| 仕事内容 | 【湖西市】車載用リチウムイオン電池設計～開発した電池が世界中のクルマを動かす／HEV用電池メーカー～ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・各種材料（粉体、流体）開発経験 ・化学系企業での開発業務経験 ・部門間折衝経験 ■歓迎条件： ・電気化学知見 ・機械学習、統計的品質管理関する業務経験 ・各種... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社・湖西工場 住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 新居工場 住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅 受... |
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| 仕事内容 | 【宮城】【Web面接可】品質管理 ～HV電池の世界シェアNo.1企業/年休121日/働きやすい環境～ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記すべてに該当される方 ・技術系職種（部品設計、設備設計、生産技術、製造技術、製品評価、分析、品質管理など）の業務経験をお持ちの方 ・高いコミュニケーション能力をお持ちの方 ・チームワークを念頭において業務遂行ができる方 ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 宮城工場 住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：東北本線／品井沼駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【湖西市】QMS・TQM活動推進リーダー｜ISO9001・IATF16949◆トヨタG電池メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・実務経験3年以上（ISO事務局、品質保証／技術／生産技術） ■歓迎条件： ・QMS内部監査員資格（ISO9001など） ・データ解析力 ・QC検定2級以上 ・IATF16949の知識を... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社・湖西工場 住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 境宿工場 住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【静岡県湖西市】知財（知財戦略の策定、渉外、契約など）トヨタG電池メーカー◆フレックス◆年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・普通自動車運転免許 ・特許出願業務経験があること ■歓迎条件： ・電池知識のある方 ・弁理士資格をお持ちの方 ＜必要資格＞ 必要条件：普通自動車免許第一種 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社・大森工場 住所：湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 境宿工場 住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ ... |
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| 仕事内容 | 【湖西市】製造技術（設備導入・改善）～緊急呼び出し無/HEV用電池世界シェアNo.1メーカー～ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかご経験をお持ちの方 ・製造技術または生産技術経験 ・設備設計のご経験 ・制御設計（ラダー・PLC等） （※ご経験目安３年） ■歓迎要件： ・製造自動設備の開発・設計経験 ・制御回路の設計／デバック経験（TOYOP... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 560万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 本社・大森工場 住所：湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 境宿工場 住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 ＜勤務地詳細3＞ ... |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、 電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度／安全／信頼性／冷却／騒音評価） ・車両メーカーとの折衝／調整 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・構造部品関連の開発業務経験（設計、評価） ・金属接合(特に固相接合) 【尚可】 ・超音波接合の経験者(接合原理を理解) ・CAE解析(強度解析、熱解析)の経験者 ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・FMEA、FTAの業務での活用経験者 ・金... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なります ※配属先により異なります 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてハイブリッド車用電池モジュール・電池パックの生産技術を担当していただきます。 【職務詳細】 ・量産に向けた生産技術・プロセス開発業務 ・生産準備業務（新規設備の立上げ） ・生産設備改造（新種導入、ロス削減等） 同社はトヨタ自動車のグループとしての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した電池づくりが可能です。 今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の学部学科を卒業された方 ・製造メーカーにおいて、製品の生産技術開発または生産準備業務の経験者 【尚可】 ・電池関連メーカー・電池関連設備メーカーの生産技術経験者 ・ＱＣ検定2級以上合格者、TPSなどの知識を有する方 ・・ものづくりに興味を持ち、いろいろ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なります。 ※配属先により異なります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の解析／シミュレーション業務をお任せします。 【職務詳細】 ■セルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計／開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析／3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・LiB材料関連のシミュレーション／計算経験 ・分析／解析技術を活用したLiB電池開発経験 【尚可】 ・1次元／3次元セルCAEソフトウェアの操作能力 ・VASP､LAMMPSを用いた計算科学の研究／開発の経験 ・データ解析関係の資格／能力の保有 ・プログラミン... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発をお任せします。 【職務詳細】 ■電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計／試作／評価 ・システムの設計検証、および妥当性確認 ■様々な製品向け(定置用蓄電システムなど)に車載技術を応用したBMSの開発 ■上記製品の他 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で3年以上の実務経験 ・システム設計、回路設計の基礎知識(システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など) 【尚可】 ・BMSやECU設計の実務経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電池開発を支える分析技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ■電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり （例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等） ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 （例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等） ■ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(1年以上) 【尚可】 ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験 ・電池または電池材料の開発業務経験 ・電気化学試験(CV, インピーダンス等)の経験 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 45歳以下 【年齢制限... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ●SOX法に基づく同社統制（統制環境等、財務報告管理、IT全般統制）の内部統制監査関連業務 ●会社法に基づく内部統制監査（内部統制システムの運用状況、法令遵守、資産管理）関連業務 ●顧客対応業務 ●監査法人等の外部監査対応業務 ●仕事の魅力 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。 そ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経理経験5年程度 ・日商簿記2級以上 【スキル】 基本的なPC操作に加えて、Excel関数活用・Pivot集計、PowerPoint基本操作が対応可能な方 【尚可】 ■下記の一部の業務経験・知識をお持ちの方は歓迎します。 ・資産管理（棚卸資産、固定資産）等の内部... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の配属先により異なります ※静岡県湖西市の配属先により異なります 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車用電池の品質管理業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ◆ハイブリッド車用電池の品質保証システムの構築と、安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の要因調査／対策 ・電池の異物混入防止管理業務 ・電池材料、電池部品の測定評価、仕入れ先対応 ・異常対応（劣化や摩耗による設備異常、部品異常） ・電池の工程品質管理方法の構築 等 ◆上記活動推進のための社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大卒以上 ・技術系職種での業務経験（部品設計・設備設計・生産技術・製造技術・製品評価・分析・品質管理 等） 【尚可】 ・新製品立上げ、品質管理、または計測・計量の業務経験 ・電気化学に関する学術的な基礎知識 ・電池評価の経験 ・計測関係業務の経験３年以上 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県黒川郡大和町流通平1番地 ※仙台に近く、宮城県へのUターン・Iターン入社者も多数おります 仙台市営地下鉄「泉中央」駅より車で約33分 バイク・自転車・車／マイカー通勤可 ※駐車場あり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー ■管理業務（納期管理、受入／検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録／発注業務、新規工場／設備立上げ時の必要間接材手配 ■在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 ■その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業または生産管理業務における受発注・在庫管理の実務経験がある方（目安３年以上） ・基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）を有し、データ管理や報告業務ができる方 【尚可】 ・チームワークを重視し、主体的に業務に取り組める方 ・複数の関係部署やパートナ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 【湖西工場】静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・「人事制度企画、モラルサーベイ、タレントマネジメント企画」に関するリーダーポジション」の業務 【職務詳細】 下記ご担当いただきます。 ・各種人事制度や人事施策の企画・推進 ・人事システム導入・運用企画に関する業務 ・公官庁や親会社への各種人事データの集計／提出（人的資本関係も含む） 【仕事の魅力】 ・タレントマネジメント基盤構築のための人財ポートフォリオとスキル要件の検討 「会 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社の人事経験３年以上 または 人材ビジネス・企業研修ビジネスの企画営業経験3年以上の方 ・「人と組織」の活性化についての興味関心を持ち、人事系のキャリア構築を希望する方 【尚可】 ・製造業での人事経験のある方 ※他勤務地候補 【境 宿 工 場】 静岡県... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ?受発注業務 ・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応） ・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配 （２）在庫管理業務 ・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務 （３）その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業または生産管理業務における受発注・在庫管理の実務経験がある方（目安３年以上） ■基本的なPCスキル（Excel、Wordなど）を有し、データ管理や報告業務ができる方 【歓迎要件】 ■チームワークを重視し、主体的に業務に取り組める方 ■複数の関係部署やパ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車載用電池の製造工法／生産技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行 同社はトヨタ自動車のグループとしての強みを活かし、開発段階からトヨタ自動車と連携した |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 ・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務 【尚可】 ・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者 ・CAD／CAEの使用 ・PLCの操作経験 ・QC／G検定合格者 45歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電池セル構造・電池スタック（パック）の要素技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【キャ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シミュレーション技術開発のいずれかの経験がある方 【尚可】 ・シミュレーション技術（流体／構造／電気化学） ・LiB電池の開発経験 ※車載LiB以外の燃料電池等でも開発経験のある方は歓迎 【業務の魅力】 ・職場のDX関... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地(大森工場) JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆各種取組みによる工場の生産性向上業務 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善 ・トヨタ生産方式にもとづく省人の推進 ・製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善） ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務 【業務の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造技術または生産技術経験(3年以上) ■工学系の学科を卒業した方 【尚可】 ■製造自動設備の開発・設計経験 ■制御回路の設計／デバッグ経験（TOYOPUC／三菱等） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 【湖西工場】静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電池セル／パックの不良解析 ・新製品／海外拠点の解析体制整備 ・解析技術開発 ・上記に伴う付随業務 └委託契約業務／設備導入,保全／海外出張／最新解析技術の情報収集／解析技術開発企画等 ・社内外関係者との調整（折衝／連携） ・チームリーダーとしての業務マネジメント 【キャリアプラン】 ◎これまでに培ってきた経験を活かしながら、まず |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーでの解析業務経験／社内外関係者との調整業務 ：5年以上 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・解析／分析機器の使用経験 └マイクロスコープ／X線透過,CT／SEM-EDS／FIB／XRF／FT-IR／充放電装置／ 恒温槽／インピーダンス測定装置... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 1.静岡県湖西市岡崎20番地／2.静岡県湖西市境宿555番地／3.静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 1.天竜浜名湖線「大森」駅より徒歩24分／2.東海道線「新所原」駅より車で5分／3.東海道線「新居町」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:将来的... |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【仕事の魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験を有している方 ・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シミュレーション技術開発のいずれかの経験 ・数人もしくは十数人程度のチームリーダーとしてメンバーの育成や技術マネジメント業務経験 【歓迎要件】 ・シミュレーション技術（流体/構造/電... |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎 |
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| 会社名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒431-0422 静岡県湖西市岡崎20 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1996年12月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 売上 | 292,300百万円 |
| 従業員数 | 5,247名 |
| URL | https://www.toyota-battery.com/jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： エコカー用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売 ■事業の特徴： 同社は、トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により設立された、ハイブリッド車をはじめとする次世代自動車（エコカー）用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ（エコカー）に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。 （1）世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池（Ni-MH）」「リチウムイオン電池（LiB）」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。 （2）エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。 （3）事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
