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正社員
掲載予定期間：2026/7/9(木)〜2026/10/7(水)
【伏見区/転勤なし】EV・次世代モビリティの代理店開拓営業／日本初のEVスポーツカーメーカー
★年間休日125日／転勤なし／車通勤可／日本初でEVスポーツカーの開発に成功した京都大学発ベンチャー★
■ポジション概要
当社の主力製品であるサブバッテリーシステムの施工およびアフターサービス業務を担っていただきます。 現場業務に加え、将来的には施工チームの管理にも関わっていただくポジションです
■ポジション詳細
・トラックへのサブバッテリーシステムの施工
・施工に付随する各種業務およびアフターサービス対応
・外注業者の管理・指導および新規開拓
・将来的な施工チームの編成・管理
■当社について：
・2010年創業のEV自動車専門メーカーです。
・世界でも最も厳しいと言われる日本の認証を取得したスポーツＥＶ「トミーカイラＺＺ」は国産EVとしては初となるスポーツカーの量産モデルです。
・開発モビリティをベースとしたプラットフォーム事業も同時に進めており、協業パートナーと共に開発を推進しており、大手OEM車両では搭載使用できないような技術でも柔軟に対応可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 営業、代理店営業、渉外 > 営業、企画営業(法人) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 3ヶ月 |
| 勤務時間 | ＜労働時間区分＞ フレックスタイム制 コアタイム：11:00～16:00 休憩時間：60分（12:00～13:00） 時間外労働有無：有 ＜標準的な勤務時間帯＞ 9:00～18:00 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：京都府京都市伏見区竹田向代町74-3 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし ＜オンライン面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～550万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本給）：4,000,000円～5,500,000円 固定残業手当/月：85,800円～117,900円（固定残業時間45時間0分/月） 超過した時間外労働の残業手当は追加支給 ＜月額＞ 419,133円～576,233円（12分割）（一律手当を含む） ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ■経験や能力、スキルにより優遇、相談の上決定 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：マイカー通勤可（会社が認めた場合のみ） 社会保険：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ 社内英語研修制度（月額2万円まで実額支給） ＜その他補足＞ ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険 ■通勤手当 ■フレックス勤務 ■育児介護休暇制度 ■社内英語研修制度 ■企業型DC |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇0日～10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります） 年間休日日数125日 夏季休暇(３日)、年末年始12月30日ー1月3日 |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ 必須要件： ・自動車・トラックへ用品の取付を仕事として経験がある方。 ・自動車電装品の基礎知識をお持ちの方。 ・ユーザー様と円滑なコミュニケーションを取れる方。 歓迎要件： ・自動車電気装置整備士・二級自動車整備士をお持ちの方。 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | GLM株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒612-8418 京都府京都市伏見区竹田向代町74-3 |
| 事業内容 | ■事業内容： 環境対応自動車の開発・販売、それに付随するサービスの開発※自社ブランドの完成車事業で新たな価値創出に挑み、蓄積した技術ノウハウをサードパーティに提供することで、多彩な製品・サービスを生み出すプラットフォームとなっています。 ■事業の特徴： 同社の車づくりは完成車事業とプラットフォーム事業の二本柱で成り立っており、どちらも欠くことのできないものです。完成車事業にて得た知識・ノウハウをプラットフォーム事業に反映させ、反対に、プラットフォーム事業にて得られた新しい技術や知見を完成車へと反映させます。2つの事業をリンクさせ、相互に影響を与えながら2つの軸で事業を展開することで、他社では実現できない価値を提供します。 （1）完成車事業…Low-Carbon Societyに寄与する環境対応自動車であることは当然として、乗る人に心躍る操縦体験を提供するEVをつくろうと、2014年、スポーツEV 「トミーカイラZZ」を発売。中規模生産体制で生産・納品を開始しています。開発を通じて100以上の直接取引先からなるGLMエコシステムを構築し、国土交通省からの認証も取得。自動車づくりの新しいあり方を開拓しています。すでに次のEV開発もスタートしており、多品種展開、世界への販路拡大を進めていきます。さらにはEVにかぎらない動力、自動車という形にかぎらない新たな乗り物や移動のあり方についても研究・開発を進めていきます。 （2）プラットフォーム事業…完成車事業で同社がノウハウを蓄積したシャシー、パワーシステム、制御コントロールユニット（VCU）をパッケージ化し、広くサードパーティーに提供し、活用してもらうのがプラットフォーム事業です。自動車メーカー以外でも、同社の技術プラットフォームを活用してもらうことで、オリジナルEVを短期間で開発することを可能にします。シャシーとパワーシステムを狙い通りに連動させ、多彩な走りを実現させるパッケージング技術にも同社は多くのノウハウを保有しています。共同開発体制を整え、自動車産業への新たなプレイヤーの参入をバックアップしていく構想です。 ■GLMエコシステム： 同社は、各分野における100社以上の優良企業と直接アライアンスパートナーとしてのネットワークを構築。機動的、経済的に、高品質でデザイン性にも優れた製品開発を可能にします。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://glm.jp/ |
| 設立 | 年2010年4月 |
| 資本金 | 100百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 17名 |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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