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正社員
掲載予定期間：2026/8/27(木)〜2026/11/18(水)
【岐阜郡上】品質保証（検査課）◆車載・船舶向け軸受け世界トップシェア◆賞与4.9ヶ月／年休121日
～～世界の自動車の3台のうち1台に使われている／船舶低速エンジン用すべり軸受世界シェア約7割／車載・船舶向け軸受で世界トップクラスのシェア～
■業務内容：
岐阜工場 検査課にて、工場全体の品質向上に関わる業務をお任せします。
【具体的には】
・品質改善（実績収集、分析、改善）
・社内規格維持管理
・製品等不具合分析、不具合対策
・顧客問い合わせ対応
・サプライヤー管理（定期監査、品質改善活動支援）
・QCサークル活動
・国際規格（ISO9000、IATF16949、JIS Q9100）監査対応、顧客監査対応
※数ヵ月に一度程度の国内出張あり・海外出張はほぼなし
◎検査課の業務について
「検査課」という名称ですが、自ら製品の検査を行う業務は多くありません。現場で製造された製品の品質を維持・向上させるために、工場全体をサポートするポジションとなります。
■やりがい
様々な事象が発生した際に、関係各部門と情報交換、意見交換し客先説明のためのロジックがきれいに組みあがった時には非常に充足感があります。
様々な角度からの検証を繰り返すことで、知識経験が増えていくことにもやりがいを感じます。
■技術優位性
岐阜工場は大同メタルグループのブシュマザー工場です。
自動車エンジン用、自動車部品用だけでなく、船舶用、発電機用など様々な分野で使用されるすべり軸受（ブシュ）を生産、供給し、あらゆる動きを支えて豊かな暮らしに貢献しています。
お客様、ライバル企業からは、大同メタルのブシュは非常に美しいと言われています。
■組織構成
50代2名、40代2名、30代1名（上司含む）
検査課現場部門は59名
■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】
日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。
変更の範囲：会社の定める業務
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価（電気・電子・機械） 技術職（電気、電子、機械） > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質保証（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 期間の定め：無 ＜試用期間＞ 6ヶ月 試用期間中の勤務条件に変動はありません。 |
| 勤務時間 | ＜勤務時間＞ 8:00～16:45 （所定労働時間：7時間50分） 休憩時間：55分 時間外労働有無：有 |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜工場 住所：岐阜県郡上市美並町大原135番地 勤務地最寄駅：長良川鉄道越美南線／福野駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
| 交通 | ＜転勤＞ 当面なし 国内、海外への赴任の可能性あり |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）：250,000円～400,000円 ＜月給＞ 250,000円～400,000円 ＜昇給有無＞ 有 ＜残業手当＞ 有 ＜給与補足＞ ※本人の経験・能力・前職を考慮の上、決定します。 ※上記年収は部署の残業を含めた目安の計算となります。 ■賞与：あり※4.9ヶ月分（25年度実績） 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜各手当・制度補足＞ 通勤手当：会社規定に基づき支給 家族手当：補足事項なし 住宅手当：補足事項なし 社会保険：各種社会保険完備 厚生年金基金：補足事項なし 退職金制度：補足事項なし ＜定年＞ 65歳 ＜教育制度・資格補助補足＞ ■階層別／目的別教育 ■国際要員育成制度 ■自己啓発援助他 ■語学学習費費補助 ＜その他補足＞ ■従業員共済制度、従業員持株会、財形貯蓄制度 ■各種融資制度（持家、車他）※土地・住宅取得・オートローンの補助 ■契約保養所、社員食堂、選択式福利厚生 ■クラブ活動：スキー、テニス、ゴルフ、釣り等 ■文化体育活動：夏祭り、ソフトボール大会、ボウリング大会 |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制（休日は土日のみ） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数121日 土日、GW（7～9日程度）、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過後10日～）、リフレッシュ休暇制度（2～3日、3～10万円の手当付）平均有給休暇取得日数14.0日（2020年度） |
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ◆◇doda経由入社者多数！決め手は”社員の人柄””挑戦する社風”◇◆ ＜業種未経験歓迎・職種未経験歓迎＞ 検査業務経験はなくても、学ぶ意識を持って頂ける方であれば歓迎します！ ■必須条件 ・PC（Microsoft）基本操作 ・普通自動車第一種運転免許 ・機械図面を見ることに抵抗がない方 ■歓迎条件 ・品質保証、検査業務経験者 ・QC検定 ・非破壊試験 ・クレーン玉掛 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 大同メタル工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄2-3-1 名古屋広小路ビルヂング13F |
| 事業内容 | ～ 軸受メタル専業で最大手／R&Dを重視 ～ ■事業内容： 自動車をはじめ、船舶・建設機械・電気機器・OA機器など、あらゆる産業機器のメカトロニクスの可動部に使用されている「すべり軸受」の開発／製造／販売 ［主要製品］ 1.自動車用軸受（ピストンピンブシュ、半割メタル、ターボチャージャー用フローティングメタル、エアコン用チップシールなど） 2.大型軸受（船舶エンジン用) 3.一般産業用軸受(エアコンなどの家庭電化製品、複写機・ファックス・プリンタなどのOA機器など) 4.ユニットシステム（潤滑技術応用製品）、小型燃料電池等 ■同社の特徴： 物体が動くときの摩擦・摩耗・潤滑を、科学的に解析する軸受の基礎技術。それは、トライボロジー（Tribology）と言われています。私たちはそのトライボロジーの可能性を追求し、バイメタル技術、表面処理技術、精密加工技術の開発を通じて、いろいろな場所に使われる軸受を日々生みだしています。日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域においてグローバルにビジネスを展開しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%と、いずれも世界トップのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定） ■中期経営計画 「Raise Up “Daido Spirit” (2018-2023)」 次の四本の柱を経営の重要な軸と位置付け、グループ一丸・全員参加で取り組んでおります。 ・第１の柱 既存事業の磨き上げ“真のトライボロジーリーダーへ" マーケットシェアの拡大／利益体質の強化／生産革新・効率化、技術革新 ・第2の柱 新規事業の創出・育成“新たな事業の柱を築く” EV向けのアルミダイカスト製品の販売拡大／ 風力発電用特殊軸受事業等新規ビジネスの確立／ 新領域研究 ・第3の柱 強固な基盤の確立“経営基盤の整備 グローバルな品質保証・技術開発・生産体制の再構築／グローバル人事制度の導入 ・第4の柱 組織・コミュニケーションの活性化"柔軟で活力のある組織・人" コミュニケーションの活性化・チャレンジ支援／活力ある組織作り・働き方改革 ※「健康経営優良法人2022（大規模法人部門）」に認定をいただいております。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.daidometal.com/jp/ |
| 設立 | 年1939年11月 |
| 資本金 | 8,413百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 1,372名 |
| 平均年齢 | 39歳 |
| 主要取引先 | - |
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