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正社員
掲載予定期間:2025/10/27(月)〜2026/1/25(日)
【神奈川・横浜】ADAS自動駐車支援システム システム・アプリケーションエンジニア◆XC-AS
~世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る~
■業務内容:
・JOEM向けの自動駐車支援システムにおいて、システム・アプリケーションエンジニアとして活躍いただきます。
・JOEMとの技術的な折衝や調整役を担い、プロジェクトの成功に貢献していただきます。
・日本をはじめ、ドイツやハンガリー、ルーマニア、中国など世界各国のチームと連携しながら、グローバルな環境で働く機会が豊富です。
・試験車両を使ったシステムテストや性能評価にも携わり、最先端の技術を実践で学べます。
■ポジションの魅力・得られるスキル:
・日本主導で量産開発を行うため、責任範囲が広く、スキルをフルに発揮できるポジションです。
・試験車両の準備から性能評価までを一貫して経験でき、車両制御やシステム全体の知識が習得できます。
・国際プロジェクトの一員として、海外エンジニアとの協働を通じて英語力を磨き、グローバルな視野を広げることができます。
・自動車業界の大手メーカーと直接やり取りすることで、技術力だけでなく業界知識も深められます。
■期待される役割:
・増加するプロジェクトを支え、さらなる成長を目指すチームに貢献していただきます。
・入社後は約1か月間の研修を通じて製品やプロセスを学び、その後は実践で経験を積んでいただきます。
・1年程度の経験を経て、システム・アプリケーションエンジニアとしてプロジェクトリーダーの役割を担うことが期待されます。
■チーム構成:
・年齢層が20代から40代までと幅広く、チーム全体は17名。活気があり、若手からベテランまで活躍しています。
・将来のリーダー候補として、また即戦力としての役割が求められています。
■チームの雰囲気:
・意見が通りやすいフラットな組織で、マネジメント層にも積極的に提案ができます。
・自発的に考え行動する文化が根付いており、決まった手順にとらわれず柔軟に業務を進めることが推奨されます。
■出張頻度:
・国内では月に2~3回、自社テストコース(栃木)への出張が必要です。
・担当顧客(神奈川、栃木、愛知、広島)への出張は月1回程度。
・海外出張は年に1回程度あり、主にEUやインド、ベトナムなどへの出張があります。
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 勤務地最寄駅:横浜市営地下鉄線/センター北駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
| 交通 | <勤務地補足> ■リモートワーク: ・週に1回の出社が推奨されています(木曜日) ・ベンチ評価や実車試験の際には、必要に応じて出社いただきますが、基本的にはリモートワークが可能です。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週4日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 450万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):221,250円~500,000円 <月給> 221,250円~500,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ■その他手当: 時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、育児支援手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当 他 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費全額支給(社内規程に準ずる) 家族手当:社内規定により支給 住宅手当:社内規定により支給 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:キャッシュバランスプラン、企業型確定拠出年金 <定年> 60歳 <副業> 可 <育休取得実績> 有(育休後復帰率95%) <教育制度・資格補助補足> ・英語等の語学クラスの受講補助 ・TOEIC(R)テスト IPテスト受験無料(年1回) ・資格取得のための学習や e-learningの補助 ・ボッシュトレーニングセンターによる研修 等 <その他補足> ・慶弔見舞金 ・ボッシュ従業員生命共済会 ・LTD制度(長期障害所得補償保険) ・健康サポート関連(定期健康診断、メンタルヘルス相談) ・社員食堂 ・各種サークル活動 他 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇17日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ・夏季休暇、ゴールデンウィーク、冬季休暇 ・慶弔休暇、リフレッシュ休暇、多目的休暇、勤続休暇、転勤休暇、妊婦検診休暇、子の看護休暇、介護休暇、他 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・機械、電気電子、化学、ソフトウェアなど、幅広い工学分野での知識が求められます。 ・C/C++やPythonなどのプログラムの基礎知識をお持ちの方。 ・日本語と英語の両方で交渉ができ、異文化でのコミュニケーションにも自信がある方。 ・自主的に動ける方、結果を重視しながらもチームプレーを大切にする方。 ・変化に柔軟に対応でき、常に前向きな思考を持っている方。 ・カーメーカーとの折衝に必要なビジネスマナーや一般常識を身につけている方。 <語学力> 必要条件:英語中級 <語学補足> TOEIC(R)テスト700点以上相当が必要※技術文書の読み書きや、メールでのやり取り、ビジネス会話 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ボッシュ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32 |
| 事業内容 | ~世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています~ ■事業内容 ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。 ■事業の特徴 ・自動車メーカー向けシステムおよび製品 ボッシュ製自動車機器OEM製品(ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー&ボディ・システム、カー・マルチメディアなど)の日本における窓口として、顧客の要望に迅速、的確に応えています。 ・日本から世界のモビリティを支える 世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、国内市場だけでなく、海外市場を含めてサポートする重要な責任を担っています。 ・自動車業界のテクノロジーをリード 130年以上にわたるボッシュの歴史を経て、今注目しているのは、クルマの「電動化」「自動化」「ネットワーク化」。この3つの要素から、モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上に貢献します。 ・グローバルネットワークを味方にビジネスを展開 ボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング(世界同時開発)」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最適な拠点で行い、応用技術開発・技術営業を顧客ニーズの高い拠点で行うというもの。この手法には、各拠点間の交流が不可欠。ボッシュでは、グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。 ■電動工具 プロ用からDIY用まで、世界中の人々に愛用され、その高い性能、耐久性、安全性に絶大なる支持を受けているのが、ボッシュの電動工具です。ハンマードリルやジグソーをはじめ、ボッシュは電動工具のパイオニアとして、世界 No.1 ブランドとして、先進のテクノロジーで世界をリードしつづけています。 |
| 代表者 | 代表取締役社長 クラウス・メーダー |
| URL | https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/ |
| 設立 | 年1939年7月 |
| 資本金 | 17,000百万円 |
| 売上 | 連結/306,007 百万円 単独/298,201 百万円 (2017 年 1 月~12 月実績) |
| 従業員数 | 6,400名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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