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正社員
掲載予定期間：2026/6/18(木)〜2026/9/16(水)
【日野】労務政策担当＜企業の基盤となる働き方の整備・推進＞◆国内トップクラス商用車メーカー◆
【業務内容】
世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、従業員が働きやすい環境を整備・推進する業務を担っていただきます。
【業務詳細】
・国内外の働き方に関する企画、運用（グループ会社も含む）
・就業規則等の管理・修正、勤怠管理、トラブル対応
・休暇・休職の管理、労働組合との折衝 など
【業務のやりがい・魅力】
労務コンプライアンスの整備や労働環境の改善を通じて、従業員の定着率向上や生産性アップに直接貢献できます。
また、従業員がより付加価値の高い業務に集中できる環境を整え、お客様・社会に価値提供をし続けられるよう人事的側面から変革を推進できます。
労働法を学びながら活用することが求められるため、自らの専門性を高めることができます。
【キャリアパス】
3年程度を目安に人事内でのローテーションを実施いたしますので、幅広い知識を身に着けることが可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 試用期間中は有給休暇の付与はございません。 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制（フルフレックス） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:25 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都日野市日野台3-1-1 勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：304,400円～600,000円 ＜月給＞ 304,400円～600,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：当社規定に基づき支給 家族手当：扶養手当（適用条件あり） 住宅手当：適用条件あり 寮社宅：独身寮（入社後1年間は入寮可※一部自己負担あり） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■OJT ■各種外部教育補助制度等 ＜その他補足＞ 年次有給休暇、産休（産前産後休暇）、育児休職制度、育児短時間勤務制度、子の看護等休暇、育児時間制度、介護短時間勤務制度、ワークライフサポート休職、ライフサポート休暇、海外勤務配偶者帯同休職制度、ハイブリッドワーク（在宅勤務制度）、フレックスタイム制度、定時退社日、ボランティア休暇、公的資格取得支援祝い金制度など |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 育児休職制度／産休（産前産後休暇）／子の看護休暇／ボランティア休暇 等 年次有給休暇：毎年度最大20日、未使用分は翌年度に繰り越しも可能（最大40日） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・事業会社における人事労務領域（規定／制度運用／労使交渉等）の経験（3年以上目安） ・労働関係法令に関する知識 ■歓迎条件： ・就業規則等の作成・改訂経験 ・労働組合との団体交渉における主担当経験 ・労働基準監督署の監査対応経験 ・社内外ステークホルダー（経営層／現場／労組／弁護士等）との折衝・調整経験 ・マネジメントやリーダーの経験をお持ちの方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日野自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒191-0003 東京都日野市日野台3-1-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売 ■特徴： 当社は、トラック・バスなどの商用車を中心に開発・製造・販売を行い、物流や公共交通といった社会インフラを支える企業です。車両の提供に加え、メンテナンスや運行管理支援などの「トータルサポート」を通じて、お客様のビジネス継続に貢献しています。 また、安全性・環境性能の向上や、電動化技術の開発などを通じて、交通事故の低減や環境負荷の軽減といった社会課題の解決に取り組んでいます。 当社の強みは、 （1）商用車に特化した専門性 （2）車両の稼働を止めない総合サポート力 （3）安全・環境技術を軸とした技術開発力 です。 衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備の標準化や、電動車（EV・燃料電池車）の開発を進め、交通事故の低減や環境負荷軽減といった社会課題の解決にも取り組んでいます。 ■企業理念・ビジョン： 当社は「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを使命としています。 この理念のもと、持続可能な物流・交通の実現に向けて、電動化や先進技術を活用した次世代の商用モビリティの提供に取り組み、社会やお客様にとって必要とされ続ける企業を目指しています。 ■本社以外の事務所： 【国内】工場（日野/新田/古河）、テストコース（茨城/北海道/羽村）【海外】アジア/北米/中南米/ヨーロッパ/中東/オセアニア 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 小木曽 聡 |
| URL | https://www.hino.co.jp/ |
| 設立 | 年1942年5月 |
| 資本金 | 72,717百万円 |
| 売上 | 1,565,332百万円 |
| 従業員数 | 33,608名 |
| 平均年齢 | 45.7歳 |
| 主要取引先 | - |
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