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正社員
掲載予定期間：2024/10/17(木)〜2025/1/15(水)
※第二新卒歓迎／10/24(木)Web／応募意志不問セミナー+座談会／航空領域（機械/ソフト/電機）
Hondaの航空領域である航空用ガスタービンの研究開発部門とeVTOL向けのガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発部門で応募意思不問のセミナー実施いたします。
1.5時間みっちりHondaの会社説明から、事業・領域別の業務内容までお伝えさせていただきます。是非奮ってご参加ください。
※本セミナー・ワイガヤ座談会はキャリア採用の選考意思は不問となります。
※研究開発現場のエンジニアと直接話ができる貴重な機会です。
【実施要網】
●Honda応募意志不問セミナー+ワイガヤ座談会(航空用ガスタービンの研究開発／Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発)
●日時：10月24日(木)19:00～21:00
●場所：WEB
※PCもしくは、スマートフォンにて接続
●コンテンツ
会社概要、業務内容をご説明した後、現場社員と直接交流ができる座談会を用意しております。
・会社紹介＆事業紹介
・担当領域別の業務紹介
・ワイガヤ座談会(希望者抽選※最大8名～15名まで)
●お申込み期限
2024/10/21(月)12：00まで
【業務内容について】
以下いずれかの業務をご志向やご経験に合わせてお任せ致します。
●航空用ガスタービンの研究開発における
・制御システム/エンジン制御ECU/エンジン制御コンポーネントの開発
・空力試験／燃焼器試験／エンジン試験
・振動・衝撃解析、飛行安全性評価/信頼性解析
・熱・冷却エアシステム解析
・エンジン部品(燃焼器回り・回転体・ケース系)の機械設計解析・製図
・ガスタービンエンジン向け材料研究開発
・パワーユニット開発における生産技術開発業務、試作業務
●Honda eVTOL(電動垂直離着陸機)向けガスタービン・ハイブリッドシステムの研究開発における
・システム上位要求抽出/アーキテクチャ設計/サブシステム/コンポーネント要求設定
・制御システム設計/統合制御ソフト設計/制御検証
・電気シミュレーションモデル構築/電機システム設計
・ジェネレーター/パワーコンバータユニット開発
・高圧配電システムの設計/各電気デバイスの仕様選定、回路構築
・飛行安全性評価/信頼性解析
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 補足事項なし ＜試用期間＞ 2ヶ月 補足事項なし |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：埼玉県和光市中央1-4-1 勤務地最寄駅：東部東上線／和光市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 有 ※将来的に海外事業所への異動の可能性があります。 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：235,000円～500,000円 ＜月給＞ 235,000円～500,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※経験、年齢、能力を考慮の上同社規定により決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：上限15万円 ※車通勤の場合はガソリン代実費相当 家族手当：補足事項なし 住宅手当：扶養の有無によって異なります 寮社宅：詳細は福利厚生欄を参照 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 各種教育制度あり ＜その他補足＞ 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など食事補助、各種クラブ活動 など ■社宅規定： （1）入居条件： ・現在の住居から通勤困難と認められる場合（現在の住居からの所要時間が1.5時間以上、または直距離50km以上） ・現在の会社で社宅、寮へ入居している場合 （2）入居期限：3年（最長5年） （3）社宅費（給与引き去り）：8,000円～25,000円 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※同社カレンダーによる ■5月・8月・年末年始休暇 ■有給休暇、特別休暇 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： 【以下、いずれかのご経験をお持ちの方】※第二新卒歓迎※ ●組込み制御設計・ソフトウェア開発経験 (対象製品不問) ●部品の機械設計、構造設計、レイアウト設計、熱設計、デバイス開発などの業務経験（※担当製品は不問） ●電気電子部品の基板設計、回路設計、電源回路設計、ハーネス設計などの業務経験 ●熱、流体、騒音・振動、構造、強度・剛性、磁気、電波障害等に関するシミュレーションもしくはテストおよび評価に関する業務経験 ●材料開発経験 ●航空工学への知見 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社 本田技術研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1 |
| 事業内容 | ■要約：Hondaグループの研究開発機能 |
| 代表者 | 代表取締役社長 大津 啓司 |
| URL | http://www.honda.co.jp/RandD/ |
| 設立 | 年1960年7月 |
| 資本金 | 7,400百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 10,000名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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