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          正社員
        
        
           
        
      
              掲載予定期間:2025/10/30(木)〜2026/1/28(水)
【京都/伏見】物流管理・統括(課長職)◆幹部候補/第二創業期の即戦力募集/早期キャリアアップ可能
■業務内容:
まずは課長職として、支店の営業・運行を統括しながら、戦略立案と現場改善を担っていただきます。その後は支店長を目指してステップアップしていただきます。
■一次請け企業ならではの業務:
当社は通運事業・トラック事業を担う企業として、地域でも数少ない存在です。下請けではなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが中心で、大手荷主との直接取引を多く手掛けています。大規模案件を裁量権を持って推進できることが、このポジションならではの特徴です。
■業務詳細:
・荷主折衝・提案:大手荷主との関係構築、条件交渉、効率化やコスト削減を見据えた物流提案の実行
・運行・配車管理:積載効率やコストを意識した配車設計、ドライバーへの指示・安全管理
・収益管理:案件ごとの売上・人件費・燃料費を精緻に把握し、利益率改善につなげる(例:配車効率改善による燃料費削減)
・戦略立案:支店の営業戦略や収益改善施策を策定し、現場へ即実行できる文化
・マネジメント:部下育成、チーム全体の成果管理、協力会社や外部パートナーとのネットワーク強化
■キャリアステップ:
1年目:現場オペレーションを理解しつつ、一部荷主を担当し提案・交渉を実践
2年目以降:複数荷主の統括責任者として営業戦略・収益管理・人材育成を担う
3年目以降:支店長候補として、支店の営業戦略や収支管理を主導
■魅力:
・「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」の三拍子が揃っています。
・一次受け主体の強み:顧客と直接交渉し、物流全体の最適解をデザインが可能です。
・大手取引のダイナミズム:大手案件を主導し、成果が支店経営に直結するやりがいを感じられます。
・低離職率(約4%):業界内でも異例の水準で、長期的に安心して働ける環境です。
・早期昇進の現実性:昇進待ちの停滞がなく、実績次第で数年で支店長ポジションへ。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
            
| 募集職種 | 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス 営業、事務、企画系 > 資材、購買、貿易、物流 > 物流企画、物流管理 | 
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 <雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の勤務条件:変更なし | 
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 9:00~17:45 時間外労働有無:無 | 
| 勤務地 | <勤務地詳細> 伏見支店 住所:京都府京都市伏見区横大路橋本35番地 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 | 
| 交通 | <転勤> 無 <オンライン面接> 可 | 
| 給与 | <予定年収> 500万円~600万円 <賃金形態> 月給制 経験・スキルにより決定 <賃金内訳> 月額(基本給):350,000円~430,000円 その他固定手当/月:50,000円~85,000円 <月給> 400,000円~515,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ■昇給:あり(年1回) ■賞与:あり(年2回、業績による) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 | 
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:月20,000円まで 家族手当:配偶者12,000円、子1人につき3,000円 社会保険:労災休業時は法定補償に加え独自上乗せで平均賃金100%補償 退職金制度:中小企業退職金共済(入社1年以降から) <定年> 62歳 希望により最長68歳まで再雇用あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> OJT研修で基礎から学べ、資格取得支援制度あり。運行管理者はもちろん、物流管理士の全額補助実績あり。他資格も希望があれば業務との関連性によって対応。 <その他補足> ■その他休暇:産前産後休暇、育児休暇(男性取得実績もあり)、生理休暇、介護休暇、結婚時休暇(最大5日)、服喪、配偶者出産時休暇(最大2日) ■永年勤続者表彰、無事故表彰、優良社員表彰、店所表彰 ■結婚祝い金、出産祝い金 ■資格受験に関わる受験料の会社負担 ■国家資格取得による報奨金制度 ■制服・安全靴の支給 ■整備士手当 ■生命保険料の団体扱い ■資格・管理者選任手当 ■通勤用駐車場有(一部負担あり) ■健康診断(1年に1回 ) | 
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇5日~(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数113日 ■休日:土日祝休み(土曜は月1回のみ出勤)、年末年始・お盆・GWに長期休暇あり ※有給休暇:平均取得率72%、平均取得日数13日 | 
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・運送業の経験 ・配車調整力(積載効率・コストの最適化) ・複数荷主を担当し、コスト・利益管理・契約・条件調整を行った経験 ・荷主との折衝・新規開拓・提案営業の経験 ■歓迎条件: ・運行管理者の資格をお持ちの方 ・営業責任者(プレイングマネージャー)経験 ・多拠点輸送などへの理解・実績 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 | 
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 | 
| 選考プロセス | - | 
| 会社名称 | 京都通運株式会社 | 
|---|---|
| 所在地 | 〒600-8266 京都府京都市下京区大宮通七条下る上之町438 | 
| 事業内容 | ■当社とは: 創業76年、京都市で「通運」事業を担う当社は、鉄道輸送・トラック輸送・フェリー輸送・危険物倉庫など多彩な物流インフラを持ち、長年にわたり安定した経営基盤を築いてきました。 通運事業は全国的にも限られた企業しか担っておらず、またトラック運輸事業においても、下請はなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが主体。大手荷主との取引を中心に展開しています。 また、当社は平均離職率約4%という業界でも稀有な低水準を実現。 社員が安心して長く働ける環境を整えてきました。 その一方で、いままさに「第二創業期」として組織改革に挑戦中です。 物流業界は今後、人材不足・DX化・環境対応など大きな変化を迎えますが、当社は多様な輸送インフラを武器に業界変化をリードできる立場にあります。 募集しているポジションは、その変革を支える将来の幹部候補。 「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」 の三拍子が揃った、数少ないロジスティクスキャリアです。 ■事業内容: ・第二種貨物利用運送事業 ・一般貨物自動車運送事業 ・倉庫事業 ・自動車整備事業 ・損害保険代理業 ・自動車損害賠償保障法に基く保険代理業 ・産業廃棄物収集運搬業 ・国内航空貨物取扱業 ・重量品運搬業 ・荷造梱包業 ・その他前各号に附帯する事業 ■ミッション: 物流を止めない。暮らしと産業を支える、社会インフラの守り手である。 ■ビジョン: 裏方ではなく、対等な戦略パートナーへ。選ばれる物流企業に。 | 
| 代表者 | - | 
| URL | https://kyoto-tsuun.com/ | 
| 設立 | 年1949年12月 | 
| 資本金 | 50百万円 | 
| 売上 | - | 
| 従業員数 | 127名 | 
| 平均年齢 | - | 
| 主要取引先 | - | 
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