちの方 ・システム導入におけるFit＆Gapのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・大規模プロジェクトのマネジメント経験をお持ちの方 ・SAPなどの大規模ERP導入のご経験をお... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒351-0188 埼玉県和光市本町８－１ 東武東上線「和光市」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 All Hondaで蓄積したデータ活用を進める上でのガバナンスを担当。 電動化が拡大する中で、データを活用したサービス提供が加速しています。 その中で、データ活用方法がコンプライアンスや法規に抵触することな く、有効的に活用できる状態にするべく、データ活用のルール作りや ガバナンス整備、システム化を推進していただきます。 【職務詳細】 ●All Hondaで使用されるデータ基盤のル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験 ●顧客情報などの機密性の高いデータを取り扱うシステムに携わったご経験がある方 ●システム開発において、ガバナンス、法規制対応に携わったことのある方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市本町8-1 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 循環社会の実現へ向けた環境デジタルソリューションの企画立案をご担当いただきます。 2050年のカーボンニュートラルの実現へ向け、企業活動におけるCO2排出 量の削減取組みを軸に環境デジタルシステムおよび、デジタルエコシステ ムのプロジェクトマネジメントをご担当頂きます。 【職務詳細】 ●循環社会の実現へ向けた環境デジタル・ソリューションのプロジェク トマネジメント ●社内事業部門 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●業務要件定義、システム要件定義などの上流工程のご経験をお持ちの方 ●プロジェクトマネジメント／リーダーのご経験をお持ちの方 【尚可】 ●ライフサイクルアセスメント(LCA)含む環境課題及び、新事業のビジネス 企画やシステム化要件の定義のご経験 ●ITシステ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市本町8-1 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車1台分の品質保証を行う部門において市場品質業務または 適法性検査の構築および検査手法のグローバル展開を担当します。 【職務詳細】 ■市場品質業務 ・完成車市場情報分析と不具合解析 ・完成車検証と製造部門への改善要求 ■検査技術業務 ・自動運転／先進運転支援システム(ADAS)領域の法規適合検査の構築と実施 ・関係部署との連携による海外を含むグローバル拠点での検査手法展開の推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●製造業における開発／設計／品質保証の実務経験をお持ちの方 【尚可】 ●自動車業界における開発／設計／品質保証に携わったご経験をお持ちの方 ●品質保証のご経験（市場品質または完成検査等） ●法規・認証関連業務に関わったご経験 ●先進技術領域への強い興... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県大里郡寄居町富田2354 東武東上線「みなみ寄居」駅から車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ワークスタイル変革推進、社内DX推進拡大、新規ビジネス創出の観点で コミュニケーションデバイスにおけるDXを推進するプロジェクトリーダー をお任せします。 【職務詳細】 ・電動化に代表される各種ビジネスニーズに対応したPCサービスの拡充、 および既存サービス提供の更なる効率化 ・社内DXを起点としたモバイル端末(iPhone, iPad)の最大活用、業務効率化の検討 【キャリア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記いずれかのサービス、デバイスの導入・展開・運用の経験をお持ちの方 ・社内向け、他社向けに限らず、PCの導入、展開、廃棄などPCライフサイ クル業務全般いずれかのご経験をお持ちの方 ・MDMを活用した社内モバイル管理、運用のご経験をお持ちの方 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本田技研工業株式会社 埼玉県和光市本町8-1 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 業務の効率化に向けて各種クラウドサービス、Microsoft365ツール、iOSデバイスなど、デジタルサービス・ツールを活用し、基幹業務の改革・新価値創造へのリーディングをお任せします。 【職務詳細】 ・クラウドサービスを活用した業務効率化推進 ・Copilot for M365を活用した業務効率化推進 【キャリアパス】 AI技術のリサーチ、業務活用企画、アプリ開発、維持運用進化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業務アプリケーションの開発のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・クラウドサービスを活用し、業務効率化を推進したご経験をお持ちの方 ・Microsoft365の導入／展開のご経験をお持ちの方 ・デジタル技術のリサーチ・導入評価やPoC推進のご経験をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市本町8-1 有楽町線「和光市」駅から徒歩約6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄空港線「博多」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄空港線「博多」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の福岡拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 SoCのアーキテクチャ設計／論理設計／物理設計／検証／プロセス構築における ■クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成 ■AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証 ■完成したSoCの機能評価／プロセスの構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体の研究・開発経験 ・機械学習に関する研究・開発経験 ※上記は大学時代の研究経験でも構いません。 【尚可】 ・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・半導体開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前SPACES博多駅前8F 福岡市地下鉄空港線「博多」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪生産工場（熊本）における、施設管理業務をお任せいたします。（担当領域：電力） 【職務詳細】 環境に配慮し、かつ、安定・効率的な電力供給を目指した、 ●電力設備の予防保全、メンテナンス等の計画立案と推進 ●既存設備の更新計画、新規設備導入の企画・計画推進 ●更なる省エネルギー実現に向けた施策立案・実行 など、幅広い業務をお任せいたします。 ※施設内に大規模な変電設備を所有し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 以下のいずれかの資格をお持ちの方 ・高圧ガス製造保安責任者 ・ボイラー技士 【尚可】 ・工場等において、施設管理のご経験をお持ちの方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 熊本県菊池郡大津町平川1500 JR豊肥本線「肥後大津」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 本田技研工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1 |
| 紹介文 | どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています! ***************************************************************************** ★自転車用補助動力エンジンの製造からスタートした同社は、常に「夢」を原動力にして個人・社会へのモビリティの提供を軸に「商品」という形でさまざまな提案を行ってきました 【Hondaで働く魅力】 Hondaでは何事にもチームワークを大切にして業務を進めています。こういう風土だから仕事への意欲も高まり、達成感も大きいのです。また自分の考えを提案し、立場や職位に関わらず自由に議論できるのもHondaの魅力です。 【HONDAの想い】 「世のため人のため、自分たちにできることはないか」という創業以来の想いです。これは今もなおHondaの中で脈々と引き継がれています。Hondaは、いつの時代も“夢”を原動力に、人々の想像や期待を越えるモノを創り出し、多くの人々に驚きや興奮、感動を提供してきました。そしてこれからも、新たな価値を創造し、世界中の人々や社会から存在を期待される企業をめざしています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三部 敏宏 |
| 資本金 | 86,067百万円 |
| 売上 | 16,907,725百万円 |
| 従業員数 | 33,065名 |
| URL | http://www.honda.co.jp/ |
| 事業内容 | ■主要製品： 二輪車、四輪車、パワープロダクツ |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
