【日産自動車株式会社】【神奈川】性能試験テクニカルエンジニア※e-POWER搭載のエンジン評価／残業10H／PT2401【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/9/5(木)〜2024/11/27(水)


【神奈川】性能試験テクニカルエンジニア※e-POWER搭載のエンジン評価／残業10H／PT2401


■求人のポイント：
・90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」にて、新型車に搭載するエンジン性能試験に携わっていただきます！
・EV販売台数No.1／グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業／月残業10H程度
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務概要：
・フィジカルフェーズにおいてグローバルに存在する高地・熱地・寒地などあらゆる環境下でエンジン燃費・出力等の性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、性能・品質を高めお客様に満足いただける製品（クルマ）をお届けする業務です。

■業務詳細：
※具体的には、下記業務をお任せいたします。
・エンジンベンチで評価する前のスタンバイ業務
・エンジンベンチでの性能評価およびデータ解析業務

■業務魅力：
・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ, e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができ、より魅力ある製品（クルマ）を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、エンジンやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。

■採用背景：
・電動化、知能化、排気／燃費規制強化に対応するため、エンジン・電動パワートレインの制御ならびに性能開発は年々複雑化しています。
・品質を確保しつつ、競争力のあるパワートレインをスピード感を持って開発するため, 当該分野の強化が必要です。

■当社の魅力：
＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞
・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。
・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。
＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞
・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。
・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】