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正社員
【職務概要】
同社において、「歩行者保護」および「乗員保護（実車衝突以外の部品評価・法規対応）」に関する車体構造および安全デバイス（フード、バンパー、シート構造等）の性能開発を担当します。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、同社の次世代を担う新型車全般において、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードします。
【職務詳細】
・新型EV・HEVおよびガソリン車を含む「新型車全般」の歩行者保護、乗員保護性能目標の策定
・国内外の法規・アセスメント（Euro NCAP、JNCAP等）に基づいた試験計画の立案および実行管理
・実機試験で得られたデータの物理現象解析と、課題に対する解決策の立案
・解析・検証結果に基づいた、設計部署（ボデー、外装、電装等）への構造改善提案および折衝・調整
・開発日程の管理および、量産移行に向けた法規認証プロセスの推進
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職（その他） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：510万～1000万円 月給制：月額276000円 賞与：年2回（7月・12月） 昇給：年1回（4月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）) ■福利厚生： 通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他 ■勤務時間：フレキシブルタイム 6：30～22：00（標準労働時間 8時間） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】週休2日制(土・日 年数回土曜出社あり）、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇など |
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証（AT限定可） ・以下のいずれかの経験を3年以上お持ちの方 - 機械部品・システムの実験技術、評価解析、または性能開発の実務経験（※試験結果から課題を抽出し、対策案を立案した経験を重視） - 車体部品（ボデー、内装、外装等）の設計経験があり、その中で自ら強度評価や耐久評価に携わっていた方 【尚可】 ・自動車の衝突安全、歩行者保護に関する法規・アセスメントの知識 ・材料力学、構造力学、または衝撃工学に関する基礎知識 ・英語力（海外向け資料作成やメール対応に抵抗がないレベル） |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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| 選考プロセス | - |
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