【三菱重工業株式会社】【神戸本社】技術企画（高速道路の料金収受・ETCシステム）◆ソフト・電気知見歓迎／残業月平均24h程【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/3/5(木)〜2026/6/3(水)


【神戸本社】技術企画（高速道路の料金収受・ETCシステム）◆ソフト・電気知見歓迎／残業月平均24h程


■職務内容：
国内高速道路（各高速道路株式会社・道路公社等）向けのETCシステムの企画/客先提案・技術取り纏めをお任せします。
客先提案方針を検討し、客先提案の上社内の開発方針を調整する役割を担います。そのためソフト・ハードの開発設計経験、顧客向けの技術提案業務経験、プロジェクトマネジメント経験等を活かしていただくことができます。

■雇用形態：
三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。

■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について：
・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械）
・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。

■当社の魅力：
当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。

*1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略
人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。
*2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略
GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。
*3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略
有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。





変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】