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正社員
掲載予定期間:2026/3/5(木)〜2026/6/3(水)
【栃木】機械設計(フレックス)※東証プライム/自動車メーカーへサスペンションを提供する独立系メーカー
【東証プライム上場/国内外の主要自動車メーカーへサスペンションシステムを提供/海外出張や勤務に興味のある方歓迎/フレックス/残業20時間程度】
■業務内容:
サスペンション、ブレーキペダルなどの設計をお任せします。
・企画立案
・仕様検討、要件定義
・構想設計
・基本設計
・部品設計(詳細設計)
※設計業務では顧客との打ち合わせや社内調整業務もあるためCADでの図面作成業務が100%ではありません。
※時期、期間は未定ですが、海外出張があります。通訳がいるのでスピーキングが出来なくても問題ありません。
■新技術開発について:
鋼板を引き伸ばして板厚を部分的に薄くした差厚鋼板をプレス加工する事で、従来比で1割の軽量化が見込める自動車ボディーの軽量化に向けた新たなプレス成型技術の開発。薄板になる分、材料使用量が減るため、コストも削減でき、車両の軽量化が求められる電気自動車(EV)向けに、各社自動車メーカーから引き合いが増えています。
■就業環境:
国内にとどまらず、海外にも多くの顧客を抱えているため、若手社員にもグローバルに活躍できるチャンスを与え、世界をまたにかける人材を積極的に育成しています。例えば、入社2年目から海外出張が経験でき、社内にもタイ、アメリカ、中国、スリランカといった外国籍の方も多く在籍しており、多様性に富んだ環境でコミュニケーションスキルを磨くことができます。また、育休制度も充実しており、女性だけでなく、男性の育休取得率も66%と全国平均を大幅に上回っております。
■当社特徴:
自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の名だたる自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約70%を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開をしており、特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先がけて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ(カーボンニュートラル)の工場を東海地区に建設し、2024年1月から稼働しています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連) 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計、金型設計職(その他) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の労働条件に変更ありません。 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 フレキシブルタイム:6:00~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 開発技術センター 住所:栃木県小山市横倉新田443 勤務地最寄駅:JR宇都宮線/小山駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 有 将来、海外拠点への可能性あり <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 430万円~550万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~320,000円 <月給> 250,000円~320,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・能力・全給与等を考慮の上決定します。 ■賞与:年2回(6・12月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:交通費月額5万円 家族手当:補足事項なし 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 退職金制度:確定拠出年金制度 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有 <教育制度・資格補助補足> ・OJTを中心とした教育 ・通信教育費支給:卒業した方のみ対象(成績優秀者は全額支給、それ以外の方は半額支給) ・外部セミナー:全額支給 <その他補足> ■社員食堂完備 ■確定拠出年金制度 ■財形貯蓄 ■マイカー通勤可 ■社員持株会 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇5日~12日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 GW、夏季、年末年始は各10日前後 (GW・夏季・年末年始休暇は年度によって変更)※会社カレンダーによる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・機械設計の経験 ■歓迎条件: ・自動車業界の就業経験 ・サスペンション、ペダル等の設計/実務経験 ・形状、構造等の立案/計画のご経験 ・海外勤務に挑戦したい方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社ヨロズ |
|---|---|
| 所在地 | 〒222-8560 神奈川県横浜市港北区樽町3-7-60 |
| 事業内容 | ■概要: 東証プライム上場 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の名だたる自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約70%を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開をしており、特定の地域に依存することなくバランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先がけて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ(カーボンニュートラル)の工場の建設を決定。2024年1月から稼働予定です。 ■事業内容: 自動車部品、農業機械部品、生産設備の開発・設計・製造・販売 ■特徴: ・市場/顧客ニーズに柔軟な事業姿勢にて積極的なグローバル化を推進。海外14拠点を有し海外売上比率は約70% ・海外戦略に伴い、国内のみならず海外グローバルに活躍・キャリアアップできる環境 ・国内メーカーのみならず、世界中のカーメーカーの戦略パートナーとして、最新技術を提供 ・先進技術を駆使しサスペンションの主要骨格部品となるメンバーやリンク類、複数部品を統合したモジュール製品等を多彩に供給 |
| 代表者 | - |
| URL | http://www.yorozu-corp.co.jp/ |
| 設立 | 年1948年4月 |
| 資本金 | 6,200百万円 |
| 売上 | 178,414百万円 |
| 従業員数 | 514名 |
| 平均年齢 | 40.4歳 |
| 主要取引先 | - |
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