正社員
掲載予定期間：2026/4/6(月)〜2026/7/5(日)
【刈谷】電気機器ECU開発エンジニア◇幅広工程でスキルアップ／月平均残業20時間・年間休日125日～
～月平均残業時間20時間・年間休日125日・ECUの開発～
■職務概要：
自動車におけるECUの開発・設計に携わっていただきます。入社直後は構想設計から経験していただきます。
案件としては、企画～評価、検証まですべての工程を預かっております。
■魅力：
（1）腰を据えてスキルを磨ける環境
一つの取引先を10～20年という長期スパンで担当いただきます。勤務先には同社のエンジニアが多数おり(約15名)、顧客先を絞ってじっくり専門的なスキルを習得できるだけでなく、周囲には同社のベテランエンジニアが数多くいることから、安心して業務に取り組むことが可能です。
（2）技術を磨ける製品の担当
自動車系の精密さや品質が重要となる製品の設計であるため、細かい部分までこだわった開発を経験いただけます。
（3）チーム派遣 5名の組織で顧客先へ就業します。ベテランの40代の社員を中心に、企画から評価、検証までチームで担当するためいつでも上司、同僚に相談可能な環境で技術を発揮いただけます。
変更の範囲：会社の定める業務
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中は給与不変 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 刈谷周辺常駐先 住所：刈谷市／安城市等 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ＜勤務地詳細2＞ 本社 住所：愛知県名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル6F 勤務地最寄駅：地下鉄東山線／伏見駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 愛知県外への転職可能性としてはほとんどありません。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 300万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：210,000円～304,100円 ＜月給＞ 210,000円～304,100円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※上記年収と別途で残業代の支給がございます。 ■昇給年1回、賞与年2回※賞与は年間基本給の4か月分程度 ■モデル年収： ※25歳の方が年収300万（残業代無し）で入社した場合を想定 入社：5年目（年収約350万） 入社：10年目（年収約400万） 入社：15年目（年収約460万) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：全額支給 家族手当：配偶者23,000円、子5,000円 寮社宅：独身寮（1DK）あり。 社会保険：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ◆階層教育（各昇進時に実施） ◆技術教育（OJT、外部研修補助） ◆一般教育（文章スキル、コミュニケーションスキル等） ◆資格取得奨励制度（公的資格の受験料支給、取得後の報奨金4万～30万円） ＜その他補足＞ 福利厚生施設(エクシブ・軽井沢他)、各種グラブ活動(野球・サッカー等) ※サテライトオフィス有（沖縄県５か所） 健康診断等充実（メンタルヘルス相談窓口）、人間ドック等充実 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇14日～21日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数125日 完全週休2日制(土日）年次有給休暇(半日利用可)、積立休暇制度(最大40日)、年末年始、夏季・特別休暇 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：※業界経験不問です。 ・組込系ソフトウェア開発経験３年以上の方(医療、自動車関連経験者歓迎） ・Ｃ言語の知識がある方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社第一システムエンジニアリング |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル6F |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車・航空宇宙・産業機器の3分野を軸に、研究開発、設計、NC生産技術、ソフト開発などトータルエンジニアリング業務を手がける会社です。 ■事業の特徴： （1）自動車分野…世界有数の自動車メーカーのサポートカンパニーとして、主要業務を委託されています。型設計、機械・電子設計をはじめ受注体制を幅広く整えており、最新の三次元CAD／CAMシステムを導入するなど、最先端の技術に触れることのできる環境があります。 （2）航空宇宙分野…技術の粋を集めて取り組んでいる同社のメインステージ。プロジェクトマネージメントからCAD設計業務まで幅広く応えられる派遣・請負体制を確立し、様々なプロジェクトの一翼を担っています。 （3）産業機器分野…各種設計からソフト開発までに網羅した総合エンジニアリングサービスを実践し、省力化や自動化の技術・システムを提供。機械設計や電機・電子設計を中心としたメカトロニクス分野、またNCプログラミングなどの生産技術、制御ソフト開発などの幅広い技術分野にコンピュータ利用技術を融合させ、複雑多岐にわたる技術ニーズに対応しています。 ■同社の教育： 同社は自ら学び、考え、常に前進していく意欲のある方を技術者として育てあげていくというビジョンを持っています。充実した教育制度を通じ、そして日本屈指のトップカンパニーで最先端の技術に触れながら、エンジニアとしての可能性を拡げていくことができます。 ■経営理念： 第一システムエンジニアリングは、技術の発展と社会に貢献するために下記の3つの経営理念を掲げ企業活動に取り組んでいます。 ・顧客の立場に立ち、最高のサービスと信頼を提供しつづけ、未来技術の創造に貢献する。 ・社員全員経営参加で自ら仕事を創り、豊かな生活を享受する。 ・調和、誠実、健康を基に、生き生きと行動する。 |
| 代表者 | 代表取締役社長：内田 康司 |
| URL | http://www.dse-corp.co.jp |
| 設立 | 年1980年10月 |
| 資本金 | 90百万円 |
| 売上 | 7,020百万円 |
| 従業員数 | 665名 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 主要取引先 | 川崎重工業株式会社 株式会社SUBARU 株式会社ダイフク デンソーテクノ株式会社 トヨタ自動車株式会社 トヨタ車体株式会社 株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング 三菱重工業株式会社 三菱重工関連各社 ※50音順・敬称略 |
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