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正社員
掲載予定期間:2026/1/12(月)〜2026/4/5(日)
3【東京/フルフレックス】PdM※DX推進◆トヨタグループ/高年収◎/最新AIツール活用
◆◇日本のモビリティを変革/高年収◎/マネージャー候補/リモート可/トヨタグループの安定基盤×挑戦環境◇◆
■募集背景
トヨタグループの販売店における業務課題をDXで解決するため、プロダクトマネージャー(リーダークラス~マネージャー候補)を募集します。現場に密着し、課題抽出からソリューション提案・実装までを担う、事業に大きなインパクトを与えるポジションです。
■業務概要
販売店の業務効率化や顧客体験向上を目的に、DXソリューションの企画・推進をリードします。現場ヒアリングから課題抽出、プロダクト企画、開発ディレクションまで一貫して携わり、組織を牽引する役割です。
■職務詳細
・販売店現場での課題ヒアリングと分析
・DX化施策の企画立案、要件定義、開発推進
・試験導入、運用改善、PDCA推進
・メンバーの育成・マネジメント
・プロジェクト全体の進行管理とステークホルダー調整
■組織体制
DXソリューショングループはPdM、UI/UXデザイナー、開発企画など多様な職種で構成。約350名の社員が在籍し、25%が外国籍。ベンチャーマインドを持ちながら、トヨタグループの安定基盤を活かした挑戦が可能です。
■キャリアパス
リーダーとしての経験を積んだ後、マネージャーや事業戦略に関わるポジションへのステップアップが可能。DX推進の専門性を高め、経営戦略と連動したプロジェクトを牽引できます。
■働き方
・コアタイムなしのフルフレックス制度
・リモートワーク併用可能
・年間休日121日、土日祝休み
・最新AIツールや自由なPC選択で効率的な業務環境
■企業の特徴/魅力
同社はトヨタファイナンシャルサービス100%出資のテックカンパニー。安定した経営基盤と新しい挑戦を両立し、モビリティサービスの未来を創る開発組織です。現場密着型のDX推進で、日本全国の販売店に大きな変革をもたらすやりがいがあります。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 社内情報システム、MIS > 情報化戦略・推進 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 期間中に待遇の変動はありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 室町オフィス 住所:東京都中央区日本橋室町2-3-1 室町古河三井ビルディング(COREDO室町2) 勤務地最寄駅:東京メトロ 半蔵門線・銀座線/三越前駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 転勤は当面想定していません。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 790万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):389,000円~599,900円 <月給> 389,000円~599,900円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■賞与:年2回(7月・12月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規定に基づき支給 家族手当:20,000円/子ども一人 住宅手当:単身赴任等一部対象者のみ 社会保険:補足事項なし 退職金制度:退職一時金、確定拠出年金 <教育制度・資格補助補足> - <その他補足> ■家族手当(規定に準じて支給) ■投信積立てサービス |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日祝日) 年間有給休暇17日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 年末年始休暇、有給休暇(初年度は入社時期によって日数が異なる/2年目以降は毎年1月に規定日数を付与)、その他指定休日 |
| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・事業への貢献に楽しみや魅力を感じ、意欲的な方 ・プロジェクトの企画から要件定義、開発、リリースまで一貫して携わった経験 ・テクノロジー、インターネットサービス、Webサービス、アプリサービスに精通している方 ・BtoBtoC事業を理解し、顧客・ユーザー視点で課題解決してきた方 ※顧客が抱える課題、または顧客の先にいるユーザーが抱える課題に対する、テクノロジーを活用したソリューション提案、コンサルティング経験を想定しております。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | KINTOテクノロジーズ株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒451-0046 愛知県名古屋市西区牛島町6-1 |
| 事業内容 | トヨタ自動車がモビリティカンパニーに変革することを宣言し、KINTOはモビリティーの新しいサービスブランドになります。 KINTOテクノロジーズはトヨタグループのモビリティサービスの世界展開を実現する技術集団として、様々なプロジェクトに取り組んでいます。当社は世界中のモビリティサービスをテクノロジー面で支えるべく携わっています。 ■事業内容 デジタル分野における情報システムの設計、開発、運用管理および販売等の情報処理サービス、企業経営戦略、マーケティング戦略の企画、立案およびコンサルティングに関する業務 ■組織について ・プロジェクト推進グループ:複数のプロダクトの運営に加え、それらにまたがる複雑なプロジェクトの立ち上げや推進、「TOYOTA Wallet」への活動支援など、多岐にわたるKINTOテクノロジーズのプロジェクトマネジメントを担っています。 ・プラットフォームグループ:ユーザー向けサービスから、データ分析基盤・グローバルIDなどの業務システムなど全てのインフラを支えるグループ。AWSを中心とするインフラの設計・構築・運用の他に、DevOpsの機能やMSPの機能も担っています。 ・分析グループ:データを生み出す仕掛けづくりからデータを蓄積するための分析基盤の構築を手掛け、機械学習を活用したデータ分析によって KINTOが提供するサービスジタルマーケティングの推進と高度化を目指す組織。 ・共通開発グループ:KINTOやTFS(トヨタファイナンシャルサービス)が提供するWEBサービスやアプリで、共通的に使用されるシステムの構築に取り組むグループ。共通サービスを企画開発、ほぼ全てのサービスに関連する共通部分の開発を担うことで新規サービス開発のスピード向上に貢献します。 ■是非ご一読ください■ 会社説明資料:https://speakerdeck.com/ktc_creative/ktc-introduction 同社テックブログ:https://blog.kinto-technologies.com |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.kinto-technologies.com/ |
| 設立 | 年2021年4月 |
| 資本金 | 10百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 374名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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