【マツダ株式会社】【広島】次世代エンジンの技術開発（実験業務）業界未経験・UIターン歓迎_PT25601【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2025/9/1(月)〜2025/11/23(日)


【広島】次世代エンジンの技術開発（実験業務）業界未経験・UIターン歓迎_PT25601


～最先端技術を支える仕事／世界の法律や基準に合わせて、製品開発を促進するミッション～

■職務概要：
次世代エンジンの機械抵抗低減技術開発に関わる実験開発業務を担当いただく予定です。

■業務詳細：
◇実機エンジンの性能／信頼性評価
・性能評価：ダイナモメーターなどを使用して、エンジンの出力、燃費、排出ガスなどの性能を評価
・信頼性評価：長時間の耐久試験や過酷条件試験を行い、エンジンの信頼性を評価
◇実機エンジンにおける部品挙動、オイル挙動を対象とした計測技術開発
・計測技術開発：部品やオイルの挙動を詳細に把握するための計測技術を開発（例：高精度センサー、可視化技術）
・データ収集：実機エンジンでの部品挙動やオイル挙動を計測し、データを収集
・データ解析：収集したデータを解析し、抵抗低減のメカニズムを解明
※スキル／経験や希望に応じて、新技術の有効性を評価するための「基礎実験」業務をお願いする事もあります。

■ポジションの特徴：
将来に向けた最先端の技術開発を担う部門ですので、技術革新による社会貢献度が高く、自分たちが開発した技術が環境保護やエネルギー効率の向上に直接寄与し、持続可能な未来を実現する一翼を担っている事を実感できるポジションです。
その中でも、パワートレイン技術開発部の機械抵抗低減チームは、実験／設計／解析の各メンバーが同一チームに所属をしています。
実験データが解析／設計チームへ一気通貫でつながる事で、メカニズムの解明による解析精度の向上が図れる事、また、解析結果を基にした機能向上への改善案の提案や、改善案の機能評価を含む一連のモデルベース開発をチーム内で連携して行える点が大きな特徴です。
入社後は、主に実機エンジンの実験開発業務を担っていただきますが、基礎実験や解析業務など業務範囲の拡大、あるいは目標設定や業務計画策定など、職務の拡大も目指せます。

■部門ミッション：
パワートレインの要素技術開発及び次世代エンジンのユニット開発を行う事をミッションとしております。
具体的には、将来パワートレインの競合力を確保するための技術シナリオの検討や提案、そして次世代パワートレインの核となる部品/システムの高機能化、内製化を実行できるための技術開発を進め、量産部門へ技術移管する役割を担っています。

変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】