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正社員
掲載予定期間:2026/1/29(木)〜2026/4/22(水)
【上尾】ADASエンジニア◆機能コンセプト策定/要件定義・検証支援/グローバル連携×柔軟な働き方
【ADAS開発/上流工程/要件定義/ECU・センサー連携/ISO26262対応/グローバルチーム/若手育成/柔軟な働き方/キャリアアップ】
ADAS領域で技術力とリーダーシップを発揮し、グローバル環境で成長できるポジションです。
上流工程から認可取得支援まで幅広く関与し、将来のマネジメント候補としてキャリアを築けます。
■業務内容
ADAS Senior Engineerとして、担当機能のコンセプト策定から技術要件定義、関連ドキュメント作成を担います。
ECUやセンサー担当者と連携し、要件の整合性と品質を確保。
国内外のサプライヤや外部パートナーと協力し、機能開発を推進します。
評価チームと協働し、検証プロセスを進め、認可取得活動もサポート。
さらに、若手エンジニアへの技術指導やチーム牽引も期待されます。
業務はプロジェクトマネージャーや他部門と密に連携し、機能目標の達成を確実にする役割です。
ISO 26262やサイバーセキュリティ対応、CANツールやシミュレーションソフトを活用した設計・解析も含まれます。
■業務の魅力
ADAS機能の上流工程に深く関与でき、技術力を高めながらグローバルな環境で経験を積めます。
複数の機能領域を担当するため、幅広い知識とスキルを獲得可能。
若手育成やチーム貢献を通じて、リーダーシップを発揮できる点も魅力です。
■働く環境
チームは9名で国籍も多様。
落ち着いた雰囲気で、協調性を重視する文化があります。
社内外の関係者との連携が多く、コミュニケーション力を活かせる環境です。
■働き方
・週2程度の在宅勤務が可能
・フレックス制度あり
・ワークライフバランスを重視した勤務体系
■キャリアパス
将来はマネージャークラスを目指せるポジション。
技術専門性を高めながら、部門横断の調整力やリーダーシップを磨き、グローバルなキャリア形成が可能です。
■企業魅力
UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車業界で先進技術を展開。
オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティを軸に、次世代ロジスティクスを支える製品を世界60か国以上で提供。
多様性を尊重し、柔軟な働き方や自己学習支援を通じて社員の成長を後押ししています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > システム開発職(マイコン・ファームウェア・制御系)(その他) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 品質管理(ソフトウェア・ネットワーク) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 9:00~18:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1 勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(週2日リモート・在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 500万円~820万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):293,000円~482,000円 <月給> 293,000円~482,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる ■賞与:年2回 ■昇給:年1回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:会社規程に基づき支給 寮社宅:借り上げ社宅(独身/家族向け) 社会保険:社会保険完備 退職金制度:退職一時金(試用期間終了後) <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> - <その他補足> ・確定拠出年金・退職金制度 ・社員食堂 ・ベネフィットステーション加入(映画補助・宿泊補助) ・在宅勤務制度 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日~40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■祝日は基本的に出社(大型連休での長期休暇9日~10日程度有) ■休暇:GW、夏季、年末年始、有給(入社月により初年度最高15日、以後繰越分を含め最大40日)、看護、傷病積立、結婚、出産、育児、慶弔 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・車両電装・通信関連の設計または解析経験(5年以上) ・ECU、センサー、アクチュエータ、通信プロトコルに関する知識 ■歓迎条件: ・ADAS機能の設計経験 ・CANハンドリングツール、システム設計・シミュレーション・テスト用ソフトウェアの使用経験 ・若手エンジニアへの技術指導やチームリードの経験 <語学力> 歓迎条件:英語中級 <語学補足> ■英語力中級レベル※英語に対してのアレルギーあると難しい ■日本語ビジネスレベル(必須) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒362-8523 埼玉県上尾市大字壱丁目1 |
| 事業内容 | ■事業: ・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売 ・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売 ・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売 ■UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。 ■トラック: ・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。 ・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。 ・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
| 設立 | 年1935年12月 |
| 資本金 | 10,000百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 6,371名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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