正社員
【職務概要】
同社にて、車載AD／ADAS向けECUソフトウェア開発における、AD／ADASの各種機能開発、および車載通信機能（CAN, Ethernet）の設計・実装・評価をご担当いただきます。
【職務詳細】
社内のプロジェクトリーダー・サブリーダーと連携しながら、
経験や習熟度に応じてできる範囲から段階的に以下の組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます。
・新規機能の要求分析、設計、設計補助、実装、評価
・既存機能の修正や改良、動作確認
・チーム内レビューや顧客説明への参加
・市販開発ツール導入や社内効率化ツール等（生成AI活用含む）の構築、導入
・他部門との技術的なやり取り
・顧客先での技術支援
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 京都府長岡京市神足焼町1番地 JR東海道線「長岡京」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：450万～900万円 月給制：月額243000円 賞与：有 昇給：有 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 通勤手当、残業手当、在宅勤務、リモートワーク可、時短制度、自転車通勤可、服装自由、出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、U・Iターン支援、社員食堂・食事補助、退職金、寮・社宅、財形貯蓄制度、企業型確定拠出年金制度、慶弔見舞金制度、育児・介護休業制度、保養施設等完備 ■勤務時間：8時30分～17時15分(実働8時間) ※フレックスタイム制あり（コアタイムなし） 休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 【年間休日128日】完全週休2日制（土・日）、祝日、有給休暇（10日～、入社時に付与、年間最大25日） |
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・C言語またはC++言語を用いた開発経験 ・組み込みOS上（Linux、uITRONなど）での設計開発経験 ・組込み制御の基本知識（タスク、割り込み、スケジューリング、同期・非同期制御） ・ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理解力 ・基本的なソフトウェア開発プロセスの理解 ・デバッガを用いた解析経験 ・Git、SVNなどのバージョン管理ツールの使用経験 ・基本的な開発環境（Make／CMake、クロスコンパイル環境）の構築・使用経験 ・英語の技術書を読解することに抵抗がないレベルの語学力 ・プロジェクト内や顧客との円滑なコミュニケーション力 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | ミラクシアエッジテクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 【事業内容】車載／産業／民生分野向けの組込みソフトウェア開発、及びソフトウェアとハードウェアを組み合わせたシステム設計／ソフトウェアライブラリの開発及びライセンス販売／モジュール製品の開発及び販売／エッジ開発コンサルティング事業／開発インフラの環境構築・提供／ソリューションサービス事業 【会社の特徴】同社は1997年にパナソニック製品の半導体設計・開発を担う「松下システムテクノ株式会社」として創業し、長年の半導体開発で培った知見を「デバイスシステムインテグレーション（DSI）」スキルとして体系化している企業である。 2020年に世界的な半導体専業メーカーである台湾のWinbondグループの傘下に入り現社名へ変更。ハードウェアとソフトウェアの双方を深く理解し、顧客が求める価値に合わせて最適なインテグレーションを行う「半導体特化のインテグレーター」として明確な競合のない独自のポジションを築いている。車載（ADAS、コックピット、EV等）、スマートFA、エッジAIなどの成長市場を主軸に、1000商品以上の豊富な量産開発実績を誇る。近年では生成AIを活用した「マイコンEOL対応『要… |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 1997年1月10日 |
| 資本金 | - |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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