正社員
掲載予定期間:2025/7/31(木)〜2025/10/29(水)
【伏見駅】インフラエンジニア(自動車デジタルキー案件)◆東海理化Gの安定性×新規事業■就業先固定
【東海理化Gでの抜群の安定性×新規事業にて挑戦もできる環境/エンジニアとして安定を求めつつも体制化できる環境で働いていきたい方におすすめです。】
■採用背景:
事業多角化に向けて今ある組み込み事業に加えて、インフラ事業を推進していくことを想定しています、そのためインフラ事業での体制化を目指して共に働いていきたい方の募集です。
■中長期的な事業目標
3年後を目安に自社内での開発ができるように組織体制を強化していく方針です。
■業務概要:
今回募集するインフラエンジニアポジションでは、自動車向けデジタルキーシステムのサーバ開発および保守を担当していただきます。サーバ保守業務では、障害対応や定期メンテナンス、問合せ対応などを行い、開発業務では詳細設計、実装、単体テストなどの工程を担当していただきます。
■職務詳細:
- サーバ保守業務:障害対応、定期メンテナンス、問合せ対応、アカウント管理、リリース作業、レポート作成
- サーバ開発業務:詳細設計、実装、単体テスト、上流工程の可能性あり
- クラウド環境の管理(AWS)
- 新しい技術や業務に対する積極的な取り組み
※お客様常駐先は特定のお客様先となるため常駐先変更などの可能性は一切ございません。
■組織体制:
現在5名ほどのチーム体制となる形です。
今後10名前後の組織体制構築を目指しています。
■企業の特徴/魅力:
◎東海理化Gの抜群の安定性×新規事業にて裁量権持って挑戦ができる環境
当社は東海理化GのSIerであり福利厚生面なども親会社に準じた状況です。
その中で今回新事業にて新たな事業創造を目指しており、変革期の中にある企業です。安定性の中で挑戦をしていきたい方にお勧めの環境です。
◎立ち上げフェーズだからこそ様々な挑戦ができる◎
今回新しく立ち上げることとなったインフラ事業での組織拡大に向けて今後取り組んでいく環境です。組織立ち上げフェーズだからこそ様々な業務や組織作りに取り組んでいけるポジションです。3年目途で自社内への持ち帰りを目指しており工程としても開発より更に上流工程への参画計画がすでに決まっており様々なフェーズ参画が可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > ネットワーク運用、監視、保守 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 運用、監視、テクニカルサポート、保守 > 運用、監視、保守職、テクニカルサポート(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 ■補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 試用期間中も待遇・条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:45 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分(12:00~12:45) 時間外労働有無:有 <時短勤務> 相談可 想定就業時間:6時間 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> お客様先常駐(名古屋) 住所:愛知県名古屋市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 現段階では想定はしておりませんが、将来的な事業展開によっては可能性はゼロではないため「当面なし」と記載をしております。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~700万円 <賃金形態> 月給制 ■特記事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):219,000円~400,000円 <月給> 219,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収は、スキル・経験を考慮の上決定致します。 賞与:年2回 <年収例>27歳/450万円、30歳/480万円、38歳/650万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限5万円 家族手当:扶養者1万円、子1人3千円、子2人目2千円 住宅手当:住宅手当1万円 社会保険:社会保険完備 厚生年金基金:補足事項 確定拠出年金(企業型)あり 退職金制度:勤続3年以上が対象となります。 <定年> 65歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> OJTにて学んでいただきます。 スキル・ポジションに応じて外部の研修に参画いただきます。 <その他補足> ■カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)財産形成支援制度、人間ドック、リゾート施設・スポーツ施設の利用補助など ■エクシブ会員 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 慶弔休暇、夏季、冬季休暇、ゴールデンウィーク |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~第二新卒層の方も積極的にご応募ください~ ■必須条件: ・サーバー開発の運用保守経験・テスト経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社東海理化アドバンスト |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル4F |
| 事業内容 | ~トヨタグループ大手自動車部品メーカーの株式会社東海理化の開発・設計パートナーを担っています~ ■概要: 車載用電子機器の開発企業として、組み込みソフトウェアの開発からハードウエアの検証まで行っています。同社は、トヨタグループの株式会社東海理化の100%出資会社です。株式会社東海理化の依頼を受け、電子系部品などの車載システムの開発を手がけています。 1.ソフトウェア事業: 車載電装品の制御ソフトウエア開発と車載電装品の動作確認を行っています。 2.ハードウエア事業: 車載用ECUの電子回路の開発・設計。電子回路の分析、信頼性評価試験。また、車載電装品や自動車部品の性能や特性を測定する装置を開発しています。 ■特徴: ・業務の多くが東海理化の開発・設計・評価となります。 自社内に持ち帰って業務を行っています。プロジェクト規模で受託開発をしているため、プロジェクトリーダーとしてマネジメントの経験を積むこともできます。また、今後は親会社の東海理化とともにソフトウエアの開発に力をいれていく方針ですので、将来的には開発のキャリアも磨けます。 ・親会社の東海理化は、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功し着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めています。今後電気自動車の普及に伴い、スイッチや電子系部品のニーズがより一層増加してくることが予想されますので今後の事業拡大の可能性が高いです。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://tr-advanced.co.jp/ |
| 設立 | 年2004年8月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 617,600百万円 |
| 従業員数 | 140名 |
| 平均年齢 | 32歳 |
| 主要取引先 | - |
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