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正社員
【職務概要】
同社が独自に開発した映像解析AI警備システム『KB-eye（ケイビーアイ）』の導入を提案し、交通インフラの課題を解決する法人営業を担当します。
【職務詳細】
・お客様との接点づくり
Webサイトや展示会からの反響、既存顧客からの紹介が中心となる反響営業です。
・課題のヒアリングと提案
オンラインまたは訪問にて、建設会社や警備会社が抱える人手不足や安全性の課題をヒアリングし、『KB-eye』を用いた解決策を提案します。導入を検討中のお客様向けに見学会（実際の稼働現場）を実施することもあります。
・受注後のフォロー
システム導入後の操作講習や定期的なアフターフォローを行い、長期的な信頼関係を築きます。
・KB-eyeを活用した展示会対応・デモ実施・イベント経由での提案活動など
【入社後の研修イメージ】
入社後約1ヶ月間は座学研修にて、事業内容、業界知識、営業の基礎を網羅的に学びます。その後は先輩社員によるOJT研修を通じて実践的なスキルを習得し、3～4ヶ月程度でのひとり立ちを目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都新宿区新宿1-12-12 5F 東京メトロ丸ノ内線「新宿御苑前」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：350万～500万円 年棒制：月額291666円 賞与：あり（過去実績：3ヶ月分） 昇給：年1回（8月） ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月（条件面変更無し）) ■福利厚生： 交通費（上限3万円）、インセンティブ、健康維持啓発手当（月5000円）、技能手当、役職手当、特別手当、からだづくり補助（ジム会費の7割を補助）、eラーニング制度、シエスタ制度（10～15分の仮眠が取れる制度）、サンクスガチャ制度 ■勤務時間：9時30分～18時30分 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 【年間休日115日】週休2日制（毎週日曜+第2・第4土曜日／月6日～9日）、祝日、有給休暇（年間10日以上）、アニバーサリー休暇、ペット忌引休暇、夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇、産前・産後休暇、育児休暇、慶弔休暇、介護休暇、子の看護休暇、本人・パートナー誕生日休暇、その他特別休暇 |
| 応募資格 | ☆★☆★☆★☆★☆★☆★未経験歓迎☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 【必須】 ・大卒以上の学歴をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | KB-eye株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条5145 |
| 事業内容 | ■事業内容： ・KB-eyeシステムの開発／販売／保守 ・警備業 ■当社が取り組む課題： ＜警備業界の人材不足を解決＞ 一番の課題は警備業界の人材不足です。国土交通省や各都道府県が発注する事業では、警備員がいなくて道路の規制を張ることができず、工事が開始できないという事態が多く発?しています。 現在、日本全国でインフラが老朽化しており、橋や道路の状態が非常に危険な箇所が多く存在します。工事の遅れはインフラのさらなる老朽化を招き、国土強靭化や老朽化したインフラの復旧を進める上で、警備員不足が大きな障害となっているんです。 KB-eyeを活用することで、警備員がいない場合でもAIを活用して工事を進めることができます。とはいえ、警備員を完全にゼロにすることはできないので、特に危険度が高い場所に、AIを配置することで、死亡事故をゼロにすることを目指しています。 ＜属人化してしまっている業務の一律化＞ 例えば、ものすごい渋滞が発生してしまい毎日のようにクレームが入っていた工事現場にKB-eyeを導入したことによって渋滞が緩和され、クレームがゼロになった事例があります。 というのも、片側交互通行の現場において、「自分が担当している側を混ませたくない」という心理が働いて、反対側の方が混んでいるのにも関わらず、自分が担当している側の車を多く流してしまい、もう一方が渋滞してしまう、というような現象が起きているんです。 一方で、KB-eyeを導入すれば、両側のAIが、センターにある司令塔の働きをするAIと常に通信していて、司令塔のAIは、両側のAI映像解析をしながら、指示を出すことができるので、渋滞を緩和させることができるというわけです。 ＜オーバーツーリズムに対してアプローチ＞ オーバーツーリズムに対する対策として、町中にカメラを設置し、車や人の動きを解析、そのデータを基に、どのような交通規制を行えば道路の渋滞を防げるかといった都市計画プロジェクトに携わっています。 街全体の人や車の動きや混雑状況を見ながら、渋滞を回避するためにAIが適切なタイミングで左折や迂回を指示することができます。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://kb-eye.jp/ |
| 設立 | 年2018年8月 |
| 資本金 | 66百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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