正社員
掲載予定期間：2026/6/4(木)〜2026/9/2(水)
【三重／名張】＜車好き必見＞エンジン・駆動系製品のテストエンジニア◆外資系×フレックス勤務
★トヨタなど国内主要メーカーほぼ全社と取引
★性能で選ばれるグローバル部品メーカー
★EV時代でも成長を続ける世界基盤
★実機を触りながら評価・解析スキルを磨ける
★フレックス×年休123日で働きやすさ◎
■自社製品について
当社の製品は、自動車のエンジン内部に組み込まれるため普段目にすることはありませんが、車の「性能・燃費・静音性」を支える中核部品です。
主力製品である「チェーン／サイレントチェーン」は、エンジン内部で動力を伝達する重要部品であり、国内主要自動車メーカーに採用されています。
競合他社が多い中でも、当社製品が選ばれている理由は「価格ではなく性能」で勝負している点にあります。
近年では、燃費性能・軽量化・静音性の向上といった自動車業界のニーズに応えるため、さらなる高性能製品の開発を進めています。
■仕事内容
パワートレイン（エンジン関連部品）の試験・評価を担当いただきます。エンジンや評価設備を用いた耐久試験・性能試験を実施し、振動（NVH）などのデータを取得・分析します。
具体的には、試験条件の設定から測定機器の操作、データ取得、MATLAB等を用いた解析、結果報告まで一貫して担当します。また、不具合発生時の原因分析や測定システムの改善、治具設計者との調整なども行います。
デスクワークだけでなく、実機に触れながら現象の理解を深めていく業務が中心で、機械・電気双方の知識を活かしながら、評価・解析スキルを高めていける環境です。
■業務の特徴
本ポジションでは、試験室でのデータ測定・分析に加え、実際の評価設備やエンジンを用いた試験対応も行います。
そのため、作業着を着用し、油や機械に触れながら対応する業務も発生します。
机上の解析だけでなく、「実機での現象把握～解析」まで一貫して携われる点が本ポジションの大きな魅力です。
■働き方について
技術部門はフレックスタイム制を導入しており、多くの社員が柔軟に活用しています。
※製造部門など一部はシフト制となりますが、
本ポジションは日勤・フレックス勤務です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） 技術職（電気、電子、機械） > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計（自動車・輸送機器関連） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：10:00～15:00 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:20 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：三重県名張市八幡字口入野1300-50 勤務地最寄駅：近鉄線／名張駅 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜勤務地補足＞ ■出張について： 年に数回、1～2週間の出張があります。 ・客先対応（国内のみ） ・社内トレーニング（海外）※自主的なものと会社からの指示も稀にあり ＜転勤＞ 有 ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～510万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：230,000円～250,000円 その他固定手当/月：7,000円 ＜月給＞ 237,000円～257,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■賞与：年3回 ※年収には賞与・残業手当含む 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 60歳 再雇用制度あり ＜教育制度・資格補助補足＞ ■階層別教育 ■入社研修 ■各種講習会 ■語学研修（英語／日本語）など ＜その他補足＞ ■引っ越し費用の負担（規定あり） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇11日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数123日 春季休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇（初年度11日）、慶弔休暇、育児休業制度、介護休業制度 |
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・テストエンジニアリング分野での経験 ・試験装置と機械システムを理解する能力 ・PCスキル（Word、Excel） ■歓迎条件： ・数値演算／データ取得用ソフトウェアであるMatlabやLabview等の知識または経験がある事 ・機械加工及び機械制御の知識または経験がある事 ・エンジンまたはパワートレインでの作業経験 ・自動車業界の背景（パワートレイン） ・機械工学等の機械系学科を修了していること ・CAD経験 ・簡単な会話を行える等の基礎的な英語力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ボルグワーナー・モールスシステムズ・ジャパン株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒518-0495 三重県名張市八幡字口入野1300-50 |
| 事業内容 | ■概要： 自動車用部品の開発・製造・販売（米国Borg Warner Inc.100％出資企業） ■主要製品： 自動車用トランスミッション・バルブタイミングシステム・Ｈｙ－Ｖｏ(R)チェーン・サイレントチェーン・その他パワートレーン用部品 ■EV化に向けて： トランスミッションやターボチャージャーの開発や販売だけではなく、4WDシステムやトランスファー（副変速機）、エンジン内部の可変バルブタイミング機構や電子制御スロットル、EGR（排気ガス再循環システム）など、自動車の中核となるパーツに加え、EVに代表される電動化技術の開発にも注力しております。電動モビリティ向けの統合ドライブモジュール「iDM」や高効率なP2オンアクシスハイブリッドモジュール、バッテリーやキャビンヒーターなどのサーマルマネージメント（熱や温度管理）コンポーネントなどの開発も行っております。 ■ボルグワーナー社について： ボルグワーナーは、内燃機関、ハイブリッド、電気自動車向けのクリーンで高効率な技術ソリューションを提供するグローバルなリーディングカンパニーです。世界24カ国99カ所に生産・開発拠点を持ち、全世界でおよそ48,000人の従業員を擁しています。パワートレインシステム分野において130年以上の歴史と実績を誇るプロダクトリーダーとして自動車業界をサポートし、小型乗用車から大型商用車、さらには建設・農業用車両も対象にクリーンでエネルギー効率の優れたソリューションを提供しています。 ■事業所： 本社・名張工場（三重県名張市八幡1300番50） 青山工場（三重県伊賀市伊勢路758-16） 名古屋支社（愛知県名古屋市中村区名駅南2－14－19 住友生命名古屋ビル15階） 横浜支社（神奈川県横浜市緑区白山1-18-2 ジャーマン インダストリーパーク207号室） |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.borgwarner.com/company/locations/nabari-city |
| 設立 | 年1984年10月 |
| 資本金 | 490百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 485名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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