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正社員
掲載予定期間:2025/11/27(木)〜2026/2/25(水)
【東京】物流営業◆プライム上場商船三井グループ◆年休131日/所定7h/福利厚生充実
~プライム上場の商船三井100%出資会社/商船三井グループ連結売上1.2兆円/所定労働時間7時間/年間休日131日/裁量の大きい営業職~
■業務内容:
既にお取引のあるお客様を中心に、新しくお問い合わせをいただいたお客様への対応も併せてご担当いただきます。
メーカーや運輸・運送業者に向けて、ニーズに合わせた輸送方法と輸送経路を提案します。(既存8割、新規2割程度の割合です。)
新規顧客の獲得は広告の出稿やお客様からのご紹介、DMをメインに実施。飛び込みは推奨しておりません。
また、ブッキング(船内貨物スペースの調整業務)やデータ処理(経費精算、月次・余日管理、予算策定など)を行っていただくこともあります。
※当社は海運会社ですが、グループ会社の陸運会社と協力してのご提案が可能なため、お客様の幅広いニーズにお応えできることが強みです。
※ノルマは無く、チームで目標を設定しています。船の運航には様々な人の協力が不可欠であり、チームワークを大切にする社風です。
■組織構成:
平均年齢は30代後半で、落ち着いた社員が多く在籍しています。
■魅力:
・手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。
・社員一人ひとりの主体性を重視しており、チャレンジを推奨する文化が根付いているため、意欲あれば成長できる環境です。ジョブローテーションも積極的に行っております。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) 営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > ルートセールス |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 1ヶ月 試用期間中の勤務条件に変更はありません。 |
| 勤務時間 | <勤務時間> 9:00~17:00 (所定労働時間:7時間0分) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都千代田区外神田1-18-13 秋葉原ダイビル11F 勤務地最寄駅:JR線/秋葉原駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 490万円~860万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):280,000円~491,000円 <月給> 280,000円~491,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキル等を考慮の上決定します。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:401k併用/再雇用制度あり <教育制度・資格補助補足> ■各種社外研修制度(社内、外部コンサル、商船三井主催)あり <その他補足> ■フェリー乗船優待制度 ■商船三井健保の提携施設 ■商船三井健保 ■産前産後休業制度 ■資格取得支援制度(業務に関わる資格試験等の受講料・受験料は会社負担) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇2日~15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数131日 夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇(入社初年度MAX15日※入社月による)、産前産後休暇・育児休暇、メーデー(5月1日)※業務によっては週休2日制のシフト制となります。 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・営業経験 ・コミュニケーションをいとわず、顧客折衝に前向き ・普通自動車運転免許(AT限定可) ■歓迎条件: ・物流業界での経験のある方 ・データ処理スキル <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社商船三井さんふらわあ |
|---|---|
| 所在地 | 〒101-0021 東京都千代田区外神田1-18-13 秋葉原ダイビル11F |
| 事業内容 | ■事業内容: 一般旅客定期航路事業 ●貨物利用運送事業 内航運送業 旅行業 ほか ■航路: 北海道航路(フェリー):大洗~苫小牧間にて、貨物輸送サービスとカジュアルフェリーの運航 大分航路(フェリー):神戸~大分間にて、貨物輸送サービスとカジュアルフェリーの運航 別府航路(フェリー):大阪~別府間にて、貨物輸送サービスとカジュアルフェリーの運航 志布志航路(フェリー):大阪~鹿児島間にて、貨物輸送サービスとカジュアルフェリーの運航 九州(博多)航路(RORO船):計4隻のRORO船(日本通運株式会社と共同運航)、首都圏~九州の貨物輸送サービスを展開 九州(苅田)航路(RORO船):東京~苅田間を3隻のRORO船にて、貨物輸送サービスを提供 ■当社の特徴: <物流と旅客の両軸による安定した事業基盤> 株式会社商船三井さんふらわあは、商船三井フェリー株式会社と株式会社フェリーさんふらわあと事業統合を行い、2023年10月1日に新会社として発足いたしました。大型旅客フェリー及び貨物船を運航する事業を展開しており、国内最大の航路網・運航隻数を誇っています。 また、海上輸送だけでなく陸上輸送も含めた複合一貫輸送を手がけており、北は北海道、南は鹿児島まで日本各地を結ぶ海上ネットワークを有し、全国規模の物流を展開しています。旅客と貨物を一緒に輸送できる貨客フェリー、貨物を載せたトラックやシャーシをそのまま輸送できる貨物船、この両方の種類の船を有していることが当社独自の強みです。 さらに、前身の会社から続く約50年の歴史により取引先と長年の信頼を構築。こうした環境から景気の影響を受けにくい安定した経営基盤を築いています。 <将来も長く働ける環境> 手厚い待遇や充実した福利厚生など、長く腰を据えて働く上で安心の環境が整っています。積極的な有給消化を推奨しており、平均残業時間は月20時間以下です。 また、役員はじめ、上司や先輩を役職ではなく「さん」づけで呼ぶなど、社内の雰囲気はとてもフランクです。グループ会社の社員とも気軽に話せる環境で、お互いに協力しあって仕事を進めています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.sunflower.co.jp/top/ |
| 設立 | 年2001年3月 |
| 資本金 | 1,577百万円 |
| 売上 | 52,577百万円 |
| 従業員数 | 508名 |
| 平均年齢 | 42歳 |
| 主要取引先 | - |
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