【日産自動車株式会社】【横須賀市／ポテンシャル歓迎】評価・実験（先進電池のテクニカルエンジニア）／残業10H／R2408【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/9/5(木)〜2024/11/27(水)


【横須賀市／ポテンシャル歓迎】評価・実験（先進電池のテクニカルエンジニア）／残業10H／R2408


■求人のポイント：
・評価実験のご経験者歓迎！材料合成評価・電池試作評価に携わられている方や、計測・分析機器使用経験お持ちの方尚歓迎！
・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、全固体電池の高性能化に向けた試作・評価・解析に携わります！
・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業10H程度
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務概要：
・全固体電池の高性能化に向けた試作・評価・解析に携わっていただきます。

■業務詳細：
※具体的には、下記業務をお任せいたします。
-分散・塗工・プレス等の電極作製、溶接・シール等のセル試作
-全固体電池の性能評価、電気化学的計測、安全性評価
-電極・セルの出来栄え評価、および性能発現のメカニズム解析、不具合発生時の原因解析

■業務魅力：
・電動化の競争に勝ち残るためのゲームチェンジャーのひとつは高容量バッテリーの実現です。
・この電池開発は各社横並びの激しい競争領域にありますが、自分たちが世界の最先端の技術に取り組んでいること、自分たちの手足を動かして自ら考えてスピード感を持って技術開発にあたっていること、そして自分たちの成果が電動化実現にリニアにつながっているといった達成感のある業務です。
・日々発生する様々な技術課題を通して、そして社内外の様々な関係者と業務を遂行しながら主体的に物事に取り組む人材になれます。

■募集背景：
・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、従来の内燃機関のエンジン駆動からモーター駆動による電動化へのシフトが起こっています。
・電動化の競争に勝ち残るためには先進的なバッテリーの技術開発が必須であり、研究所では大容量の全固体電池の実現に注力しています。
・この電池研究開発において中核となって活躍する人材を募集しております。

■当社の魅力：
＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞
・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。
・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】