| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、マリンエンジン開発及び開発環境構築に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・マリン商材の実験評価（エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系） ・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（短大、専門卒は不可） ・マリン商材の開発に興味のある方 ・実験評価業務の実務経験をお持ちの方（自動車関係であれば尚可） 【尚可】 ・CAEを用いた開発経験がある方 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務 先行開発～生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・吸気システム・部品（インテークマ二ホールド、吸気サイレンサ等）設計 ・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・マリン商材の開発に興味のある方 ・２Ｄ／３ＤーＣＡＤが使用できる方 ・輸送機器メーカー、部品メーカーでエンジンシステム開発もしくは関連部品設計経験がある方 【尚可】 ・エンジン性能（出力、燃費... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクル向け「次世代体験」システムの企画・先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・リアル×デジタル（モビリティ×デジタルサービス）体験の実現 ・モビリティの価値向上を実現するデジタルサービスの提案、企画 ・モビリティ×デジタルサービスの価値検証 ・モビリティ×デジタルサービスのPoC開発 ・モビリティ×デジタルサービス開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムまたはデジタルサービス開発の実務経験 ・製品に搭載されるシステムの関わる、IoT企画・開発に関わり、将来の付加価値を想像したい方 【尚可】 ・情報、コネクテッド、デジタル領域のいずれかの業務経験 ・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道線「御厨」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクルのブレーキシステム実験開発エンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・ブレーキシステム実験開発（目標計画と開発推進、品質確認） ・実車走行や台上試験による、性能、機能、信頼性の実験評価 ・計測機器による数値データ取得、データ検証、性能評価 ・開発環境、業務プロセスの構築／改善業務 【やりがい・魅力】 モーターサ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・車両もしくは部品の開発・実験の経験3年以上 【尚可】 ・業務環境や業務プロセス改善の経験がある方 ・２輪車の開発に興味がある方、２輪車自体に興味がある方 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発として活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・先進領域含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め） ・HILS等を用いた機能評価／台上評価 ・開発環境の構築／改善 【やりがい・魅力】 業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・車両もしくは部品の開発・実験の経験3年以上 【尚可】 ・制御開発の経験を有している ・２輪車の開発に興味があり、２輪免許を保有している方 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクル用エンジン電装部品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 モーターサイクル用エンジン電装部品の開発 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクル用電装システム、部品の開発、設計、評価 →発電システム関連部品、点火システム関連部品、各種センサの設計開発、サイバーセキュリティ対応、ユニットの法規適合 ・担当モデルでの使用する電装部品の開発進捗取りまと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験と知識 【尚可】 ・モーターサイクル特有の振動、温度など設計要件の知識 ・自ら設計要件を構築して製品開発を行った経験 ・国内外のサプライヤーとの協業経験 ・各国法規要件の知識 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道線「御厨」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、産業用ロボットのサービスエンジニアに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・SMT装置の導入支援、操作トレーニング、保守・トラブル対応 ・お客様生産現場の課題分析と改善提案 ・海外顧客への技術対応（出張あり） ・顧客教育および開発部門との連携による製品改善支援 【やりがい・魅力】 お客様の課題に技術で応え、製品価値を最大化する重要な役割を担います。最先端技術に触れながら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系大卒／院卒 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・ソフトウェア・ネットワーク関連の業務経験 ・機械のサービス業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクル向けエンジン電装品(発電機)の開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 モーターサイクルに搭載する発電機(オルタネータ)の開発・設計 ・磁場解析(JMAG)／構造解析(ANSYS) ・CAD(NX)による機械設計 ・単品性能／信頼性評価 ・車両要求と生産設備を考慮した最適設計 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機はモータサイクルに搭載する電気／電子システム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・モータもしくは発電機の開発経験のある方 【尚可】 ・2輪／4輪の電装品モータもしくは発電機の開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県周智郡森町中川1‐2 天竜浜名湖線「遠州森」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動2輪車向け駆動系制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MBSE／MBDを活用した制御システム設計 ・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成 ・同上システムの検証と妥当性確認，コンポーネント設計部門への展開 ・開発環境構築 【業務の大まかなプロセス】 システム要件定義～シミュレーション環境構築～シミュレーション上の動作検証～コンポーネント設計部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送機器向け制御機器のシステム開発経験 ・Matlab／simulink または Magic Gridの使用経験 【尚可】 ・制御機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験 ・人材育成の経験 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道線「御厨」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、大型モーターサイクルおよびオフロードレース用モーターサイクルのエンジン設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 モーターサイクル用エンジン機能部品設計 これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます。 【具体的な業務】 ・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学院、大卒、高専卒（短大卒、専門卒は不可） ・機械工学知識 ・2D／3D CAD業務使用経験 【尚可】 ・機械設計経験 ・NXの使用経験 ・4輪2輪OEMでの内燃機関設計経験 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 配属先により異なります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、全社DX戦略の企画立案・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・経営戦略に基づいた全社DX戦略の策定と推進 ・全社（本社／拠点／グループ会社）横断的なDX課題の解決に向けロードマップ策定と進捗管理 ・社内各部門や事業・拠点のデジタルを解決手段とする課題の抽出および全社課題化 【やりがい・魅力】 ・経営に近い視点でDX戦略を策定し、IT×経営の橋渡し役を担える ・ビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院／高専を卒業された方（短大、専門卒は不可） ・何かしらのプロジェクトを推進していた経験（プロジェクト規模問わず） ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・IT基盤・セキュリティの基本知識 ・DX推進やデジタル戦略に関する実務経験（2～3年程度） ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では経営基盤改革推進の一環として「予知型経営の実現・推進」を目指しています。 主要商材、拠点とコミュニケーションをとり、データを起点に客観の事実を抽出し、予測モデルを構築したり、その結果を生かしていく提案を一緒に行っていただける「データサイエンティスト」を募集します。 【職務詳細】 同部門では、需要予測・小売／販売計算・需給調整といった領域を中心に、国・地域単位の受注データ・台 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データ分析の実務経験 ・Python／R等のプログラミングスキル 【尚可】 ・1つのプロジェクトもしくは複数の分析業務(3つ以上)を完遂した経験 ・データ分析成果の業務折込経験やシステム化の経験 ・販売・需要に関する分析・予測やマーケットリサーチの経験 ・海外... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ヤマハ発動機グループのグローバル・コンプライアンス部門強化のための採用募集です。 個人情報保護法、独占禁止法、贈賄防止法、内部通報制度など、ヤマハ発動機グループのグローバルな事業活動をコンプライアンス面から支える体制構築やリスク事案対応を専門に行う人材を募集します。 【職務詳細】 ・グローバルなデータ活用を支える個人情報保護体制の構築 ・競争法、贈賄防止など重要リスクのコンプライア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学または大学院を卒業された方 ・弁護士資格（国内・海外を問わない） ・法律事務所または企業法務部門での業務経験 ・公取委、個情委などの規制当局での業務経験 【尚可】 ・TOEIC 730点以上 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-1 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、物理的な製品の製造だけでなく、全社的なデータの分析・活用推進による業務プロセス改善や、通信機能を持つバイクやボートといった、コネクテッド製品と連携したアプリ等の、デジタルサービスの開発に取り組んでいます。 これらデジタル技術は、今後のさらなるビジネス成長のために不可欠であり、 クラウドネイティブな環境で、各種システムのモダナイズや新サービス開発を進めています。 同社の多様な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウド環境（AWS、GCPなど）での、システム設計・開発経験（3年以上） ・API での連携を前提とした、システム設計・開発経験 ・コンテナベースのシステム開発・運用経験 ・個人情報を扱うシステムの、開発・運用経験 ・非ITエンジニアとコミュニケーションしなが... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 電動2輪車向け駆動系制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MBSE／MBDを活用した制御システム設計 ・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成 ・同上システムの検証と妥当性確認，コンポーネント設計部門への展開 ・開発環境構築 【業務の大まかなプロセス】 システム要件定義～シミュレーション環境構築～シミュレーション上の動作検証～コンポーネント設計部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送機器向け制御機器のシステム開発経験 ・Matlab／simulink または Magic Gridの使用経験 【尚可】 ・制御機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験 ・人材育成の経験 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 事業の多様性を活かし、全社DXをリードする役割を担当いただきます。 【職務詳細】 ・経営戦略に基づいた全社DX戦略の策定と推進 ・全社（本社／拠点／グループ会社）横断的なDX課題の解決に向けロードマップ策定と進捗管理 ・社内各部門や事業・拠点のデジタルを解決手段とする課題の抽出および全社課題化 【募集背景】 DX化やAIなどの技術革新により、企業の在り方は大きく変化しています。同 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学／大学院／高専を卒業された方 ・何かしらのプロジェクトを推進していた経験（プロジェクト規模問わず） ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・IT基盤・セキュリティの基本知識 ・DX推進やデジタル戦略に関する実務経験（2～3年程度） ・課題解決力＋論理的思考... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 出資・提携・買収や、開発・製造・販売を支え、同社の成長戦略と事業戦略を企業内のプロフェショナルとして法務面からグローバルに推進して、経営と事業を補佐する役割をお任せします。 【職務詳細】 ・事業目的や法規制等を踏まえた取引ストラクチャーの検討・折衝 ・上記を実現する契約の作成・交渉、関連して生じる訴訟係争やリスク対応 【やりがい・魅力】 世界がサステナビリティ視点で大きく動く中、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・法学部または法科大学院を修了されている方（国内・海外不問） 【尚可】 ・司法試験合格、弁護士資格（国内・海外不問） ・TOEIC800点以上 ・法律事務所または企業法務部門での業務経験 ★こんな方におすすめ★ ・同社の企業理念に共感されている方 ・高度な法務... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい 5-1-2横浜シンフォステージ イーストタワー1階 みなとみらい線「新高島」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、全社規模（世界各国）でDXを推進しています。 多様な製品・事業のグローバル成長戦略を支えるため、世界各地域の事業部門と連携して、クラウド技術を活用した最適なITインフラ・ソリューションを設計・提案し、その構築・運用を牽引できる、クラウドエンジニアを募集します。 単なるシステム移行や技術導入にとどまらず、業務改革や新たなビジネスモデル創出を視野に入れ、クラウド基盤を通じて、事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウド／IoT／AIなど、先進技術を活用したソリューション企画・導入経験 【尚可】 ・海外拠点や、グローバルプロジェクトの推進経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、大型モーターサイクル用エンジン開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 設計・実験とプロジェクトチームに参画し、テスト担当が開発車両の仕様選定を行います。製造・販売・技術と協働し、エンジン実験を通じてお客様へモーターサイクルを提供します。 ご経験に応じて、下記のいずれかの業務を担当いただきます。入社後しっかりと育成致します。 ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・大型自動2輪運転免許 ・四力学／燃焼／音響／制御／品質工学等の知見がある方 ・開発業務のDX化経験、または興味のある方 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 幅広い世代に支持される電動アシスト自転車のモーター制御基板における、電気回路設計および評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ■お任せする業務 電動アシスト自転車用電装設計（回路設計・回路評価） ■具体的な業務 電動アシスト自転車用のモータ制御基板開発（電気回路設計、評価） パワーエレクトロニクス、インバータ、CPU ■業務の大まかなプロセス 仕様定義‐回路設計‐基板設計‐評価‐量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計知識経験（業界不問） 【尚可】 ・回路CADを使用した開発実務経験 ・オシロスコープを使用した開発実務経験 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | ヤマハ発動機株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-8501 静岡県磐田市新貝2500 |
| 紹介文 | バイクだけがヤマハではありません!!船外機やウォーターピークル等のマリン分野、スノーモビルやゴルフカー等の特機分野。ヤマハ発動機は多彩な商品バリエーションで応えています。製品の中には日本一、世界一の製品もあります。 《社内環境》当社の商品開発は、完全な縦割り業務ではなく、管轄部署を越えての情報交換を密にしたプロジェクトチーム制で行います。研究、開発(この中でもボディ、エンジン、電装など別部門)、製造技術、製造、企画、営業などが一体となり議論、修正を重ねて一つの商品を作っていきます。少人数でもありますので、自分の作りたい物の主張がし易い職場環境にあります。 《社外環境》ラグビー、サッカーなどのスポーツも盛んです。モーターサイクル、マリンレジャーを含めたレース活動も行っております。(レース観戦、サッカー、ラグビーは隣接するスタジアムで観戦可能です。)磐田という田舎ではありますが、自然も多く、アウトドア好きな方には住み心地良い場所かと思います。また、静岡県は子育て支援も充実しています。ある調査では、住みたい県全国2位(1位北海道)にもなっており生活面でも特徴があります。 |
| 業種 | ソフトウェア・情報処理、その他IT・通信系、総合電機(メーカー)、自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1955年7月 |
| 代表者 | 代表取締役社長 設楽 元文 |
| 資本金 | 86,100百万円 |
| 売上 | 2,576,179百万円 |
| 従業員数 | 10,929名 |
| URL | http://www.yamaha-motor.co.jp/ |
| 事業内容 | 2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。 ■詳細： 同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現･ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 ■特徴： 海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め､180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。 ■企業理念： 「感動創造企業」｢世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA｣と理念を掲げ、常に、｢感動｣｢夢｣を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。 ■数字で見る魅力： 平均勤続年数（単体）：18.8年（2024年12月末現在） 女性従業員比率（単体）：13.0％（2024年12月末現在） 管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.8%（2024年12月末現在） 産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：100%、女性復職率：100%、男性取得率：84%（2024年12月末現在） 従業員一人当たり研修時間（単体） 18.0時間（2024年度実績）（コンプライアンスなど法令に関する研修や新入社員研修、自己啓発分を除く） |
| 主要取引先 | - |
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