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正社員
掲載予定期間:2026/10/15(木)〜2027/1/13(水)
【大垣市】研究開発スタッフ(係長相当)◆電動車両の回路保護部品/車載ヒューズ世界トップ級シェア
~自動車ヒューズトップクラスシェア/世界の自動車事業発展に貢献/年休121日/事業安定性◎・安心の労働環境~
■職務内容:
脱炭素社会の実現に向け急速に増加する電動車両(HEV/PHEV/BEV/FCV)の安全を守る回路保護部品の研究開発業務
■詳細:
・高電圧回路のアーク遮断技術の研究
・高電圧ヒューズの製品企画・設計、信頼性・安全性評価
・次世代高電圧回路保護部品の研究開発
・顧客と車両要件や製品仕様についてのハイレベルな協議も可能
・車両OEMは国内に限らず、北米、欧州、アジアなどグローバルな業務に携わることが可能
■同業務の就業者:
男性6名/女性0名
■募集背景:
カーボンニュートラルの実現に向けて自動車の電動化が進む中、車両・搭乗者の安全を守る回路保護部品にて社会に貢献しようと努力しています。今回、高電圧部品の専門知識・研究開発業務経験のある方をお迎えし、より一層安心・安全な回路保護部品を開発する仲間を募集しています。
■企業の魅力:
・2026年に自動車用ヒューズ販売累計700億本達成
・日本及び世界中の自動車メーカーで当社製品を採用
・新規参入障壁の高い『競合が非常に少ない』業界です。変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、自動車用ヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど、今後も成長が予測されています。
・健康経営優良法人2025 ブライト500
■当社の特徴
ますます当社が手掛けるヒューズの活躍の場が広がっているとともに重要性が増しています。例えば、パワーステアリングは、油圧式だった部分が電気式に代わっています。また、従来の電装部品は別々のシステムでしたが、一つのコンピュータでトータルシステムを制御するという流れもあります。駆動システムにおいてもハイブリッドはもちろん、燃料電池、ピュアEVなど、環境共生時代の主流となる方式が次々に実用化されております。電気・回路があるところに必ずヒューズは使われています。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他) 技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 試用期間中の条件変更なし |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制 コアタイム:10:10~14:50 フレキシブルタイム:5:00~10:10、14:50~22:00 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:00~17:00 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:岐阜県大垣市桧町450 勤務地最寄駅:JR東海道本線/荒尾駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
| 交通 | <転勤> 当面なし 国内は岐阜県内に2拠点のため、転居を伴う転勤はございません。 将来海外の現地法人での活躍もできます。 <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~800万円 <賃金形態> 日給月給制 補足事項なし <賃金内訳> 月額(基本給):300,000円~400,000円/月20日間勤務想定 <想定月額> 300,000円~400,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ■昇給:年1回(4月) ※昨年実績(平均):6% ■賞与:年2回(6月・12月)※昨年実績:5.5ヶ月分 ■年収例: ・年収520万円/25歳/担当/月給26万円+諸手当 ・年収580万円/30歳/担当/月給29万円+諸手当 ・年収720万円/37歳/係長相当/月給35万円+諸手当 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度 <社会保険> 健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有 各種社会保険完備 <各手当・制度補足> 通勤手当:上限19,630円/月 家族手当:配偶者9,000円・子1人あたり3,500円 住宅手当:会社規定による 寮社宅:無 補足事項なし 厚生年金基金:無 補足事項なし 退職金制度:勤続2年以上 <定年> 60歳 65歳まで再雇用制度あり <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> OJTを中心に教育を行います。必要に応じて社外研修などを受講する機会もあります。 <その他補足> ・確定給付企業年金・総合福祉団体定期保険・従業員持株会・財形貯蓄制度・自動車保険団体割引 ・制服貸与 ・社員食堂・食事補助・ロッカー・駐車場・休憩室完備・従業員専用駐車場あり ・育児、介護休暇制度・短時間勤務制度 ・時短制度 ・自転車通勤可 ・選択制DC |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇15日~15日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ・完全週休2日制(土・日)※会社カレンダー有 ・夏季休暇、年末年始、GW ・有給、慶弔、特別休暇 ※5日間連続有給取得(9連休)を奨励 |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・研究開発、設計業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 太平洋精工株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒503-0981 岐阜県大垣市桧町450 |
| 事業内容 | 【自動車向けハーネス用ヒューズの販売で圧倒的なシェアを誇る会社です】 ◆太平洋精工株式会社は東証・名証一部上場企業(当時)である、太平洋工業株式会社の特殊部品部門が分離独立し、1961年に創業した会社です。自動車用ヒューズの製造をコア事業とし、開発・設計・生産までの一貫した体制で製造し続けています。販売累計数は2023年には600億本を達成しました。 現在ではヒューズの国内シェアは91%、世界シェアでも48%を占め、世界のトップブランドとなっております。 ◆自動車の電気回路システムが複雑かつ多様化し、自動車用ヒューズの使命が一層高まっている中で、技術開発にも力を入れている会社です。創業当時、大きなニーズが望まれたガラス管ヒューズの自動製造機械を自社開発して以来、耐久性に優れた小型・軽量のオートヒューズ、高電流においても切れにくいスローブローヒューズ、次世代の自動車技術に対応するEVヒューズなど、時代に先駆けて多様な自動車用ヒューズを世に送り出してきました。 ◆もう一つの主力事業が、これまで多くの電機製品のニーズに応え発展してきた「精密金属プレス部門」です。 現在は、ヒューズ部品開発における高精度金型技術のノウハウを生かし、ますます低燃費・軽量化といった環境性能や安全性への対応が問われる自動車開発のなかで、さまざまなニーズに応える高張力鋼板の金型製作・プレス加工など最先端の取り組みが行われています。 【当社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“グローバルトップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。EV車においても高いシェアを獲得しています。 |
| 代表者 | - |
| URL | https://www.pecj.co.jp/ |
| 設立 | 年1961年10月 |
| 資本金 | 98百万円 |
| 売上 | 26,800百万円 |
| 従業員数 | 410名 |
| 平均年齢 | 36.77歳 |
| 主要取引先 | - |
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