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正社員
掲載予定期間：2025/11/20(木)〜2026/2/18(水)
【大阪府池田市】次期軽自動車向けドアトリム設計エンジニア◆請負案件＜25-086＞
■業務内容
顧客先企業にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます。
■業務例
・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計（3D-CAD）
・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成
・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ
■体制
・現体制：中堅エンジニア1名、シニアアドバイザー1名が所属（業務委託チームのため全員当社社員）
・将来構想：最大4～5名規模のチーム体制へ拡大予定
■仕事の魅力・やりがい
1．次世代技術に携われる
電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます
2．技術力向上のチャンス
高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます
3．多分野での活躍
電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます
4．環境への貢献
持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます
5．信頼関係構築の達成感
顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます
■会社の特徴
長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 勤務地は取引先企業内となります。 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中の待遇・条件に差異はございません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 顧客先（大阪府池田市） 住所：大阪府池田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 大阪府池田市にある顧客先での常駐勤務となります。 ＜転勤＞ 当面なし 中長期プロジェクトのため当面無し ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～880万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：240,000円～450,000円 その他固定手当/月：60,000円～90,000円 ＜月給＞ 300,000円～540,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※時間外手当(想定20H/月)、賞与込みの想定です ■その他固定手当： ・職能給 20,000円～50,000円 ・勤務地手当 30,000円 (固定) ・生活手当 10,000円 (固定) ■賞与：年2回（8月、12月） ■昇給：年1回（6月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 住宅手当：20,000円（賃貸および単身世帯主を対象） 社会保険：■社会保険完備 ＜定年＞ 60歳 ＜育休取得実績＞ 有 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■社会人導入研修 ■技術教育：基礎研修・応用研修 ■OJT研修 ＜その他補足＞ ■慶弔見舞制度 ■育児・介護休暇制度 ■福利厚生サービス（WELBOX）利用可能 ■通勤手当補足：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。（別途出張交通費は実費支給） ■役職手当：0～80,000円／月 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 ※休日は客先カレンダーに準じる 夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度 |
| 応募資格 | 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要） ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・3D-CAD（SolidWorks、CATIAなどハイエンド系）の作業経験 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・語学レベル 日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 初級英語（英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル） ■歓迎条件： ・自動車関連の内装部品設計の経験 ・樹脂成形品の設計経験 ＜語学力＞ 必要条件：英語初級 ＜必要資格＞ 必要条件：日本語能力試験2級 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒450-6325 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F |
| 事業内容 | ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■詳細 1．エンジニアリングサービス事業 モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援 2．研究開発・実証実験事業 New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発 カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験 独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発 ・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。 (1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。 (2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理) (3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。) (4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。) (5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計) (6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル) ■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。 また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。 ■当社の特徴： ◇エンジニアを大切にする社風 エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。 ◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数 ・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。 ・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。 ・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。 ・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。 |
| 代表者 | 鈴木 幸典 |
| URL | https://www.aim-info.co.jp/recruit/ |
| 設立 | 年1998年3月 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 売上 | 408百万円 |
| 従業員数 | 440名 |
| 平均年齢 | 32.5歳 |
| 主要取引先 | トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキなど、国内大手自動車メーカー各社および、自動車部品メーカー各社。 |
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