NEW 正社員
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
産業車両用制御コントローラ・ディスプレイ開発において、電子機器の回路設計および電機システム設計
《具体的な業務内容》
・産業車両の電機システム全体のシステム構成の立案、設計検討
・電機システム上必要となる制御コントローラおよびディスプレイの仕様設計、回路設計、評価検証
・システム構成上必要となる各種センサ類の仕様設計、評価検証
・設計した技術内容に対する各種レビューの準備およびその対応を実施
【募集背景】
フォークリフトやトーイングトラクター等の産業車両開発において、新機能追加など競争力を高める製品開発を推進しております。
製品化に向けた開発をさらに加速するため、車両の電機システムを構成する制御コントローラやディスプレイの開発を一緒に進めていく仲間を募集します。
【配属先情報】
L&Fカンパニー ES開発部
■ES開発第一室 合計16名(+契約社員8名)
■E1G
■E2G ★ここです
20代 1名、30代 3名、40代 5名
【組織のミッション】
■ES開発部ミッション :「社会生活および会社経営に貢献できる産業車両の企画・開発を推進する」
■ES開発第一室ミッション:「産業車両の電機システム開発の推進」
■E2Gミッション:「産業車両の電機システムの効率的な開発」
ES開発部は同社が開発をおこなう産業車両の車両システム・制御を担当する部署となっています。
動力源をバッテリとする電動車だけでなく、IC車(エンジン車)においても車両制御のために制御コントローラを搭載、競争力のある商品開発を進め、世界シェアNo.1となるフォークリフト製品をお客様に提供いたしております。
【使用言語、環境、ツール等】
・Office(エクセル、パワーポイント、ワード)
・回路図CAD
・試験設備(オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など)
【職場環境】
車両開発に伴うベンチや車両評価設備(テストコース等)、また生産現場を含めて勤務工場内に集約されており、一気通貫で開発・生準に関わる業務がおこなえます。
【自部署の技術優位性/PR(製品の強み・業界情報等)】
フォークリフトにおいては、動力源としてエンジン式とバッテリー式のそれぞれに対し…
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~1000万円 |
待遇・福利厚生 | 経験・スキルに応じて変動します |
休日・休暇 | 完全週休二日(土日) |
応募資格 | 【必須要件】 ・電機制御機器のシステム設計、回路設計に関する実務経験・知識があること (募集2名の内、1名は新卒に近い年齢であれば上記に該当する実務経験がなくても、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があればOKと考えます) 【歓迎要件】 ・回路CADや回路シミュレータ、磁場解析等による開発経験 ・プロジェクト管理の経験(数名程度のチーム管理)があるとありがたいです。 ・TOEIC 600点以上 |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社豊田自動織機 |
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所在地 | 〒448-8671 愛知県刈谷市豊田町2-1 |
事業内容 | ~トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー~ ■事業概要:世界をリードする3つの事業領域 創業以来の事業である繊維機械を原点に、そして自動車と産業車両・物流を両輪に、事業をグローバル展開しています。 当社のリソースと強みをもとに各領域を成長させ、事業間のシナジーを活かし、さらなる競争力強化をはかります。 (1)産業車両・物流(Materials Handling Equipment) (2)自動車(Automobile) (3)繊維機械(Textile Machinery) |
代表者 | - |
URL | http://www.toyota-shokki.co.jp/ |
設立 | 年1926年11月 |
資本金 | 80,400百万円 |
売上 | 3,833,205百万円 |
従業員数 | 77,824名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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