【いすゞエンジニアリング株式会社】【藤沢】ハーネス設計｜商用車の車両開発に携わる／上流～量産まで一貫担当【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2026/6/18(木)〜2026/9/16(水)


【藤沢】ハーネス設計｜商用車の車両開発に携わる／上流～量産まで一貫担当


～(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制／"売上高2.5兆円超""商用トラックで世界トップクラスシェア"のいすゞ自動車グループ～

■業務内容：
商用車（トラック・バス）における車両ハーネス設計を担当いただきます。
電力・信号を車両全体に最適に供給するための配線設計を担い、車両開発の初期段階から量産まで一貫して携わるポジションです。

■業務詳細
・車両内配線（ハーネス）の設計・レイアウト検討
・電装品接続設計および回路理解を踏まえた設計検討
・CADを用いた設計、図面作成
・試作車での評価・検証
・設計不具合の改善対応
・生産技術、装置設計部門との連携

■ポジションの特徴
・車両開発の上流～量産まで一貫して関与
・完成車に直接組み付く設計でやりがいが大きい
・車両全体を俯瞰した電装設計のスキルが身につく
・将来的に設計スペシャリストとしてのキャリア形成可能

■働き方
・フルフレックスタイム制
・残業平均30時間程度
・毎週（水）（金）はノー残業デー
・転勤なし（藤沢1拠点）

■同社について：
当社は1984年に、いすゞ自動車の開発効率向上と技術ノウハウの蓄積を目的に設立された開発会社です。商用車の車両設計を担う中核企業として、トラック・バスの開発を支えています。
また、除雪車やゴミ収集車、LNGガス車といった特殊車両については、商品企画や仕様検討といった上流から当社が主導しています。特にガス車両は高いシェアを有しており、社会インフラを支える製品開発に携わることができます。

■業界特性
商用車は、乗用車と比べて参入障壁が高い領域です。安全性・耐久性・長期使用を前提とした設計が求められ、長年の技術蓄積と品質基準が不可欠なため、新規参入が難しい産業構造となっています。
また、乗用車が個人消費や景気に左右されやすい一方、商用車は物流やインフラを支えるため、需要が安定している点も特徴です。さらにEV化・自動運転・脱炭素といった技術革新が進んでおり、今後も継続的な開発需要が見込まれる成長領域です。

変更の範囲：会社の定める業務

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】