【ジャパンシッピングサービス株式会社】船舶コンサルタント*既存9割*巨大な船舶が商材*残業月平均20時間*実働7時間15分*リモート相談OK（正社員）

ポイント1商材は400億円のタンカー。 自分史上一番スケールの大きな仕事を。

今回募集するのは、貨物を運搬する「海運会社」と
船舶のオーナーである「船主」の間に立ち、
契約を取りまとめていく【船舶コンサルタント】。

聞き馴染みのない職業かもしれませんが、
島国の日本にとって必要不可欠な「海運」を支えているのが私たちです。

小さい船舶でも全長100メートル、中には全長400メートルという
世界で一番大きい船舶を扱うことも。
金額も最低で10億円と、億単位かつ年単位で動く
プロジェクトがほとんどです。

そのため、お客様と長期にわたり信頼関係を築き、
契約に向けてじっくりと進めていく営業スタイル。
無事契約に結びつけられた時のやりがいと達成感はひとしおです。

実際に、契約を取り付けた船舶が大海原へ出航していく――。
そんな感動の瞬間を味わうことができます。

世界経済に影響を与える、これまでにない大きな仕事を手がけませんか？

ポイント2数十億円規模の商材を扱うやりがいと達成感を得られます。

前職は税理士事務所の営業。仕事自体は面白かったのですが、よりハードルの高い環境にチャレンジしたいと思い、転職を決意しました。海運業界の金額的にも物量的にもスケールが大きい点に惹かれたことが入社の決め手に。3年目でようやく手にした初の契約案件は、16億～20億ほどの中古船。一つひとつが大きな契約だからこそ、成約することの難しさを感じながらも、顧客との信頼関係を作るために3年かけてやってきた努力が実を結んだ時は、なによりも嬉しかったですね。ニッチな仕事ではありますが、やりがいに満ちあふれています。

ポイント3自分のやり方で、顧客のニーズに貢献できる裁量があります。

アプローチ方法は、会社としてこれといった決まりはないため、自分がベストだと考える方法で契約に向けて進めていける裁量の大きさが魅力です。例えば、顧客との関係構築のために、船主が集まるイベントに参加したり、食事の機会を作ったり…自分なりの方法で人脈をつくっていく面白さがあります。あとは国内だけでなくさまざまな国に行けるので、海外の方と関わる機会も多く、グローバルな環境で働けています。

ポイント4取材担当者より

今回携わるポジションの魅力を一言で言い表すならば“スケールの大きさ”に尽きるだろう。私たちが生活していく上で、なくてはならない世界の物流――貿易の一端を担っている仕事だ。世界各国にある海運会社や船を持つ“船主”と呼ばれる企業や造船所…様々な方と関係性を構築しながら、最大で400mもの船の契約を取りまとめていく。もちろんこれだけ聞くと難しそうに感じる方もいるかもしれないが、安心して欲しい。まずは仕事に慣れるため、今後関わっていくクライアントとの関係性を深めるために時間をかけて慣れていける。もちろんほとんどの先輩が未経験からのスタートであり、サポートも充実しているため、チャレンジのしやすい環境は整っている。ぜひ、このまたとないタイミングで、スケールの大きな仕事にチャレンジしてみて欲しい。