正社員
掲載予定期間:2025/11/13(木)〜2026/2/11(水)
【群馬/前橋】車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価)
【群馬/前橋】クルマの先進運転を支える車載製品テストエンジニア(メカ・機構系評価) ~大手自動車メーカーが顧客/年休128日・土日祝休/日本精工グループ~
■業務内容:
・ステアリングシステムの性能、強度、耐久性について、各自動車メーカの要求等に基づき妥当性を評価していただきます。
・評価実施に必要となるテスト設備の「選定」もしくは「開発」を行います。
・不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図ります。
・主にメカ部分の評価ですが、CAN通信によるEPSの状態制御及び計測をし、試験結果に落とし込む評価もあり、電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動もあります。
・ご経験に応じて、評価をシミュレーション解析で行う仮想化や、チーム運営にも携わっていただきます。
■業務の魅力・やりがい:
・自ら実施した評価試験結果が、量産開発製品の市場投入可否(不具合流出防止)を左右する大事な役割でもあるため、達成時の喜びはとても大きいものがあります。
・自ら担当した製品が新型車として市場にでて、走る姿を見ることができる喜びがあります。
・評価仕様は基本的には各自動車メーカの要求に基づきます。しかし、目的に応じて必要な評価項目を設定し、実現する方法を自ら考え、設備や治具等を設計するため、とてもクリエイティブな仕事になります。
・各種自動車メーカのステアリング関連製品(各種EPS、マニュアルコラム、中間シャフト)の製品知識を取得できます。
・知識範囲はメカが中心となりますが、電子電装及びソフトウェアに関わるシステム全体にも触れることができます。
・製品に触り、自分で直接評価を行う為、達成感を実感出来ます。
・その他、実物を用いた評価を仮想化(シュミレーション解析化)していく計画もあり、適性によりこちらの業務も対応していただく可能性があります。
・目的に応じて必要な評価項目を設定し、実現する方法を自ら考え、設備や治具等を設計するため、とてもクリエイティブな仕事になります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10~15:10 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~16:55 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> ステアリング技術センター 住所:群馬県前橋市鳥羽町78 勤務地最寄駅:JR両毛線/新前橋駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <勤務地補足> ■勤務地「ステアリング技術センター」について: 群馬県前橋市の前橋インター側・最寄り駅から徒歩15分とアクセスが良い場所にあります。 <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 |
| 給与 | <予定年収> 480万円~720万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):268,000円~386,000円 <月給> 268,000円~386,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※年収額は、賞与4.9か月/年、時間外労働10H/月を含む想定額です。 ※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:定期券代支給、ガソリン代支給 家族手当:パートナーまたは子供に対し、条件により支給 住宅手当:世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給 寮社宅:独身寮、家族寮(社宅)に条件により入居可能 社会保険:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> ■階層別教育 ■通信教育補助 <その他補足> ■リモートワーク制度 ■育児/介護休業制度 ■確定拠出年金、確定給付年金 ■財形貯蓄制度 ■保養所(健康保険組合) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数128日 ※中途採用者は、入社月により年次有給休暇の次の付与月(11月)まで請求できる日数が変わります。 ※年間休日数は暦により変動があります。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:~業界未経験・職種未経験可~ ・社会人基礎力(”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”)を有すこと。 ・英語初級(英文仕様書の読解、英文メールでの質疑応答を行う場合があります) ■歓迎条件: ・工業系高校相当の知識を有する方。 ・評価試験に関する知識(ステアリングシステムのメカニズム、試験機、測定機器の操作技術)を取得したい方(既に持たれている方は更に歓迎) ・試験方法の改善や試験設備の導入、仕様決定を自ら行った経験がある方。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | NSKステアリング&コントロール株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒141-0032 東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル |
| 事業内容 | ■会社概要: 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。 ■事業内容: ステアリング製品(機械部品、電気電子製品(ECU、モータ、センサ)、ソフトウエア)の開発、製造および販売 ■会社設立の背景: 日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット(Electronic Control Unit:ECU)を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。 そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング&コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。 ■目指す姿: <ミッション>世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。 <ビジョン> 「Steering&Control」を追求し、モビリティライフを変える。 技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://nsci2023.com/ |
| 設立 | 年2023年4月 |
| 資本金 | 200百万円 |
| 売上 | 160,300百万円 |
| 従業員数 | 577名 |
| 平均年齢 | 46.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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