正社員
掲載予定期間:2026/2/2(月)〜2026/4/26(日)
【町田市】電動化製品開発マネージャー(ブレーキ、ポンプ)※離職率1%/再雇用率100%
~東証スタンダード上場企業/残業平均月21h/大型自動車用ブレーキ・ポンプ国内トップクラスシェア/自動車業界未経験者も歓迎/「健康経営優良法人2024(大規模法人部門)※経済産業省出典」に認定~
■業務内容:
自動車部品国内シェアトップクラスの製品を持つ当社にて、自動車の足回り部品(ブレーキ、ポンプなど)の電動化製品開発プロジェクトマネジメントをお任せします。
■具体的な業務内容:
自動車の足回り部品(ブレーキ、ポンプなど)の電動化製品開発に関するプロジェクトのマネジメントを担当していただきます。要件定義やコンセプト設計を社内で行い、他社との共同開発をディレクションしていただきます。QCD(品質・コスト・納期)管理を徹底し、将来的には内製化を目指したプロジェクト推進もお任せします。また、課長として若手メンバーの育成・評価も行っていただきます。
■職場環境:
社員の働きやすさにも力を入れており、離職率は約1%です。
60歳定年退職後の再雇用率は100%と福利厚生が充実しております。
年間有給休暇取得日数は13.35日、全社の月あたりの平均残業時間は21.15時間と、ワークライフバランスを保ちやすい環境です。
健康経営優良法人2024(※経済産業省出典)も取得しており、「働きがいのある職場づくり」に力を入れています。
■当社の特徴:
・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。
・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。
・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 管理監督者 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <標準的な勤務時間帯> 8:20~17:10 時間外労働有無:無 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:東京都町田市南成瀬4-21-1 勤務地最寄駅:JR横浜線/成瀬駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 基本的には本社勤務となりますが将来転勤する可能性はあります。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 800万円~1,200万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):500,000円~750,000円 <月給> 500,000円~750,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 無 <給与補足> ※経験能力考慮の上優遇いたします。 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回 ※想定年収は想定残業時間20時間程度を加味した金額となります。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:家族手当(子供手当) → 月5000円 社会保険:補足事項なし 退職金制度:確定給付企業年金制度 <定年> 60歳 継続雇用制度有 <教育制度・資格補助補足> 新入社員研修、2年目研修、3年目研修、階層別研修、職能別研修、 自己啓発通信教育、海外工場での技術研修、資格手当 等 <その他補足> ■在宅勤務 ■リモートワーク可 ■服装自由(一部従業員利用可) ■出産・育児支援制度(一部従業員利用可) ■資格取得支援制度(一部従業員利用可) ■研修支援制度(一部従業員利用可) |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 土・日 ※休日については会社カレンダーによる 夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、GW、特別休暇 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・車両および部品の知識(動力性能関係) ・プロジェクト全体のマネジメント経験(日程管理、費用、性能など) ・ピープルマネジメント経験(人数不問) ■歓迎条件: ・自動車の開発プロセスに関する知識・知見 ・英語力(AI翻訳を使いながらの業務可能なため、英語使用への抵抗感がなければ可) |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社TBK |
|---|---|
| 所在地 | 〒194-0045 東京都町田市南成瀬4-21-1 |
| 事業内容 | ■事業内容: 同社は、「お客様に喜んでいただく商品をつくり、社会に貢献する」を経営理念として、トラック・バスの重要保安部品であるブレーキシステム 及び車両・産業建機用の エンジン冷却用水ポンプ・潤滑用油ポンプの専門メーカーとして、開発・生産・販売を通じて広く社会に役立つ企業を目指しています。同社の製品は、環境・安全・経済性の要求度が高く、高度の技術を必要としており、「安全で信頼性の高い製品をお客さまに提供する」を品質質針にかかげ、グローバルな事業活動を展開しています。また、環境との調和にも注力し、「組織内から地球規模にいたる環境保全は、企業経営を行うにあたっての前提条件である」という環境基本理念のもと、企業活動の発展の前提に環境保全を位置づけています。 ■ビジョン: 中・長期の重点目標として(1) 売上の拡大、(2)グローバル競争力の強化、(3) グローバル人材の育成、(4) 企業の信頼性の確確を掲げています。 具体的には目標値として、1. 連続売上高 600~650億円、 2. 連結営業利益 5~7%、3. ROE7~9%の達成を目指しています。 ■同社の特徴: ・トラックやバス、トレーラー、産業機械などのブレーキシステムには特に高い信頼性が要求されます。TBKのブレーキは、主に大・中型トラック及びバスに採用され、品質・信頼性はもとより、日本国内において高い評価を得ています。(国内シェア61%) ・ポンプはエンジンメーカーとの強い信頼関係が欠かせず、エンジンの仕様に沿った開発とともに、コスト削減とメンテナンスの効率化を追求した製品開発を行っております。当社のウォータポンプは大型車から中型・小型車までカバーし、お客様のニーズに合致した製品開発に努めています。(国内シェア65%) ・オイルポンプもまた、大型車から中型・小型車までをカバーした製品の開発を行っています。また、必要なときに必要な流量を吐出する可変容量オイルポンプや、最小限のエネルギーでポンプを回す省エネポンプなどをいち早く開発し、実用化しています。このように、車両運行上の性能や安全性、経済性など、きめ細かな開発姿勢がTBKの強みです。(国内シェア85%) |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.tbk-jp.com/ |
| 設立 | 年1949年8月 |
| 資本金 | 4,617百万円 |
| 売上 | 54,415百万円 |
| 従業員数 | 1,002名 |
| 平均年齢 | 42.9歳 |
| 主要取引先 | - |
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