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正社員
掲載予定期間：2025/11/27(木)〜2026/2/25(水)
【愛知／丹羽郡】自社内設備導入施工管理◆土日休・年休121日／残業月30h以下／フレックス／車通勤可
～創業70年超・世界シェアトップ級自動車部品メーカー／売上高2,007億円（2023年）／創業70年以上／海外5拠点にも展開／黒字経営で安定性◎／賞与過去実績5.2か月分～
■業務内容：
青山製作所の各工場の自社内の設備導入等に対応を頂きます。
基本大口工場に出勤して施工先に移動します。工場の多くが愛知岐阜に集中しております。
■やりがい：
自社工場の設備導入を通じて、モノづくり現場の進化に貢献。自身の仕事が工場全体の生産性や働きやすさにつながる手応えを実感できます。
■当社の特徴：
自動車に使用されるボルトやナットなどの「ファスナー」部品の製造を中心に、様々な自動車用部品の開発・製造を行っております。
創業以来一貫して黒字経営が続いており、世界トップレベルのシェア率を誇ります。海外にも5拠点を展開するグローバルな企業で『あなたの経験・スキル』全部、活かせます。創業より113年もの間、何世代にも引き継がれてきた「青山」の技術。保たれつつ成長を積み重ねてきた製造・加工機械の設計、開発技術を持つ自他ともに評価の高い”プロ集団”の一員として活躍できるチャンスです。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他プロジェクト事例】
| 募集職種 |
建築・製造・設備・配送 > 施工管理 > 施工管理（設備） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 ※試用期間中のみ 8:30～17:15／フレックスタイム制での勤務不可 ※その他、給与・待遇などの条件に差異はありません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:15～15:00 フレキシブルタイム：6:15～10:15、15:00～22:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:15 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県丹羽郡大口町高橋1-8 勤務地最寄駅：名鉄線／江南駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ 名鉄犬山線「江南(愛知)駅」バス・車8分 ※マイカー通勤OK（駐車場完備）・社用バス運行あり ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円～294,000円 ＜月給＞ 230,000円～294,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※年齢や経験を考慮し、当社規定により決定します。 ※上記想定年収には残業月20時間分含みます。 ■賞与：年2回（7月・12月）（過去実績5.2か月分※組合員平均） ■昇給：年1回（4月） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：第1扶養1万9500円／月 ほか 寮社宅：独身寮 社会保険：社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ ■研修制度（階層別研修 など） ＜その他補足＞ ■役職手当 ■出張手当 ■業務手当 ■職能資格手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金 ■社員旅行 ■財形貯蓄 ※手当は規定に準ずる |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 年末年始休暇（10日）／GW休暇（10日）／夏季休暇（9日）／慶弔休暇／有給休暇（入社半年経過後10日～最高20日まで）／特別休暇 等 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎＞ ■必須条件： ・建築学科、機械システム工学科をご卒業された方 ・施工管理技士の資格をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社青山製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒480-0198 愛知県丹羽郡大口町高橋1-8 |
| 事業内容 | ■事業概要： ボルト、ナット、精密圧造電子部品、自動車用ファスナー製品・プラスチック部品の製造および販売 ■当社の強み： 自動車用ファスナーのリーディングカンパニーとして、世界の自動車メーカーが認める高度な技術と製品力を元に自動車の進化に貢献しています。エンジンやボディ、シャシーなど、自動車のあらゆる部分で部品を結合させるために、ファスニング技術は必要不可欠であり、熱や振動、圧力など、自動車部品は過酷な条件に耐えうるものでなければなりません。小さいパーツながらも強度や耐久性、取り外しやすさなど高度な技術が詰まった当社のファスナーは、加工・製造技術の分野でも自動車の「軽量化」「モジュール化」に大きく貢献しています。 締結時にボルト先端の特殊な形状を利用してナットを不要にした「ETスクリュー」という技術を開発し、部品点数を減らすことができました。また、「メタルフロー」では、異金属同士の結合を容易にし、部品点数を軽減した「ねじ」を使わない結合を可能にしました。 ■当社の特徴： 現在、約10,000の製品を製造していますが、そのうち約58％が自社開発品です。独自の高度な技術により、トヨタ車では全車種において納入実績を持っています。また業界内でもいち早く生産拠点を海外に構えるなど、海外進出にも積極的で北米の三大自動車メーカーとの取引もすでに開始しています。 ■支店・営業所：関東支店、宇都宮営業所、大阪営業所、浜松営業所 ■国内工場：大口工場、可児工場、恵那工場、岐阜工場、五条川工場、中津川工場、熊本工場、関工場 |
| 代表者 | 青山 啓一 |
| URL | http://www.asj-fasteners.co.jp/ |
| 設立 | 年1950年11月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | 138,900百万円 |
| 従業員数 | 5,423名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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