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正社員
掲載予定期間：2025/10/2(木)〜2025/12/24(水)
【神奈川】モビリティを中心としたパワーユニットの補器類部品の設計/開発（準管理職～管理職相当）
【自動車向けのプラスチックファスナー国内シェアトップクラス／研修制度充実／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】
■業務内容：
・法規等の要求事項から製品のスペックへの落とし込みを行いながらの新製品企画・開発
・部門の準管理職～管理職相当としての業務管理・労務管理
・部門で発行される図面の検図、承認業務
・パワーユニット(エンジン、ミッション、モータ、バッテリ、インバータ等)の補器類部品の開発
・市場ニーズや技術シーズからの製品企画の立案、開発推進
・自動車メーカー等、取引先への取材調査によるニーズの発掘
・自動車、部品メーカーへの開発品の提案
■組織構成：
シニアエキスパート2名、メンバー（正社員）4名
■働き方：
・フレックスコア有
・テレワーク頻度：1回/週 (業務状況により実施)
・平均残業時間（予定）：20時間/月
■当社の魅力：
国内自動車メーカーと取引: プラスチック製品を提供し、「留め具（ファスナー）」分野でトップクラスのシェアを誇ります。
豊富な新製品と知財: 年間約4,000点の新製品、約3,400件以上の知的財産権を保有。国内の自動車1台あたり、当社製品が700点以上使用されています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中のテレワークは原則不可。但し、所属長判断により認める場合がある。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 フレキシブルタイム：7:00～10:00、15:00～19:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 技術開発センター 住所：神奈川県横須賀市光の丘5-2 勤務地最寄駅：京浜急行久里浜先線／YRP野比駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ・自動車通勤可能です。 ・テレワーク頻度：1回/週 (業務状況により実施) ＜転勤＞ 当面なし ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可（週1日リモート・在宅） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 750万円～1,100万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：355,000円～500,000円 固定残業手当/月：80,000円～100,000円（固定残業時間30時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月給＞ 435,000円～600,000円（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収はあくまでも目安であり、ご経験により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：補足事項なし 寮社宅：条件を満たす方 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有（育休後復帰率100%） ＜教育制度・資格補助補足＞ 中途社員研修、語学研修、階層別研修 ＜その他補足＞ ■制度：積立貯蓄、社員持株会、確定給付企業年金、確定拠出年金、資格取得補助、ベネフィットステーション ■ワークライフバランス支援：フレックスタイム制度、裁判員休暇制度、育児・介護短時間勤務制度、産前産後休暇 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数120日 ■夏季休暇・年末年始休暇・GW連続休暇（9～11日） ■有給休暇・時間有給休暇・慶弔休暇他 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・量産製品の設計経験(機械設計) 特にEVやハイブリット車のバッテリー、モーター、インバーターに関する開発経験者 ・上記内容において、カーメーカーもしくはTire1で自動車全体のシステムを把握し、法規等の要求事項から製品のスペックへの落とし込みなどを行っていた方 ・社内外関係者とコミュニケーションをとり、製品企画の上、メンバーを動かしながら業務推進できる方 ・機械部品の図面を確実に内容把握し、検図が可能な方 ・TOEIC(R)テスト(R)450点以上 ＜語学力＞ 必要条件：英語中級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ニフコ |
|---|---|
| 所在地 | 〒239-8560 神奈川県横須賀市光の丘5-3 |
| 事業内容 | ■概要：エンジニアリングプラスティック製品(工業用ファスナー、精密成形製品)を主力製品とし、自動車用ファスナートップシェアを獲得しています。 ■詳細：日本工業ファスナー株式会社(Nihon Industrial Fastener Corp.)から1970年に現社名に変更しました。日本の自動車マーケットに初めて金属に代わるプラスチック・ファスナーを紹介した企業として有名です。近年そのファスナー生産技術を、自動車用製品に限らず、家電、OAや住宅設備、ファッション・スポーツと様々な分野に製品を提供しています。軽い、さびない、加工性に優れているというプラスチックのもつ特性を十分にいかしたニフコの小さなファスナーは、自動車産業や家電産業の生産工程での省力化に大きく貢献し、「ファスニング革命」をもたらしました。設立後12年にして東証市場第2部に、17年目に同1部上場を果たしています。 ■自動車用ファスナー： 1972年（昭和47年）、米国のビックスリーである大手自動車会社、GM、クライスラー、フォードの3社との技術援助契約を締結後、日本でも、自動車産業の発展とともに、生産工程の省力化やコストダウンに着目したプラスチックファスナーは、多くの自動車に搭載されるようになりました。現在では、日系自動車分野向けのプラスチックファスナーにおいてトップシェアを有しています。 ■取扱製品：自動車関連（ファスナー、ダンパー、バックル）、家電・OA関連（オイルダンパー、ラッチ、ワンウェイクラッチ、フリーストップヒンジ）、住宅設備関連（ファインテックモーション製品、住宅設備向け製品）、ファッションスポーツ関連 ■強み：プラスチック工業ファスナーのパイオニアで、開発提案力に優れており、国内70%のマーケットシェアを獲得しています。また、独立系サプライヤーである事から、国内自動車メーカー全社と取引を行っており、安定的に売上を確保する事が可能です。また、高級ベッドの製造販売を展開しているシモンズ等を含めるとグループ連結で年間3,217億円を超える売上高となっています。 ■グループ会社：高級ベッドの「シモンズ」はニフコの子会社です。 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.nifco.co.jp/ |
| 設立 | 年1967年2月 |
| 資本金 | 7,290百万円 |
| 売上 | 353,038百万円 |
| 従業員数 | 1,383名 |
| 平均年齢 | 40.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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