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正社員
掲載予定期間:2026/1/29(木)〜2026/4/22(水)
【栃木】シニア・システム・エンジニア◆グローバル大手サプライヤー
■業務概要
eDriveおよびAWDシステムのためのGKN ASPICERに準拠したプロセスに沿って、プログラム期間中のシステム要件、システムアーキテクチャの統合および検証戦略の一貫性を確保することにより、システム管理、開発、製品の期限内リリースおよび顧客満足を実現する。
プロジェクトマネージャーと緊密に連携し、特にリリース、プロジェクト計画、技術的リスク管理、報告書の作成を行う。新規ビジネスの獲得をサポートする。システムマネジメントの能力開発行い、関連プロセスや手法の改善をリードする。
■業務詳細
・クロスドメイン(ソフトウェア、ハードウエア、メカニカル)における製品のライフサイクル(製品発売まで)を通じて、顧客の要件、品質、安全性と一致するメカトロニクス製品の開発の技術的リーダーシップを発揮
・システム要件、アーキテクチャ、シミュレーション、統合、検証、妥当性確認、校正、および関連ワークプロダクトのリリースの開発をリード
・プロジェクトのシステムエンジニアリングにおけるリソースプランニングを含む製品開発スケジュールの承認と管理を行い、定義されたタイミングに従って製品開発の進捗状況をプロジェクトマネジメントとGKN Leadershipに報告
・アプリケーション・プロジェクトにおける再利用戦略と構成空間の定義と適用
・製品のライフサイクルを通じてシステム導入計画を作成、維持、調整し、顧客の期待や目標をプロジェクトメンバーに伝える
・顧客の要求と満足度を考慮し、製品コストを満たす代替ソリューションの開発を主導する(例:コストに見合った設計)
・制御機能の安定性と安全性の観点から、要件抽出手順、統合および適格性評価戦略、最終校正パラメータの承認
・KPIに従ってメトリクス(バーンダウンダイアグラムやカバレッジなど)を適用し、技術的なプロジェクト管理を行う。プロジェクトが軌道に乗るように対策を定義し、リード
・リソース管理と予算に基づく納品の確保
・定められたプロセスと手法に従って、システムエンジニアリングにおける工数見積もりの収集・レビューする。システムエンジニアリング活動の工数最適化を調整し、実施
・変更、問題、構成、リスク管理に従い、メカトロニクスの統合とテスト中に発生する技術的問題の解決をリードする。適宜エスカレーションを行う。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他プロジェクト事例】
【開発環境】
| 募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(Web・オープン系) ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プログラマ(Web・オープン系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の労働条件変更はございません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:50分(12:00~12:50) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30~17:20 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 大光寺事業所 住所:栃木県栃木市大光寺町1150番地 勤務地最寄駅:東武宇都宮線/壬生駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし <在宅勤務・リモートワーク> 相談可 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 618万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給):6,180,000円~9,000,000円 <月額> 515,000円~750,000円(12分割) <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 賞与込み: 710万円~1035万円 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限月50,000円まで 家族手当:当社規定に基づく(管理職の場合支給なし) 社会保険:各種社会保険完備 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:確定拠出型年金制度・確定給付企業年金制度のハイブリ <定年> 60歳 再雇用制度あり/65歳まで <教育制度・資格補助補足> ■基本的にはOJTとなります。 ■層別研修、専門教育、技能教育、語学研修、社内通信教育(LinkedInラーニング)、グローバル主催リーダーシップ教育 ■社内公募制度 <その他補足> ■企業年金制度(DC) ■社員食堂 ■労働災害特別補償制度、財形貯蓄制度、 ■ボランティア休暇制度、有給休暇積立制度、育児・介護休暇制度、在宅勤務制度(条件あり) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇4日~15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 週休2日制(土日)、平日祝日は出勤、GW・夏季休暇、年末年始休暇9~10日 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・自動車業界の開発部門において、システムエンジニア、システム制御エンジニア、システムアーキテクト等の経験5年以上 ・品質・テスト支援経験1年以上 ・問題解決・プロジェクトマネジメント経験1年以上 ・継続的インテグレーション&デプロイメント環境での業務経験 ・理工系大学・高専などで、機械、電気、電子、メカトロニクス、物理学などの学位持っている方またそれ相当の学力 ・システムエンジニアリング、要件工学、アーキテクチャ、テストに関する経験・理解 ・日本の普通自動車運転免許 <語学力> 必要条件:英語上級、日本語上級 <語学補足> TOEIC(R)テスト800点以上または同等相当 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GKNドライブラインジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒328-8502 栃木県栃木市大宮町2388 |
| 事業内容 | ■事業内容: 駆動系自動車部品の開発・製造および販売 ■取扱い製品: ドライブシャフト、LSD(リミテッドスリップデフ)、PTU(パワートランスファーユニット)、EMCD(電子制御式トルクカップリング)、ビスカスカップリング、EDL(電子制御式デフロック)、eトランスミッション、eアクスル他 ■当社の特徴: GKN Automotiveグループ(本社:英国)は、世界27ヶ国、30,000?の従業員が働く、駆動系自動車部品を扱う、グローバルエンジニアリングカンパニーです。GKNの代表主製品「ドライブシャフト」は、世界で4割の圧倒的シェアを保有しているほか、業界トップシェアを扱うAWDシステムを世界中の自動車メーカーの9割に供給し、全世界にある自動車の約半分にGKNの製品が備わっているほどです。創業から70年の歴史がある日本法人は、次世代の「ドライブシャフト」や「ギヤコンポーネント」の製品において、開発段階から国内・海外の主要自動車メーカーと協業し、GKNのグローバルネットワークを最大限に発揮しながら、自動車駆動系部品の業界において常にトップレベルの製品シェアを保っています。製品の開発は、主に大光寺事業所(栃木県栃木市)にある設計オフィスや実験施設のある「研究開発センター」と「プルービンググラウンド」で実施しています。特に「プルービンググラウンド」は、1,800mの高速周回路やあらゆる状態を再現した路面やハンドリング路等を設けたテストコースで、実走による性能試験を行うなど 顧客の様々なニーズに応えるため、高品質で安全な製品の開発研究に日々取り組んでいます。また、社内では人材育成プログラムに注力しており、世界的に活躍可能なエンジニ アを育成するための環境が整備されています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.gknautomotive.com/ |
| 設立 | 年1949年9月 |
| 資本金 | 7,663百万円 |
| 売上 | 50,271百万円 |
| 従業員数 | 980名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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